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| Nombre De Pièces: | 100meters |
| Prix: | 100 USD/meter |
| Emballage Standard: | emballage de boîte de carton ou adapté aux besoins du client |
| Période De Livraison: | 15-30 jours de travail |
| Méthode De Paiement: | L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 1km/week |
Introduction de barrière de rouleau
Le système de barrière de rouleau combine les avantages de la barrière traditionnelle et du nouveau type énergie - rouleau anti-collision d'absorption. Il insère le rouleau anti-collision dans la barrière traditionnelle renforcée. Quand l'accident de la circulation se produisant, il peut efficacement résoudre l'énergie d'impact en convertissant l'énergie d'impact en énergie de rotation et tirer la voiture d'accidents de nouveau à la traînée normale de mouvement.
Application de barrière de rouleau
1. routes prédisposées aux accidents
2. rampe incurvée d'entrée et de sortie d'autoroute urbaine
3. ceinture centrale d'isolement de route de voie urbaine et de campagne
4. Route de fourchette
5. Entrée et sortie portailes de tunnel
6. Carrefours complexes
Caractéristique du produit
1. une meilleure représentation d'abrasion que le rouleau de matériel de polyéthylène
2. Résistance à haute teneur en acide et d'alcali, une meilleure résistance à l'impact, une meilleure inflammabilité que le rouleau de matériel de polyéthylène
3. un large éventail d'options sur la taille, la couleur et l'aspect conçoivent
4. Conception modulaire pour épargner le coût d'installation et le temps d'installation, la sécurité et aucune pollution.
5. Abaissez le coût de maintenance
6. aménagement de la conception pour des buts environnementaux
Structure de rouleau de sécurité
Options de couleur
Jaune
Jacinth
le *we fournissent également à la couleur adaptée aux besoins du client PANTON désigné non.
Options de conception d'aspect
Type simple
Double type
la taille de *the et la conception d'aspect ont pu être adaptées aux besoins du client selon le dessin industriel de client
Essai d'accident comparé à la rambarde traditionnelle
Vidéo
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| Nombre De Pièces: | 100meters |
| Prix: | 100 USD/meter |
| Emballage Standard: | emballage de boîte de carton ou adapté aux besoins du client |
| Période De Livraison: | 15-30 jours de travail |
| Méthode De Paiement: | L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 1km/week |
Introduction de barrière de rouleau
Le système de barrière de rouleau combine les avantages de la barrière traditionnelle et du nouveau type énergie - rouleau anti-collision d'absorption. Il insère le rouleau anti-collision dans la barrière traditionnelle renforcée. Quand l'accident de la circulation se produisant, il peut efficacement résoudre l'énergie d'impact en convertissant l'énergie d'impact en énergie de rotation et tirer la voiture d'accidents de nouveau à la traînée normale de mouvement.
Application de barrière de rouleau
1. routes prédisposées aux accidents
2. rampe incurvée d'entrée et de sortie d'autoroute urbaine
3. ceinture centrale d'isolement de route de voie urbaine et de campagne
4. Route de fourchette
5. Entrée et sortie portailes de tunnel
6. Carrefours complexes
Caractéristique du produit
1. une meilleure représentation d'abrasion que le rouleau de matériel de polyéthylène
2. Résistance à haute teneur en acide et d'alcali, une meilleure résistance à l'impact, une meilleure inflammabilité que le rouleau de matériel de polyéthylène
3. un large éventail d'options sur la taille, la couleur et l'aspect conçoivent
4. Conception modulaire pour épargner le coût d'installation et le temps d'installation, la sécurité et aucune pollution.
5. Abaissez le coût de maintenance
6. aménagement de la conception pour des buts environnementaux
Structure de rouleau de sécurité
Options de couleur
Jaune
Jacinth
le *we fournissent également à la couleur adaptée aux besoins du client PANTON désigné non.
Options de conception d'aspect
Type simple
Double type
la taille de *the et la conception d'aspect ont pu être adaptées aux besoins du client selon le dessin industriel de client
Essai d'accident comparé à la rambarde traditionnelle
