À mesure que les navires massifs approchent gracieusement de leur quai, chaque manœuvre d'amarrage précise représente le point culminant d'innombrables progrès technologiques et de l'expertise accumulée.Pourtant, même les équipages les plus expérimentés ne peuvent pas éliminer complètement les risques inhérents de collision entre le navire et le quai.L'industrie maritime continue de rechercher des solutions fiables et performantes qui peuvent fournir des garanties de sécurité solides pour chaque opération d'amarrage.
Dans les ports animés où chaque amarrement ressemble à un ballet, les ailes gonflables sont les partenaires les plus fiables.Ces appareils innovants utilisent l'air comprimé comme support principal, absorbant efficacement les forces d'impact énormes générées lors de l'amarrage des navires, transformant les dangers potentiels en protection invisible.Ces ailes offrent une sécurité constante contre les défis d'amarrage..
En tant que leader de l'industrie, Henger s'est imposé grâce à des capacités de recherche rigoureuses et à des processus de fabrication raffinés, fournissant des ailes en caoutchouc gonflables haut de gamme.Les formulations exclusives de l'entreprise et les techniques de production avancées ont acquis une reconnaissance internationale., y compris la certification ISO9001:2000 et les approbations des principales sociétés de classification telles que CCS, DNV et LR. Chaque garde-corps Henger est soumis à des inspections de qualité rigoureuses,assurer des normes de performance exceptionnelles.
Les ailes gonflables en caoutchouc sont disponibles dans des pressions internes standard de 0,05 MPa et 0,08 MPa, avec des configurations personnalisées disponibles.La gamme de produits couvre des diamètres de 500 mm à 3300 mm et des longueurs de 1000 mm à 6500 mm pour répondre aux différents types de navires et aux exigences en matière d'amarrage..
| Taille des ailes (D x L mm) | Force de réaction à 60% de compression (KN) | Absorption d'énergie (KNM) | Poids unitaire (kg) | Poids avec filet de protection (kg) |
|---|---|---|---|---|
| 500 x 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 x 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 x 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 x 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 x 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 x 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 x 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 x 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 x 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 x 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 x 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 x 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 x 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 x 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3 000 x 5 000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3 000 x 6 000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 x 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 x 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
| Tonnage brut (T) | Taille recommandée D x L (m) | Type de navire |
|---|---|---|
| 50 | 0.5 fois 1.0 | Les navires de pêche |
| 100 | 00,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1.5 | Les navires de pêche |
| 200 | 1.0 x 1,5 ~ 1,2 x 20 | Bateaux de pêche, remorqueurs |
| 300 à 500 | 10,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2.5 | Bateaux de pêche, remorqueurs |
| 1000 | 1.5 x 2,5 ~ 1,5 x 30 | Bateaux de remorquage, bateaux de marchandises |
| Tonnage en poids mort (DWT) | Vitesse d'amarrage supposée (m/s) | Énergie cinétique (KNM) | Taille recommandée D x L (m) |
|---|---|---|---|
| 200,000 | 0.15 | 1890 | 3.3 fois 6.5 |
| 150,000 | 0.15 | 1417 | 3.3 fois 6.5 |
| 100,000 | 0.15 | 945 | 3.0 fois 5.0 |
| 85,000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50,000 | 0.18 | 680 | 2.5 fois 5.5 |
Au-delà de la protection conventionnelle des amarrements, ces ailes remplissent de multiples fonctions maritimes:
La technologie démontre une efficacité particulière dans des conditions météorologiques défavorables,une réduction significative des forces d'impact lors de manœuvres d'amarrage difficiles tout en protégeant les coques des navires et les infrastructures portuaires;.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
