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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Certification: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS | Matériel: | Caoutchouc naturel |
|---|---|---|---|
| Couleur: | Noir/Gris Marine | Housse de protection: | Filet de chaîne de pneu, tube en caoutchouc pour l'option |
| Application: | STD, STS, navires et bateaux, garde-boue de navire, marine/quai/dock/bateau | Taille: | Personnalisé |
| Période de garantie: | 24mois | Durée de vie: | 6-10 ans |
| Chaîne: | galvanisation à chaud ou acier inoxydable(304 | ||
| Surligner: | Garde-boue en caoutchouc marin d'inflation 50KPA,garde-boue en caoutchouc ISO17357,garde-boue en caoutchouc marin gris marine |
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Se trouve à Qingdao, une belle ville côtière.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de haute technologie intégrée à la fabrication, à la recherche et à l'innovation, aux services techniques, spécialisée dans la fabrication de produits marins, tels que les défenses pneumatiques en caoutchouc, les défenses remplies de mousse, les airbags marins en caoutchouc, les marques de navigation, les bouées marines , barrière roulante de sécurité routière.Tous les produits obtiennent le certificat ISO 9001-2008 et l'authentification de qualité IACS de CCS, BV, GL, ABS, LG, etc.
Avec une base technologique solide, une technique de fabrication avancée, des installations de fabrication complètes et un équipement de caisse bien équipé, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd se consacre à se forger en un fabricant international de produits marins compétitif de premier plan fournissant des produits de haute qualité et un service parfait pour tous les clients, et assument la responsabilité d'assurer la sécurité maritime mondiale grâce à une coopération mutuellement bénéfique avec des amis du monde entier .
| Exigences de taille et de performance des ailes pneumatiques 50 | ||||
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Taille nominale diamètre x longueur millimètre |
Pression interne initiale kPa |
Absorption d'énergie garantie (GEA) | Force de réaction à la déflexion GEA(R) | Pression de coque (pression interne) à la déviation GEA (P) |
| Valeur minimale à la déviation 60±5% kJ | Tolérance±10 % kN |
Valeur de référence kPa |
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| 500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 × 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 × 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Exigences de taille et de performance des ailes pneumatiques 80 | ||||
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Taille nominale diamètre x longueur millimètre |
Pression interne initiale kPa |
Absorption d'énergie garantie (GEA) | Force de réaction à la déflexion GEA (R) | Pression de coque (pression interne) à la déviation GEA (P) |
| Valeur minimale à la déviation 60±5% kJ | Tolérance±10% kN |
Valeur de référence kPa |
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| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700x1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 × 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
La défense pneumatique en caoutchouc est un type d'équipement d'accostage, d'amortissement et de protection des navires, qui utilise l'air comprimé comme moyen tampon pour éviter les collisions lorsque le navire est à quai.Ces défenses pneumatiques en caoutchouc jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement sûr de l'accostage et de l'amarrage des navires, et sont largement utilisées dans les domaines des navires, des installations maritimes, des plates-formes marines, des ports et des quais, des yachts, etc. La défense pneumatique en caoutchouc est plus économique et durable que le garde-boue en caoutchouc ordinaire, il est donc plus populaire et largement utilisé.
1. Absorption d'énergie garantie
2. Filet de pneu à chaîne et type d'élingue
3. Construction en peau épaisse
4. Bonne performance angulaire
5. Moins de pression de surface sur la paroi latérale des navires.(La capacité d'accepter la pression de surface de l'aile est jusqu'à 14 tonnes/m2).
6. Aucune réduction des performances de compression en cas d'inclinaison.
7. Convient aux zones à marées grandes ou petites.
8. Convient par temps froid car l'air comprimé sert de tampon.
9. Surtout dans l'amarrage des navires à grande échelle dans les quais maritimes et l'allègement.
10. Maintient de grands dégagements entre la coque et la structure
1 Sécurité et fiabilité
Les défenses pneumatiques en caoutchouc Henger sont fabriquées en caoutchouc naturel, plusieurs couches de corde de pneu solide, et sont donc résistantes à la pression et aux coupures.Le facteur de sécurité adopté dans la conception de cette défense est basé sur une théorie acceptée et a été prouvé par une expérimentation approfondie.
2 Conception de soupape de sécurité à protection active brevetée
Toutes les défenses pneumatiques en caoutchouc Henger sont équipées d'une soupape de sécurité pour libérer l'air intérieur en cas de surpression accidentelle.
3 Aucune détérioration ou variation des performances
Les défenses pneumatiques en caoutchouc Henger utilisent l'élasticité de compression de l'air, donc la détérioration des performances due à la fatigue est absente.
4 avantages à l'accostage incliné
Garde-boue en caoutchouc pneumatique Henger, l'absorption d'énergie ne diminue pas à une compression inclinée jusqu'à 15 degrés.
5 Système le plus compétitif
L'utilisation de l'élasticité de compression de l'air fournit une pression de surface complètement uniforme au contact, ce qui rend les défenses pneumatiques en caoutchouc Yokohama idéales.La pression de surface des défenses pneumatiques en caoutchouc Yokohama est égale à la pression d'air interne.
En raison des propriétés de pression de surface faibles et uniformes, les défenses pneumatiques en caoutchouc Yokohama sont populaires dans les terminaux de navires GNL.Force de réaction douce pour la structure du navire et de la jetée la force de réaction des défenses pneumatiques en caoutchouc Yokohama n'augmente pas brusquement, même dans des conditions de charge excessive.Par conséquent, les défenses pneumatiques en caoutchouc fonctionnent bien dans de tels cas et protègent les navires et les installations d'amarrage.
6 Forces d'amarrage inférieures dans des conditions météorologiques difficiles
La force de réaction et la déviation des défenses pneumatiques en caoutchouc Yokohama n'atteignent pas facilement le maximum car la force de réaction augmente lentement et la déviation admissible est large.Ainsi, les défenses pneumatiques en caoutchouc Yokohama protègent en toute sécurité les navires et les installations d'amarrage, même par mauvais temps.
1. Pétroliers et gaziers
2. Ferries rapides et navires en aluminium
3. Installations temporaires et permanentes
4. Réponse rapide et urgences
5. Dans les ports avec des variations de marée extrêmes
6. Pour les opérations d'allègement de navire à navire
7. Pour tous les navires de la marine en raison de la faible pression de la coque et de l'avantage d'une augmentation proportionnelle de la force de réaction et de l'absorption d'énergie
Transport Nous pouvons prendre en charge le transport de palettes de dégonflage et le transport complet de l'aile sans dégonflage selon les exigences des clients.Nous accordons toujours la priorité aux exigences du client.
1. Lorsque le garde-boue en caoutchouc pneumatique n'est pas utilisé pendant une longue période, il doit être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais et ventilé. La température d'inventaire est maintenue à -15 ℃ -40 ℃.
2. L'endroit où le garde-boue est stocké doit être tenu à l'écart de la source de chaleur.
3. Les défenses ne doivent pas être en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des solvants organiques.
4. Lorsque les ailes ne sont pas utilisées, elles ne doivent pas être empilées et ne doivent pas être empilées sur le ba.Afin de mieux prolonger la durée de vie des défenses pneumatiques en caoutchouc, il est recommandé de les stocker en stricte conformité avec les recommandations ci-dessus.
La période de garantie du produit Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une durée aussi longue, ce qui est également la confiance que nous et nos clients avons dans nos produits d'usine.
Service après-vente, nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions, nous serons toujours là, il y aura du personnel professionnel pour répondre à vos questions et vous fournir un support technique.
Transport Nous pouvons prendre en charge le transport de palettes de dégonflage et le transport complet de l'aile sans dégonflage selon les exigences des clients.Nous accordons toujours la priorité aux exigences du client.
Courriel : Jasper@hengergroup.com
Tél/WA : +8617664157595
Personne à contacter: Mr. Tom
Téléphone: 15662503695
