Ventilateur pneumatique en caoutchouc certifié ISO17357 avec plusieurs couches de câbles pneumatiques et de soupapes de sécurité pour les applications de navire à navire

Pare-chocs pneumatiques en caoutchouc de 50 kPa avec certificat de Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd.

Situé à Qingdao, une ville côtière connue pour sa beauté pittoresque, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de haute technologie spécialisée dans les produits marins. Nous fabriquons des pare-chocs marins en caoutchouc de première qualité, des airbags marins, des marques de navigation et des bouées marines, combinant recherche de pointe et techniques de fabrication avancées.

Notre engagement envers la qualité est démontré par notre certification ISO 9001:2008 et les approbations de sociétés de classification renommées, notamment CCS, BV, GL, ABS et LR.

Le pare-chocs pneumatique en caoutchouc de type Yokohama a été développé en 1958 et a évolué parallèlement à la technologie des navires pour accueillir des navires de plus en plus grands, y compris les VLCC, les ULCC, les transporteurs de gaz et les vraquiers.

Ces pare-chocs sont utilisés dans le monde entier pour les opérations de navire à navire (STS) et de navire à quai (STD), jouant un rôle essentiel dans l'amarrage et le mouillage en toute sécurité.

• Disponible en options de pression interne de 0,05 MPa et 0,08 MPa
• Tailles personnalisées disponibles sur demande
• Tous les accessoires peuvent être personnalisés selon les spécifications du client

• Sécurité et fiabilité : Construits avec plusieurs couches de cordon de pneu résistant pour une résistance à la pression et aux coupures. Les grands pare-chocs comprennent des soupapes de sécurité pour la régulation de la pression.
• Aucune détérioration des performances : Utilise l'élasticité compressive de l'air, éliminant la fatigue des performances au fil du temps.
• Efficace à l'amarrage incliné : Maintient l'efficacité d'absorption d'énergie à des angles de compression allant jusqu'à 15 degrés.

• Système économique : La pression de surface uniforme rend ces pare-chocs idéaux pour les terminaux de navires GNL.
• Force de réaction douce : L'augmentation progressive de la force protège les navires et les installations d'amarrage même sous des charges excessives.
• Résistance aux intempéries : Fonctionne de manière fiable dans des conditions difficiles avec une large marge de déflexion.

• Grands pétroliers (VLCC)
• Navires porte-conteneurs
• Plateformes de travail en mer
• Grands chantiers navals et quais
• Navires de croisière et grands navires
• Quais de port
• Grandes piles de pont