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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom du produit: | Airbag de lancement de Marine Rubber Airbag/bateau/airbag de récupération/airbag de levage lourd | Marque: | Henger |
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| Matériel: | Caoutchouc naturel | Taille: | D0.5-4.5 |
| Durée de vie: | 8~10 ans | Couche: | 5/ 6 7/8/9/10 couches |
| Pression de travail: | 0.05MPa-0.17MPa | ||
| Surligner: | Airbag en caoutchouc marin à enroulement intégral,airbag en caoutchouc marin gonflable de 0,17 MPa |
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L'airbag marin est un produit innovant avec des droits de propriété intellectuelle indépendants dans mon pays.Après plus de 20 ans de développement et de pratique, il a été prouvé que ce produit présente les caractéristiques de sécurité, de rendement élevé, de protection de l'environnement écologique, de flexibilité, etc.Enlèvement, sauvetage d'épaves, aide à la flottabilité pour les projets d'installation sous-marine, etc. L'application des airbags marins est limitée par le site et ne nécessite pas d'équipement mécanique de grande envergure.Par conséquent, cela peut raccourcir le cycle d'ingénierie et économiser beaucoup d'argent.Il est très populaire auprès des chantiers navals nationaux et étrangers, des entreprises de sauvetage, des grandes usines de composants de construction et d'autres utilisateurs.
L'airbag marin à enroulement intégral est composé de deux parties : l'embout buccal et le corps (corps conique et corps cylindrique).L'embouchure du sac est en Q235 galvanisé à chaud, qui a une bonne résistance à la corrosion par l'eau de mer.Le corps de sac conique enveloppe la bouche du sac et forme un tout avec le corps de sac cylindrique grâce au processus d'enroulement sans soudure, ce qui garantit les performances d'étanchéité, la capacité portante et la sécurité du sac gonflable.
Le matériau du squelette de l'airbag est constitué d'un tissu de corde en nylon utilisé dans la production de pneus automobiles.La couche intérieure de l'airbag a une couche de caoutchouc avec une bonne étanchéité à l'air, qui est utilisée pour sceller le gaz comprimé lorsque le corps de l'airbag est soumis à une haute pression, et la couche extérieure a une couche de caoutchouc à haute résistance à l'usure, résistance à la flexion, corrosion résistance et résistance au vieillissement.Par conséquent, diverses propriétés telles que la résistance à la déchirure, la résistance à la traction et la durée de vie de l'airbag ont été grandement améliorées pendant l'utilisation.
Airbags marins à haute résistance et durables
La rangée supérieure et le lancement des airbags pour les navires est une nouvelle technologie prometteuse.Il surmonte les inconvénients que les capacités de réparation et de construction de navires des chantiers navals de petite et moyenne taille étaient limitées par des glissières de lancement fixes dans le passé, et s'est développé dans la technologie de lancement flexible et flexible d'aujourd'hui.Il présente les avantages d'économie de main-d'œuvre, de gain de temps, d'économie de main-d'œuvre, d'économie d'investissement, de flexibilité, de sécurité et de fiabilité, ainsi que d'importants avantages économiques complets.
L'airbag de lancement de navire de marque Changlin est composé de trois parties : la pièce de fer d'extrémité, le corps de sac d'extrémité conique et le corps de sac cylindrique.l'intensité de la pression.
Les filetages de tuyau des pièces de fer aux deux extrémités de l'airbag sont les mêmes, qui peuvent être utilisés pour connecter la bague d'étanchéité, et peuvent également être utilisés pour connecter les accessoires de la canalisation de gonflage.
Tailles standards
Les spécifications standard du diamètre d'airbag D produit par notre société sont de 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, etc. Les utilisateurs qui ont besoin de spécifications spéciales peuvent les indiquer lors de la commande.La longueur de l'airbag L est basée sur la commande de l'utilisateur confirmée.
Modèle
Selon la capacité portante de l'airbag par mètre de longueur, l'airbag peut être divisé en deux catégories : QP-airbag normal ;Airbag QG à haute capacité portante.
Selon la méthode de classification des coussins gonflables de navire stipulée dans la norme internationale ISO14409: 2011 "Ship and Maritime Technology-Ship Launching Airbags", les modèles de produits originaux des coussins gonflables de lancement de navire produits par notre société sont comparés aux modèles standard internationaux comme indiqué dans Tableau 1, dont QP4 et QP5 sont des coussins gonflables à roulement commun à capacité de charge élevée, QG6, QG7 sont des coussins gonflables à grande capacité.
1. Composé de caoutchouc importé d'origine de haute qualité (Thailand RSS3)
2. Processus de production antidéflagrant strict et spécial
3. Aspect lisse, résistance à l'usure physique, résistance à l'huile, résistance au vieillissement, résistance élevée aux acides et aux alcalis
4. Grande capacité portante, bonne étanchéité à l'air, haute résistance, sûre et fiable.
5. longue durée
6. Service de haute qualité : 4000-722-886, service client gratuit, offrant une gamme complète de services rapides et attentionnés.
7. Promettre solennellement :
Les produits de l'usine ont des problèmes de qualité dans les 12 mois suivant la réparation gratuite, le retour garanti et le remplacement garanti.
Responsable de guider la réparation, le processus de maintenance, l'approvisionnement à long terme de matériaux et d'outils de réparation.
Guider ou participer à la mise en place de produits airbags pour divers projets d'ingénierie.
Les airbags pour navires peuvent être échangés contre de nouveaux, et le prix est basé sur la qualité.
