Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Produit Nam: | Amortisseur en caoutchouc pneumatique/amortisseur marin/amortisseur de Yokohama | Matériel: | Le caoutchouc naturel |
---|---|---|---|
taille: | 0.5*1m~4.5*9m | certification: | CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 |
Couleur: | Noir/blanc | Application: | Amarrage à quai/mooring/STS |
Pression d'utilisation: | 50kPa/80kPa | PAIEMENT: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Garantie: | 24 mois | Utilisant la vie: | 10years |
Surligner: | Amortisseur en caoutchouc pneumatique d'OIN 17357,Type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama,Airbags de récupération en mer d'OIN 17357 |
Définition de ♦ :
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique emploie l'air comprimé comme milieu de tampon, qui fait le bateau a un meilleur effet anti-collision quand il est près du bateau ou du dock.
Structure de ♦ :
Le 1 caoutchouc externe
Les couches en caoutchouc externes qui couvre en dehors de l'amortisseur protège les couches de corde et le caoutchouc intérieur contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé a la force suffisante de tension et de larme pour résister à n'importe quelles conditions atmosphériques et utilisation dure. La couleur standard est noire, mais d'autres couleurs sont disponibles sur demande.
Le caoutchouc 2 intérieur
Le revêtement d'une membrane en caoutchouc scelle l'air pressurisé à l'intérieur des amortisseurs.
3 couches synthétiques de corde de pneu pour le renfort
Les couches de renfort, qui sont faites de corde synthétique de pneu utilisée généralement dans des pneus, sont arrangées aux angles idéaux pour tenir la pression interne et pour distribuer l'effort fournissant également le renfort efficace fort.
Anneau 4 perlant
Un anneau en acier est placé une extrémité (ou aux deux extrémités) de l'amortisseur et tient la fin des couches de corde.
Bride 5
Une bride en acier est montée sur l'amortisseur, auquel une soupape à air ou la soupape de sûreté peut être adaptée.
Soupape de la sûreté 6
Des amortisseurs du diamètre 2500mm et plus grand seront équipés de la soupape de sûreté pour réduire la pression interne excédentaire quand les amortisseurs sont surcomprimés accidentellement. L'amortisseur qui sont plus petits que 2500mm de diamètre, peut être équipé s'il y a lieu d'une soupape de sûreté.
7 accessoires en métal
Tous les accessoires appropriés en métal des amortisseurs pneumatiques, incluent des dispositifs d'accrochage, remorquant des anneaux, les pivots, filet à chaînes, sont faits d'acier inoxydable, qui sont résistants pour la corrosion par l'eau de mer par l'eau de mer.
Caractéristique de ♦ :
●Résistance à l'usure externe
●Rapport de la pression
●Résistance de vieillissement
●Longue durée de vie
●Bonne étanchéité d'air
●Stockage facile
●Non déformation
●Installation simple
Fonctions et applications de ♦
●Installé sur le quai et le dock pour l'amarrage à quai
●Installé sur le bord du navire pour l'amarrage à quai
●Chambre de flotteur
●Pour déplacer la cargaison
●Joint de tuyau
2. Paramètre technique d'amortisseur en caoutchouc pneumatique
Taille d'amortisseur | Quantité de compression (60%) |
Poids de Noumenon (Kilogramme) |
Poids avec la veste protectrice (Kilogramme) |
||
D (millimètre) |
L (millimètre) |
Réaction (KN) |
Absorption d'énergie (KNm) |
||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* il y a les amortisseurs gonflables de la pression 0.05Mpa et 0.08Mpa interne pour le choix, avec bonté contact notre consultant en matière de service pour plus de détails et prix concurrentiels. * la taille gonflable d'amortisseur a pu être adaptée aux besoins du client selon le besoin des clients. * tous les accessorires ont pu être adaptés aux besoins du client selon l'exigence ou les dessins de clients. |
1. Absorption d'énergie garantie
2. Filet de pneu et type à chaînes de bride
3. Construction de peau épaisse
4. Bonne représentation angulaire
5. Moins de pression extérieure sur le mur latéral des bateaux. (La capacité d'accepter la pression extérieure de l'amortisseur est jusqu'à 14 ton/m2).
6. Aucune réduction sur la représentation de la compression une fois incliné.
7. Approprié aux secteurs avec de grandes ou petites marées.
8. Approprié en temps froid parce que l'air comprimé en tant que milieu de amortissement.
9. Particulièrement dans l'amarrage des bateaux de large échelle dans des docks et lightering de mer.
10. Maintient de grands dégagements entre la coque et la structure
1. Installez la tige gonflable
2. Enlevez le noyau de valve avec la clé
3. Le lien vers le haut de l'inflation rapide de connecteur, la pression 0.05-0.08mpa d'inflation, a recommandé la pression 0.05mpa.
4. pression par la mesure
5. Vissez le noyau de valve avec la clé
Henger Shipping Company produit principalement les airbags marins en caoutchouc pneumatiques d'amortisseurs (boule marine), les marques de navigation marine, les bouées d'amarrage, les piliers anti-collision de pont, les rambardes tournantes et les mandrins gonflables pour des projets de construction. Ils sont constamment mis à jour et améliorés chaque année. Possédant une chaîne de production professionnelle développée par nous-mêmes, les produits sont exportés vers les marchés domestiques et extérieurs, matériel mécanique avancé et processus techniques, produisent les airbags de haute qualité avec la résistance à l'abrasion, résistance vieillissante, bonne étanchéité d'air, de haute résistance, longue durée de vie et pression de rapport élevée l'airbag a maintenant entrepris des projets de lancement et de lancement sûrs pour les bateaux géants avec une charge de 60 000 tonnes et d'un poids mort de plus de 10 000 tonnes. En même temps, il surmonte les inconvénients de l'restriction par les glissières de lancement fixes en réparant et en construisant des bateaux. Les avantages des avantages économiques complets élevés. L'airbag est très utilisé dans la rangée et le lancement supérieur de divers bateaux, aussi bien que les objets lourds submergés de récupération de bateaux et de déplacement. Le lancement des produits à double fonction de haute résistance d'airbag a résolu les problèmes communs de lancer et de lancer l'eau dans divers types de bateaux plats, ici et ailleurs pointu-basés, moyens et petits.
Personne à contacter: Mr. Tom
Téléphone: 15662503695