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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom de produit: | Amortisseur en caoutchouc pneumatique/amortisseur marin/amortisseur de Yokohama | Marque: | Henger |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Le caoutchouc naturel | Taille: | 0.5*1m~4.5*9m |
| certification: | CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 | Garantie: | 24 mois |
| Surligner: | 50kPa Marine Fender pneumatique,Le caoutchouc naturel Marine Fender pneumatique,Résistance à l'usure Marine Fender pneumatique |
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Amortisseur en caoutchouc gonflable
Introduction d'I. Rubber Fender
Définition de ♦ :
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique emploie l'air comprimé comme milieu de tampon, qui fait le bateau a un meilleur effet anti-collision quand
Caractéristique en caoutchouc d'amortisseur de ♦ :
●Pression externe d'incidence de ● de résistance à l'usure
●Durée de vie de vieillissement de ● de résistance longue
●Stockage facile de bon d'air ● d'étanchéité
●Non installation simple de ● de déformation
Fonctions et applications en caoutchouc d'amortisseur de ♦
●Installé sur le quai et le dock pour l'amarrage à quai
●Installé sur le bord du navire pour l'amarrage à quai
●Chambre de flotteur
●Pour déplacer la cargaison
●Joint de tuyau
II. avantage d'amortisseur de Henger'sRubber
Avantage de ♦ :
●Sécurité et fiabilité
●Aucune détérioration ou variation de représentation
●Avantages à l'amarrage à quai incliné
●La plupart de système concurrentiel coûté
●Force de réaction molle pour la structure de bateau et de jetée
●Forces de amarrage inférieures dans des conditions atmosphériques approximatives
III. paramètre technique d'amortisseur en caoutchouc
| Taille d'amortisseur | Quantité de compression (60%) |
Poids de Noumenon (kilogrammes) |
Poids avec la veste protectrice (kilogramme) |
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D (millimètre) |
L (millimètre) |
Réaction (KN) |
Absorption d'énergie (KNM) |
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| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
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Amortisseur en caoutchouc modèle de Selection Of Inflatable pour le petit et moyen bateau de taille
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Tonnage de bateau (t) |
Taille de recommandation D X L (M) |
Type de bateau
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| 50 | 0,5 x 1,0 | Bateau de pêche |
| 100 | 0,7 x 1,5 | 1,0 x 1,5 | Bateau de pêche |
| 200 | 1,0 x 1,5 | 1,2 x 2,0 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 300-500 | 1,2 x 2,0 | 1,5 x 2,5 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 1000 | 1,5 x 2,5 | 1,5 x 3,0 | Remorquage du bateau, cargo |
| 3000 | 2,0 x 3,0 | 2,0 x 3,5 | Cargo, chalutier d'océan |
| 10000 | 2,0 x 3,5 | 2,5 x 4,0 | Cargo |
Amortisseur en caoutchouc modèle de Selection Of Inflatable pour le bateau de Grand-tonnage
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Tonnage de bateau (TPL) |
Vitesse de embarquement assumée (M/S) | Énergie cinétique efficace (KNM) |
Taille D X L d'amortisseur (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est construit avec des feuilles en caoutchouc synthétique-corde-renforcées avec l'air comprimé à l'intérieur pour continuer à flotter au-dessus de la surface et du travail de l'eau comme amortisseur entre deux bateaux ou entre les bateaux et la structure de amarrage à quai quand ils viennent à côté de l'un l'autre sur l'eau.
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. L'amortisseur pneumatique est devenu un milieu de protection de bateau d'idée employé intensivement par de grands bateaux-citerne, navires de LPG, plates-formes d'océan, grands docks, ports et quais.
Approvisionnements de expédition Cie., mensonges de Qingdao Henger de Ltd à Qingdao, une belle ville côtière. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est un haut
entreprise de technologie intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels
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l'amarrage sûr des bateaux et contribution au développement de l'expédition marine.
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