Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériel :: | Le caoutchouc naturel | Taille :: | D500*1000--D4500*9000 |
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Pression interne initiale :: | 0.05MPa/0.08MPa | La livraison :: | 7-10 jours |
Durée de vie :: | 7-10 ans | Application :: | DST, STS, bateaux et bateaux, amortisseur de bateau, marine/quai/dock/bateau |
Période de garantie :: | 3 ans | Chaîne :: | 312, galvanisation chaude ou acier inoxydable (304 316) |
Surligner: | type amortisseur de 0.08MPa Yokohama,Anti type amortisseur de Yokohama d'explosion,Amortisseur en caoutchouc pneumatique d'anti explosion |
Amortisseur supérieur de la Chine Marine Yokohama Type Pneumatic Rubber de vente
1. Amortisseur en caoutchouc pneumatique
L'amortisseur en caoutchouc de Marine Pneumatic est le dispositif anti-collision avancé pour l'application marine dans le monde. Amortisseur en caoutchouc pneumatique également connu sous le nom d'amortisseur ou type de flottement amortisseur en caoutchouc marin, il de Yokohama est souvent installé sur le terminal ou le bateau, qui visent à absorber ou réduire l'énergie de collision entre navire-navire et le bateau pour s'accoupler. Ce genre de produit peut protéger le bateau ou le dock contre les dommages de la collision.
Amortisseur en caoutchouc pneumatique d'avantages :
1. Grande déformation de compression, basse force de réaction, absorption de haute énergie
2. La bonne représentation de flottement, répondent aux besoins du changement de niveau d'eau
3. Avec l'air comprimé comme milieu, les Bu de consommation d'énergie de collision la puissance d'air comprimé
4. Installation facile et longue durée de vie
Amortisseur en caoutchouc marin de Yokohama de structure
1. Le caoutchouc externe
Couverture dehors sur la boule d'une couche en caoutchouc, qui est employée pour protéger le matériel squelettique et la boule en caoutchouc intérieure contre des dommages de la force externe, les caractéristiques principales : résistance à l'usure de haute résistance, résistance de vieillissement et résistance de larme.
2. Couche en caoutchouc renforcée par corde synthétique
La corde renforcée la couche qu'en caoutchouc se compose d'enrouler la couche synthétique de corde, il est principalement employée pour pour maintenir la pression atmosphérique interne, qui n'a la bonne élasticité, aucune déformation et la puissance élevée etc.
3. Le caoutchouc intérieur
Sur la boule à l'intérieur de la couche en caoutchouc, qui est employée pour empêcher la fuite d'air et pour commander la pression de boule.
4. Ouverture de bride
Les pièces en métal aux deux extrémités d'amortisseur, qui peuvent être équipées de la soupape de remplissage et de la sécurité valve.
Tableau de spécifications de l'amortisseur 2.Pneumatic
Exigences pneumatiques de taille et de marche de 50 amortisseur | ||||
Diamètre de diamètre nominal longueur de x |
Interne initial pression |
Énergie garantie absorption (GEA) |
Force de réaction à Débattement de GEA (R) |
Pression de coque (Pression interne) au débattement de GEA (p) |
Valeur minimum à débattement 60±5% kJ |
KN 10 % de Tolerance± | Valeur de référence kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Exigences pneumatiques de taille et de marche de 80 amortisseur | ||||
Diamètre de diamètre nominal longueur de x |
Interne initial pression |
Énergie garantie absorption (GEA) |
Force de réaction à Débattement de GEA (r) |
Pression de coque (Pression interne) au débattement de GEA (p) |
Valeur minimum à débattement 60±5% kJ |
KN de Tolerance±10% | Valeur de référence kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Tonnage de bateau (T) | Taille de recommandation D X L (m) | Type de bateau |
50 | 0,5 x1.0 | Bateau de pêche |
100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Bateau de pêche |
200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Remorquage du bateau, cargo |
3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | cargo, chalutier d'océan |
10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | cargo |
Pour le petit et moyen bateau de taille |
processus 3.Production
4.Quality
Marine Rubber Fenders sont construites avec de plusieurs couches de pneu-corde forte, et sont ainsi résistante pour faire pression sur et coupe. Le facteur de sécurité adopté dans la conception de cet amortisseur est basé sur la théorie admise et a été prouvé par expérimentation étendue. Une expérience opérationnelle sur une longue période certifie à sa sécurité et sérieux élevés, et les essais de pression hydraulique se sont avérés la force convenir.
Tous la bride, la chaîne et le dispositif d'accrochage sont faits en galvanisée à chaud, ne se rouilleront pas, l'épaisseur est suffisante, et peut être employée pendant longtemps.
Nous devons être professionnels et mûrs en collant la technologie, et la surface de l'amortisseur est plate et lisse, et il n'y a aucune fuite d'air.
5. équipements d'usine
exposition 6.Company
10. Emballage et livraison
Henger Yokohama flottant l'amortisseur en caoutchouc pneumatique ont deux manières d'expédition pour nos clients de choisir, manière d'infate (avec de l'air) et de dégonfler la manière (sans air) de transporter. Pour de plus grands amortisseurs de taille, il devrait se transporter sans air, but pour vous aider à épargner beaucoup de coût de transport.
11. Notre société
Les approvisionnements d'expédition de Qingdao Henger., Ltd se situe à Qingdao, belle ville côtière avec le carrelage rouge et les arbres verts, mer bleue et ciel clair, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Le Ltd est une entreprise de pointe intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels que l'amortisseur en caoutchouc marin, l'airbag marin, la marque de navigation et la balise marine. Tous les produits obtiennent l'authentification de certificat d'OIN 9001-2008 et de qualité de SIGC CCS, de BV, GL, ABS, atterrisseur, etc.
Avec la base technologique forte, la technique de fabrication avancée, les installations industrielles complètes et bien-équipé checkout l'équipement, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Le Ltd est consacré pour se forger dans un fabricant concurrentiel international haut placé de produits de la mer fournissant les produits de haute qualité et le service parfait pour tous les clients, et assume la responsabilité d'assurer la sécurité maritime globale par l'intermédiaire de la coopération mutuellement salutaire avec toutes les conditions sociales.
Personne à contacter: Mr. Tom
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