Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Certification: | CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS | Produit Nam: | Airbag de bateau |
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Garantie: | 24 mois | Couches: | Personnalisable |
Matériel: | Le caoutchouc naturel | Spécifications: | Personnalisable |
Surligner: | Airbags de lancement de bateau marin,Airbags de lancement de bateau en caoutchouc,Airbags de lancement d'anti bateau d'émeute |
Airbag de lancement de bateau et airbag de Marine Airbag With Salvage Heavy
Caractéristiques d'airbag de bateau :
Les airbags de bateau ont les caractéristiques du bas investissement, des résultats rapides, de la sécurité et de la fiabilité.
Les airbags marins ont les avantages suivants :
capacité de chargement 1.High
2.Has un de haute résistance au malaxage
structure 3.New de conception d'anti-émeute de fin
disposition de la structure 4.Optimized
caractéristiques anti-vieillissement de la capacité 5.Durable et de l'usage
flexibilité 6.Higher et absorption des chocs
7.It est très utilisé dans le lancement et le lancement des bateaux, le levage et la manipulation de grands objets lourds, bateaux submergés de récupération, fondant la délivrance, etc.
Marine Rubber Airbag Technical Parameter gonflable
Modèle | D (m) | P (MPA) | Hauteur de travail (m) | Portance d'unité (ton/m) | |||||
0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
Le nouveau type d'airbag marin intègralement enroulé produit par Qingdao Henier Marine Supplies Co. , Le Ltd a un diamètre de 0.8-2.5 mètre et une longueur de 4-22 mètres. Il y a quatre couches de cordes, cinq couches de cordes, six couches de cordes, et sept couches de cordes.
Domaines d'application :
Bateau lançant et lançant :
Manipulation lourde de marchandises :
Flottaison et récupération :
Grand affichage d'airbag :
Image d'application d'airbag :
Le lancement des bateaux utilisant des airbags est une technologie innovatrice avec les droites de propriété intellectuelle indépendantes de mon pays. C'est une nouvelle technologie prometteuse. Il surmonte les limitations des métiers traditionnels tels que des planches à roulettes et des glissières dans les capacités de la réparation et de la construction du bateau des chantiers navaux petits et moyens dans le passé. Les caractéristiques du bas investissement, des résultats rapides, de la sécurité et de la fiabilité ont été bien accueillies par la construction navale.
Basé sur sa technologie innovatrice, « Henger » a conçu et a produit un nouveau type d'airbag de lancement marin de haute résistance intègralement enroulé, fournissant de ce fait la garantie la plus efficace pour le processus de lancement d'airbag de grands bateaux. La pratique a prouvé cela avec l'application du levage de haute résistance et les airbags mobiles, l'avènement de nouveaux airbags, la conception réussie des couchettes et les rampes de lancement, il est complètement faisable de lancer des airbags pour des bateaux au-dessus de 50 000 tonnes, mais des mesures de sécurité appropriées doivent être prises. : La cale et la rampe de lancement à angles pour lancer l'airbag du bateau devraient être soigneusement conçues ; le calcul de lancement d'airbag devrait être exécuté selon le poids du bateau, la position du centre de la gravité, le résultat type, la pente de la rampe de lancement, le niveau d'eau, etc. ; pour chaque airbag roulant chacun la course, particulièrement la pression interne et l'effort interne quand les chutes et les flotteurs sévères sur le bateau devraient avoir une base pour le calcul.
Emballage et transport d'airbag :
Selon les dispositions du CB/T 3795-1996 du standard de l'industrie de bateau de la république populaire de Chine, l'emballage, le transport et le stockage des airbags marins devraient être conformes aux normes suivantes :
1. Emballage
Plié et emballé avec les sacs tissés en plastique.
2. Transport
Des airbags devraient être soulevés, soulevés, et roulés dans un état gonflé une fois transportés sur des distances courtes. On l'interdit strictement de traîner au sol.
L'airbag devrait être plié et fixé dans le plateau pendant le transport de fond, avec un coussin dessous, et être enveloppé avec un film de emballage sur l'extérieur.
Approvisionnements de expédition Cie., Ltd de Qingdao Henger
Les mensonges à Qingdao, belle ville côtière avec le carrelage rouge et les arbres verts, mer bleue et ciel clair, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de pointe intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels que l'amortisseur en caoutchouc marin, l'airbag marin, la marque de navigation et la balise marine. Tous les produits obtiennent l'authentification de certificat d'OIN 9001-2008 et de qualité de SIGC CCS, de BV, GL, ABS, atterrisseur, etc.
Avec la base technologique forte, la technique de fabrication avancée, les installations industrielles complètes et bien-équipé checkout l'équipement, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Le Ltd est consacré pour se forger dans un fabricant concurrentiel international haut placé de produits de la mer fournissant les produits de haute qualité et le service parfait pour tous les clients, et assume la responsabilité d'assurer la sécurité maritime globale par l'intermédiaire de la coopération mutuellement salutaire avec des amis partout dans le monde.
Service et transport :
La période de garantie de produit de Henger est de 18 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.
Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.
Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.
Merci de la lecture. Si vous avez les n'importe quels besoins et intérêts, vous pouvez me contacter.
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Personne à contacter: Tom
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