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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Aperçu ProduitsNavire de lancement des coussins gonflables

Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide

Chine Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd certifications
Chine Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd certifications
nous avons travaillé avec Henger pendant 4 années, les amortisseurs sommes de haute qualité sans problème. leurs vendeurs sont tous les très aimables et professionnels.

—— Paulo Anderson

Henger est le meilleur fournisseur que j'ai jamais rencontré en Chine pour les amortisseurs de flottement pneumatiques et les amortisseurs de mousse. leurs amortisseurs sont vraiment des produits de très bonne qualité sans couper l'exécution et les matériaux.

—— Tim

Henger a la capacité très forte de R&D, qui a adapté beaucoup de produits aux besoins du client de pointe pour notre établissement. souhaitez avoir une meilleure coopération avec Henger dans un secteur plus large de marinetime.

—— Dr. Kamran Khan

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Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide

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Image Grand :  Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Qingdao
Nom de marque: Henger
Certification: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Numéro de modèle: HE-HPF
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1PC
Prix: USD 50-3000 PER PIECE
Détails d'emballage: NUDE/PALLET
Délai de livraison: 7-15 jours ouvrables
Conditions de paiement: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 10PCS PAR SEMAINE
Description de produit détaillée
Nom de produit: Airbag de lancement de Marine Rubber Airbag/bateau/airbag de récupération/airbag de levage lourd Marque: Henger
Matériel: Le caoutchouc naturel Taille: D0.5-4.5
Durée de vie: 8~10 ans Couche: 5/ 6 7/8/9/10 couches
Pression d'utilisation: 0.05MPa-0.17MPa Utilisation: protection de dock/protection de bateau/protection navire-navire
Temps de production: 5-8 jours Couleur: conditions noires/blue/as
Surligner:

Airbags de lancement du bateau D4.5

,

Airbags de lancement du bateau D0.5

,

Airbags d'aide de la récupération D4.5

Airbags de lancement de bateau/airbags de levage lourds/airbags aide de récupération/airbags de lancement de bateau pour la marine de récupération/airbag marin

1. Marine Rubber Airbags

Marine Rubber Airbag a raison de propriété intellectuelle indépendantes de la Chine des produits innovateurs, les produits sont principalement appliqués pour embarquer le lancement et le débarquement, l'haltérophilie, la manipulation, l'installation de l'aide sous-marine etc. de flottabilité de nos jours, les airbags en caoutchouc marins sont très utilisés dans le monde. Les produits moins sont limités par l'espace, aucun grand matériel mécanique, peuvent raccourcir la période fonctionnante et épargner le coût inutile. Au cours des années de pratique en matière de développement, l'airbag en caoutchouc marin est devenu plus de protection de l'environnement de sécurité, efficace et verte.

Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 0

La totalité entrelacent la technologie
La structure globale de cadre d'airbags de « HENGER » emploie la totalité croisée pour entrelacer la technologie, la structure globale est plus raisonnable, texture claire, aucune jointure, les charges élevées, plus de sécurité que la technologie de recouvrement (rouleau), portance plus de 20%.

Cadre

La structure d'airbag de « HENGER » sont comprennent la corde en caoutchouc + synthétique externe a renforcé les couches en caoutchouc. Ses caractéristiques de forme : organisme central cylindrique + conique sur les deux extrémités. Couches de corde : 4,5,6,7,8,9,10,11,12 couches.

6000 ans il y a, notre ancêtre commencer à employer la méthode de rondin-roulement pour soulever et déplacer des poids, qui est encore très utilisée dans la production quotidienne et la vie réelle de nos jours. L'airbag en caoutchouc marin est conçu avec le caoutchouc mou pour soulever et porter des poids, basés sur la méthode de rondin-roulement.


L'airbag en caoutchouc marin est un produit innovateur de chinois propres droites de propriété intellectuelle de propriété industrielle. Il a l'application large comme le bateau lançant et améliorant, caisson se soulevant et se déplaçant, levage de poids lourd, aide de flottabilité de sous-marin-ingénierie. L'airbag en caoutchouc marin n'est pas limité à l'espace et aux machines lourdes, qui pourraient efficacement raccourcir la période de construction et sauver un bon nombre de fonds.

Marine Rubber Airbag également connue sous le nom d'airbag en caoutchouc, airbags de bateau, airbag de lancement de bateau, airbag de récupération de bateau, airbags de récupération de bateau, airbag gonflable, sac de levage de bateau, ballon à air, fait par la couche en caoutchouc et multi de tissu caoutchouc-plongé de pneu.

Marine Rubber Airbag sont très utilisée dans les marchandises lourdes de bateau/navire, de levage et en mouvement de bâtiment de lancement et de débarquement, récupérant les bateaux échoués.

Marine Rubber Airbag sont très populaire avec le chantier naval, le propriétaire de bateau, et la société marine d'approvisionnements maintenant.

Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 1Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 2

2. Paramètres d'optimisation du traitement d'airbag

Diamètre (m) 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Pression moyenne
(4-5)
Pression d'essai 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Pression d'utilisation 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Haute pression
(6-8)
Pression d'essai 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Pression d'utilisation 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13
Diamètre (m) Longueur utile (m) Couche Pression (MPA)
1,0 10 5~6 0.07~0.10
1,0 12 5~6 0.07~0.10
1,0 15 5~6 0.07~0.10
1,2 10 5~6 0.08~0.12
1,2 12 5~6 0.08~0.12
1,2 15 5~6 0.08~0.12
1,5 12 5~8 0.08~0.16
1,5 15 5~8 0.08~0.16
1,5 18 5~8 0.08~0.16
1,5 20 4~8 0.08~0.16
1,5 24 5~8 0.08~0.16
1,8 12 5~8 0.08~0.15
1,8 15 5~8 0.08~0.15
1,8 18 5~8 0.08~0.15
1,8 20 5~8 0.08~0.15
1,8 24 5~8 0.08~0.15
2,0 18 6~10 0.08~0.18
2,0 20 6~10 0.08~0.18
2,0 24 6~10 0.08~0.18
2,5 18 7~10 0.07~0.13
2,5 20 7~10 0.07~0.13
2,5 24 7~10 0.07~0.13
Diamètre Pression d'utilisation Hauteur de travail Portance par unité de longueur
KN/m Ton/m
D=1.0m 0.20Mpa 0.6m 125,76 12,82
0.5m 157,16 16,02
D=1.2m 0.17Mpa 0.7m 133,61 13,62
0.6m 160,3 16,34
D=1.5m 0.13Mpa 0.9m 112,63 12,5
0.8m 143,03 14,58
0.7m 163,43 16,66
D=1.8m 0.11Mpa 1.1m 120,96 12,33
1.0m 138,22 14,09
0.9m 155,59 15,86
0.8m 172,85 17,62
0.7m 190,22 19,39
D=2.0m 0.10Mpa 1.2m 125,76 12,82
1.1m 141,46 14,42
1.0m 157,16 16,02
0.9m 172,85 17,62
0.8m 188,64 19,23

 

Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 3Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 4

 

3. Avantage de produit

  • Portance élevée

L'impératif technique principal de l'airbag en caoutchouc gonflable est réglé dans CB/T 3795--1996 édités par la Chine State Shipbuilding Corporation.

Henger adopte la nouvelle formule en caoutchouc et la couche augmentée de haute résistance de synthétique-pneu-corde, qui améliore la portance de l'airbag deux fois plus que CB/T 3795--norme 1996.

La couche de synthétique-pneu-corde de l'airbag marin de Henger adopte la corde de pneu plongée de Nylon-6 1400dtex/3-V2.

La force et la longévité de l'airbag améliore 20%, comparé au pneu de polyester la corde qui est très utilisée par les concurrents amicaux.

 

  • Capacité élevée de Malaxer-résistance

Quand l'airbag roule sous le fond de bateau, il souffrira « une force de malaxage » du fond de bateau et de la terre en raison de la vitesse de roulement non uniforme, qui pourrait enfermer des problèmes comme le décollement, la couche bouclant, etc.

Henger a amélioré la technique de fabrication et la formule de matière première pour renforcer la capacité de malaxer-résistance de l'airbag et pour éviter un accident plus grave.

Chaque couches d'airbag peignent avec le mucilage particulièrement formulé pour dissoudre la poussière et des impuretés.

Le mucilage particulièrement formulé

également plus haut l'adhérence parmi chacune pose pour garantir l'étanchéité d'air.

Tandis que la plupart de concurrents amicaux coupés ce processus dans la production pour épargner le coût de fabrication.

  • Nouvelle conception antiexplosion de pièce d'extrémité

La possibilité de fuite d'air dans la superficie commune de la pièce en métal et de la partie en caoutchouc augmente également à mesure que la pression d'utilisation de l'airbag est ajoutée. Après utilisation pendant des périodes sous la pression d'utilisation élevée, l'airbag éclaterait et la pièce en métal blesserait des travailleurs.

Henger a inventé la nouvelle conception antiexplosion de la pièce d'extrémité d'airbag, augmentant la force de collage et l'étanchéité d'air entre la partie du corps en caoutchouc et l'airbag de cloison Henger en métal d'extrémité fonctionne très bien sous une pression d'utilisation plus élevée sans risque en matière de sécurité potentiel.

  • Structure galvanisée de haute résistance d'anti-libération

pièce de moulage en métal avec le revêtement de chemlok.

le revêtement de chemlok renforce la liaison entre la pièce en métal et le corps en caoutchouc après que la structure de vulcanization.anti-release de la pièce en métal établisse le rapport plus serré.

  • Configuration de linéarisation de structure

Henger a établi un modèle de force et d'intensité pour examiner la représentation de compression, l'intensité d'effort et la direction. Après avoir déterminé beaucoup de fois, nous avons obtenu la régularité changeante d'effort et la conception optimisée de configuration de structure. Le nouvel airbag optimisé a avec succès passé l'expérience de soufflage et la bonne représentation réalisée dans l'utilisation pratique.

 

L'essai de soufflage hydraulique est un essai final total pour la représentation, matériel, conception de structure, technique de fabrication des airbags marins.

Le résultat d'essai de Henger Marine Airbag est au delà de norme industrielle

Essai de soufflage hydraulique pour les airbags marins de Henger inspectés par le client américain et le tiers établissement de détection

  • Bonne représentation d'Abrasion-résistance et résistance vieillissante élevée

L'airbag fonctionne dans la mauvaise et pauvre condition, souffrant exposition au soleil de long temps, de l'eau de mer, de la pollution d'impuretés, etc. La surface de l'airbag doit être équipée de la capacité élevée de la résistance à l'abrasion, résistance de vieillissement, résistance à la corrosion.

L'airbag de Henger est fait de caoutchouc naturel avec les ingrédients spéciaux et la méthode de fabrication unique. L'airbag de finition pourrait travaillant très bien dans la mauvaise et pauvre condition mentionnée ci-dessus de travail.

  • Une capacité plus élevée de flexibilité et d'absorption des chocs

L'airbag de Henger est fabriqué avec la technique de enroulement intégrale unique. L'épaisseur de paroi d'airbag est uniforme avec la couture secondaire dans le joint de chevauchement. En roulant dans la pente et le chemin inégal de bateau, l'airbag flexible est utile de réduire l'effort de structure et le risque de lancement de bateau.

Le phénomène lourd de déformation ferait pour causer le décollement parmi des couches d'airbag, puis plus d'accidents graves.

Un tel phénomène dangereux de déformation dans le processus de lancement de bateau n'est jamais arrivé à Henger Marine Airbags

  • Bateau lançant et améliorant

Avec plus de 20 ans de développement en Chine, on s'avère que l'airbag en caoutchouc marin est la technique la plus fiable et la plus stable pour le bateau lançant et améliorant. Il s'applique des tonnes de conseil plat aux tonnes de dix-millièmes du bateau énorme. En attendant, l'airbag en caoutchouc marin est également largement reconnu par chantiers de construction navale étrangers, chantiers navaux, port/entreprises de construction de port. Le bateau lançant et améliorant la technique avec l'airbag en caoutchouc marin est également fortement favorisé sur les marchés, tels que l'Amérique, l'Europe, Asie du Sud-Est.

  • Haltérophilie et déplacement

Le caoutchouc marin défendent pourrait être appliqué au caisson se soulevant, lançant, se déplaçant et transportant dans le port construisant des projets

  • Aide et récupération de flottabilité

Puisque l'airbag en caoutchouc marin a la force de flottabilité et la capacité porteuse, il est également très utilisé dans la récupération de navire et l'aide submergées de flottabilité.

Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 5Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 6Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 7Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 8Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 9

 

4. Nos services

Pourquoi les clients aiment-ils nous choisir ?

1. Le rendement-coût, vous obtiendrez le meilleur prix basé sur l'excellente qualité.

2. Expertise incomparable, nous promettons la qualité et le service du produit de premier ordre.

3. La bonnes durée de vie de produit et garantie de qualité, nos produits a une longue durée de vie pour 10-15years.

4. Service après-vente professionnel. Nous aiderons nos clients à résoudre les questions de n'importe quel produit d'ici 24 heures.

5. Pour nos clients, nous fournirons à un ensemble d'outils de repaire libre.

service après-vente 6.Lifelong.

suggestions 7.Professional pour la taille et la quantité en caoutchouc marines appropriées d'airbag.

clients 8.Teach pour utiliser l'airbag en caoutchouc marin sur le site.

les questions 9.Any seront répondues d'ici 24 heures.

Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 10

Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 11Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 12

5. L'information de l'entreprise.

Les approvisionnements de expédition Cie., Ltd de Qingdao Henger se sont spécialisés en fabriquant les airbags marins et les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques. Nous avons établi des relations à long terme de coopération avec beaucoup de chantiers navaux et de propriétaires de bateau, sociétés commerciales en Chine. Nous exportons également vers la Malaisie, l'Indonésie, les Philippines, le Singapour, l'Inde, le Vietnam etc. et beaucoup d'autres pays dans le monde.

Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 13Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 14Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 15Les airbags de lancement de levage lourds du bateau D0.5-4.5 récupèrent des airbags d'aide 16

    FAQ d'airbag

FAQ AU SUJET DES AIRBAGS EN CAOUTCHOUC MARINS

1." peut j'utiliser les airbags en caoutchouc marins pour le bateau lançant et s'accouplant ? »
Réponse : Oui, nos airbags en caoutchouc sont très utilisés pour le bateau lançant accouplant le déplacement et la récupération de levage etc.now.
2." ce qui est l'avantage de vos airbags en caoutchouc marins comparés à la cale ? »
Réponse :

1) nos airbags en caoutchouc marins sont beaucoup meilleur marché que la cale, mais également réutilisable, elle peut économiser l'argent et le travail
2) nos airbags en caoutchouc marins sont mobiles, il peut épargner le temps et plus flexible
3) nos airbags en caoutchouc sont beaucoup mous que la cale, là n'est aucun mal au fond du bateau.

 

3. « J'ai des bateaux mais ne sais pas choisir la taille en caoutchouc d'airbags, peux vous m'aider ? »
Réponse : Ne vous inquiétez pas. Nous avons l'expérience de plus de 20 ans. Dites-svp moi que l'information de votre bateau, nous peut suggérer la taille appropriée pour vous.

 

4." je veux essayer vos airbags en caoutchouc marins, mais je ne l'emploie jamais et ne sais pas employer, peux vous m'aider ? »
Réponse : Ne vous inquiétez pas. Nous enverrons le livre d'instruction ainsi que nos airbags en caoutchouc. Nous avons également la vidéo. Et nous pouvons aller à votre société pour vous enseigner à l'aide des airbags en caoutchouc sur le site.

 

5." ce qui est votre MOQ des airbags en caoutchouc marins ? »
Réponse : Notre MOQ est 1PC.

 

6." ce qui est la durée de vie de vos airbags en caoutchouc marins ? »
Réponse : La durée de vie conçue de nos airbags en caoutchouc marins est de 8 à 10 ans.

 

7." ce qui est la période de garantie de vos airbags en caoutchouc marins ? »
Réponse : Notre période de garantie est de 2 ans. nous voulons responsable du repairment ou remplaçons les nouveaux airbags en caoutchouc marins pour vous s'il s'avérait être notre problème de qualité.

 

  • « Ce qu'un peu le certificat peut vous fournir pour les airbags en caoutchouc marins ? »
    Réponse : Les certificats de CCS, de la BV, de GV etc. sont disponibles.

 

Coordonnées
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Personne à contacter: Ediwn

Téléphone: 13371482686

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