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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Certification: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Partie: | équipements marins, bride, amortisseur pneumatique de bateau, amortisseur marin, amortisseur en caou |
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| Couleur: | Noires, bleu, les conditions de Black/As, toute la couleur peuvent être d'accepter, noires/blanc ou | Matériel: | Le caoutchouc naturel, EPDM, SBR, SILICONE, EVA |
| Application: | DST, STS, bateaux et bateaux, amortisseur de bateau, marine/quai/dock/bateau | taille: | Adapté aux besoins du client, amortisseur en caoutchouc pneumatique de D3.3*L6.5m, TOUT, 2*3.5m, 3.3 |
| nom: | amortisseur en caoutchouc pneumatique, amortisseur pneumatique de bateau, amortisseur de Marine Floa | Nom de produit: | Amortisseur en caoutchouc pneumatique, amortisseur de marine/dock |
| période de garantie: | 24 mois, 3 ans | Type: | FAITES, 50Kpa, pneumatique, D, UV-protection |
| Emballage: | Emballage normal, condition nue de Packing/As, forfait standard | Garantie: | 24 mois |
| Diamètre: | 0.5m-3.3m, 0.5~4.5m | Utilisation: | l'amortisseur marin pneumatique de cône d'amortisseurs, protège le bateau pendant des opérations nav |
| Longueur: | 0.5m~12.0m, 1.0m-6.5m, 1~9m | Chaîne: | 312, galvanisation chaude ou acier inoxydable (304 316) |
| Qualité: | Excellent | Conception utilisant la vie: | 10 ans |
| Caractéristique: | Résistance vieillissante | ||
| Surligner: | Amortisseur submersible de flottement pneumatique,Amortisseur submersible de Yokohama,Amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama |
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L'amortisseur submersible de flottement pneumatique est une version spéciale de l'amortisseur aérodynamique développé pour des sous-marins. L'intérieur de l'amortisseur est rempli d'eau et d'air, et il y a alors un contrepoids sous l'amortisseur, qui peut se tenir droit contre la coque de plongée.
Introduction :
L'amortisseur submersible de flottement pneumatique est une version spéciale de l'amortisseur aérodynamique développé pour des sous-marins. L'intérieur de l'amortisseur est rempli d'eau et d'air, et il y a alors un contrepoids sous l'amortisseur, qui peut se tenir droit contre la coque de plongée.
L'amortisseur submersible est conçu pour être installé verticalement, ainsi il est très approprié pour l'usage avec les sous-marins ou les bateaux dont le point d'impact peut être au-dessous de la ligne de flottaison.
La représentation des amortisseurs aérodynamiques hydrauliques de Henger peut « être accordée » en changeant la pression initiale, le rapport de l'eau d'aérer et le poids de ballast à adapter à la courbure de coque et à la sensibilité du dernier sous-marin. Les amortisseurs hydropneumatiques peuvent être installés sur la plupart des structures de quai et venir dans diverses tailles pour adapter à de diverses applications et à divers conteneurs.
Détails des paramètres submersibles de flottement pneumatiques d'amortisseur :
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Taille d'amortisseur diameter*length |
Pression interne initiale 50kPa | Pression interne initiale 80kPa | ||
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Énergie garantie absorption (GEA) |
Valeur de référence kPa |
Énergie garantie absorption (GEA) |
Valeur de référence kPa |
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| 500 x 1000 | 6 | 67 | 8 | 85 |
| 600 x 1000 | 8 | 74 | 11 | 98 |
| 700 x 1500 | 17 | 137 | 24 | 180 |
| 1000 x 1500 | 32 | 182 | 45 | 239 |
| 1000 x 2000 | 45 | 257 | 63 | 338 |
| 1200 x2000 | 63 | 297 | 88 | 390 |
| 1350 x 2500 | 102 | 427 | 142 | 561 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 214 | 761 |
| 1700 x 3000 | 191 | 639 | 267 | 840 |
| 2000 x 3500 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
| 2500 x 4000 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
| 2500 x5500 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
| 3300 x 4500 | 1256 | 1884 | 1752 | 2742 |
| 3300 x 6500 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
| 3300 x 10600 | 3067 | 5257 | 4281 | 6907 |
| 4500 x 12000 | 6473 | 7984 | 9037 | 10490 |
Caractéristiques submersibles de flottement pneumatiques d'amortisseur :
Conception unique d'amortisseur en caoutchouc pneumatique de henger
L'amortisseur de henger a une soupape de sûreté active de protection, et tous les amortisseurs sont équipés des soupapes de sûreté pour libérer l'air interne en cas de la surpression accidentelle, qui peut réaliser la sécurité absolue et empêcher l'explosion.
C'est une conception brevetée, qui peut éviter l'explosion d'amortisseur provoquée par la collision et l'expansion d'air, qui seront très sûres.
FAQ submersible pneumatique hydraulique de fournisseurs d'amortisseur de la Chine :
1. « J'ai les caractéristiques du sous-marin, mais je ne sais pas choisir la taille de l'amortisseur submersible, peux vous m'aider ? »
Réponse : Vous n'avez pas besoin de vou'inquiéter. Nous avons plus de 20 ans d'expérience de production, et pouvons recommander la taille la plus raisonnable et la quantité de sous-marins selon les caractéristiques de vos sous-marins.
2. « Puisque je n'ai pas installé et n'ai pas employé l'amortisseur submersible, pouvez vous me dire comment l'installer ? »
Réponse : Vous n'avez pas besoin de vou'inquiéter. Nous t'enverrons les instructions d'installation de produit avant expédition, et vous pouvez me contacter à tout moment si vous ne comprenez pas.
3. « Ce qui est la quantité d'ordre minimum pour votre amortisseur submersible ? »
Réponse : Notre quantité d'ordre minimum est 1 morceau.
Procédé submersible d'inflation de système d'amortisseur :
1. L'amortisseur submersible doit d'abord installer une tige gonflable
2. Dans la deuxième étape, utilisez une clé pour enlever le noyau de valve et pour le placer de côté.
3. Branchez alors le connecteur rapide pour gonfler, la pression d'inflation est 0.05-0.08mpa, et la pression recommandée est 0.05mpa.
4. Un indicateur de pression doit être installé pendant le procédé d'inflation pour observer la pression interne d'inflation d'empêcher au-dessus de l'inflation.
5. En conclusion, devez seulement serrer le noyau de valve avec une clé.
Personne à contacter: Tom
Téléphone: 15662503695
