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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Certification: | CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS | Nam de produit: | Airbag pour navire |
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| Garantie: | 24 mois | Couches: | personnalisable |
| Matériel: | Le caoutchouc naturel | Spécifications: | personnalisable |
| Surligner: | 1.8x12m Marine Rubber Airbags,Certificat Marine Rubber Airbags de CCS,Airbags de lancement de bateau résistant d'abrasion |
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Marine Rubber Airbag a raison de propriété intellectuelle indépendantes de la Chine des produits innovateurs, les produits sont principalement appliqués pour embarquer le lancement et le débarquement, l'haltérophilie, la manipulation, l'installation de l'aide sous-marine etc. de flottabilité de nos jours, les airbags en caoutchouc marins sont très utilisés dans le monde. Les produits moins sont limités par l'espace, aucun grand matériel mécanique, peuvent raccourcir la période fonctionnante et épargner le coût inutile. Au cours des années de pratique en matière de développement, l'airbag en caoutchouc marin est devenu plus de protection de l'environnement de sécurité, efficace et verte.
| Diamètre (m) | Longueur utile (m) | Couche | Pression (MPA) |
| 1,0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1,2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1,5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1,5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1,8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1,8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2,0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2,5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2,5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| Diamètre | Pression d'utilisation | Hauteur de travail | Portance par unité de longueur | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125,76 | 12,82 |
| 0.5m | 157,16 | 16,02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133,61 | 13,62 |
| 0.6m | 160,3 | 16,34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112,63 | 12,5 |
| 0.8m | 143,03 | 14,58 | ||
| 0.7m | 163,43 | 16,66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120,96 | 12,33 |
| 1.0m | 138,22 | 14,09 | ||
| 0.9m | 155,59 | 15,86 | ||
| 0.8m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0.7m | 190,22 | 19,39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125,76 | 12,82 |
| 1.1m | 141,46 | 14,42 | ||
| 1.0m | 157,16 | 16,02 | ||
| 0.9m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0.8m | 188,64 | 19,23 | ||
L'airbag fonctionne dans la mauvaise et pauvre condition, souffrant exposition au soleil de long temps, de la corrosion d'eau de mer, de la pollution d'impuretés, etc. La surface de l'airbag doit être équipée de la capacité élevée de la résistance à l'abrasion, résistance de vieillissement, résistance à la corrosion.
L'airbag de Henger est fait de caoutchouc naturel avec les ingrédients spéciaux et la méthode de fabrication unique. L'airbag de finition pourrait travaillant très bien dans la mauvaise et pauvre condition mentionnée ci-dessus de travail.
L'airbag de Henger est fabriqué avec la technique de enroulement intégrale unique. L'épaisseur de paroi d'airbag est uniforme avec la couture secondaire dans le joint de chevauchement. En roulant dans la pente et le chemin inégal de bateau, l'airbag flexible est utile de réduire l'effort de structure et le risque de lancement de bateau.
Le phénomène lourd de déformation ferait pour causer le décollement parmi des couches d'airbag, puis plus d'accidents graves.
Un tel phénomène dangereux de déformation dans le processus de lancement de bateau n'est jamais arrivé à Henger Marine Airbags
service de 1.One-to-one VIP.
service après-vente 2.Lifelong.
suggestions 3.Professional pour la taille et la quantité en caoutchouc marines appropriées d'airbag.
clients 4.Teach pour utiliser l'airbag en caoutchouc marin sur le site.
les questions 5.Any seront répondues d'ici 24 heures.
Merci pour lire, si vous avez n'importe quel intérêt ou questions, se sentent svp libres pour me contacter.
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Personne à contacter: Mr. Tom
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