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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom de produit: | Amortisseur en caoutchouc pneumatique de Marine Fender /Yokohama d'amortisseur | Matériel: | Le caoutchouc naturel |
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| Spécifications: | Diamètre 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized | Certificat: | CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS |
| Durée de conservation: | 24 mois | Pression d'utilisation: | 50Kpa/80Kpa |
| Application: | Dock, bateau, navire-navire | Durée de vie: | 10 ans |
| Temps de production: | 5-10 jours | Accessoires: | Gaine/pivot/dispositif d'accrochage/chaîne de pneu |
| COULEUR: | Conditions du noir/Blue/As | ||
| Surligner: | La coque protègent les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques,Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques suspendus,Amortisseurs du caoutchouc naturel de CCS |
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Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques protéger la coque. Peut être amarré au pilier ou être suspendu de la coque
1. Couche en caoutchouc externe
La couche en caoutchouc externe couverte en dehors de l'amortisseur est de protéger le matériel squelettique et la colle intérieure contre les dommages et l'abrasion de force externe. Le caractère principal est de haute résistance, antiabrasion, anti-vieillissement aussi bien qu'anti-déchirement
2. Couche de corde
Renforcez la couche de corde se compose par la corde synthétique, maintenant la pression à l'intérieur de l'amortisseur.
3. Couche en caoutchouc intérieure
La couche en caoutchouc intérieure est de protéger la fuite de gaz, séjour sur la pression d'amortisseur.
4. Bride d'extrémité
Les parties mentales à l'extrémité de l'amortisseur peuvent être valve installée d'inflation et soupape de sûreté.
les amortisseurs de type bride ont un oeil d'attachement sur chaque extrémité pour le levage et l'installation. La manipulation du type amortisseurs de bride est due facile à leur poids léger.
BRÈVE INTRODUCTION
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est le dispositif anti-collision avancé pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Il emploie l'air comprimé comme milieu pour absorber l'énergie d'impact dans une collision entre le bateau et le bateau ou le bateau et le dock, etc. de sorte qu'il puisse empêcher le bateau et le dock des dommages.
SUPÉRIORITÉ
POUR HENGER
Le caoutchouc narural de haute qualité importé de Thaïlande
Haut groupe d'étude technique
Un sérieux de l'équipement avancé de produit
Devision clair de travail
Substance de haute qualité et attitude sincère de service
Personne à contacter: Mr. Tom
Téléphone: 15662503695
