certification élevée d'OIN/de BV de sécurité du bateau 50kpa d'amortisseurs pneumatiques d'amarrage

50kpa : amortisseur en caoutchouc pneumatique de la garantie 24month

1. Avantages en caoutchouc d'amortisseur de Henger Yokohama

1,1 sécurité et fiabilité

Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger sont construits avec du caoutchouc naturel, plusieurs couches de pneu-corde forte, et sont ainsi résistants pour faire pression sur et coupe. Le facteur de sécurité adopté dans la conception de cet amortisseur est basé sur la théorie admise et a été prouvé par expérimentation étendue.

1,2 a breveté la conception protectrice active de soupape de sûreté

Tous les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger sont équipés d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle.

1,3 aucune détérioration ou variation de représentation

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger utilisent l'élasticité compressive d'air, donc la détérioration de représentation devant se fatiguer est absente.

1,4 avantages à l'amarrage à quai incliné

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger, absorption d'énergie ne diminue pas à la compression inclinée jusqu'à 15 degrés.

1,5 la plupart de système concurrentiel coûté

L'utilisation de l'élasticité compressive d'air fournit la pression extérieure complètement uniforme sur le contact, faisant à Yokohama l'idéal en caoutchouc pneumatique d'amortisseurs. La pression extérieure des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama est égale à la pression atmosphérique interne.

En raison de basses et uniformes propriétés extérieures de pression, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama sont populaires sur des terminaux de GNL-bateau. La force de réaction molle pour le bateau et la jetée structurent la force de réaction de Yokohama les amortisseurs en caoutchouc que pneumatiques n'augmente pas brusquement, même dans des conditions de charge excédentaires. Par conséquent, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques se comportent bien en pareil cas, et protègent des bateaux et des équipements d'amarrage.

1,6 forces de amarrage inférieures dans des conditions atmosphériques approximatives

La force de réaction et le débattement des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama n'atteignent pas facilement le maximum parce que les augmentations de force de réaction lentement et le débattement permis est large. Ainsi, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama protègent sans risque des bateaux et des équipements d'amarrage même sous le temps approximatif.

conception 2.Unique d'amortisseur en caoutchouc pneumatique de Henger

50 exigences pneumatiques de taille et de marche d'amortisseur de Kpa

3. Emballage, transport et stockage

3,1 emballage

S'il n'y a aucune condition spéciale, des produits d'amortisseur sont habituellement emballés dans des cas en bois.

3,2 transport

Il est habituellement transporté par bateau. De plus petits produits peuvent également être embarqués par le messager.

3,3 stockage

Les amortisseurs devraient être lavés et séchés, remplis de quantité appropriée de talc et d'air comprimé, et être placés dans un endroit sec, frais et aéré. Magasin à partir des sources de chaleur. La boule ne devrait pas être en contact avec l'acide, l'alcali, la graisse et les dissolvants organiques.

4. profil d'entreprise

Mensonges à Qingdao, une belle ville côtière. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de pointe intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels que les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, les amortisseurs remplis de mousse, airbags en caoutchouc marins, marque de navigation, balises marines, barrière de rouleau de sécurité routière. Tous les produits obtiennent l'authentification de certificat d'OIN 9001-2008 et de qualité de SIGC CCS, de BV, GL, ABS, atterrisseur, etc.