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amortisseur en caoutchouc pneumatique de flotteur de 3.3m * de 6.5m avec le certificat de CCS

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: 3.3m * 6.5m
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CCS.BV.ISO
Quantité minimum de commande: 1
Capacité d'approvisionnement: semaine 30PER
Délai de livraison: 10 jours
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Emballage nu

Résumé du produit

amortisseur en caoutchouc pneumatique de flotteur de 3.3m * de 6.5m avec le certificat de CCS ►Introduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur Le « type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama » a été développé en 1958. Le progrès dans le développement de tels amortisseurs en ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

amortisseurs marins de bateau

,

amortisseur pneumatique hydraulique

Nom:
Amortisseur pneumatique de bateau
Marque:
Henger
Matériel:
Le caoutchouc naturel
Taille:
adapté aux besoins du client
Certificat:
CCS/ISO/BV/DNV
Période de garantie:
2years
Type:
50Kpa
Emballage:
Condition nue de Packing/As
Utilisation:
amortisseur marin pneumatique de cône d'amortisseurs
Chaîne:
galvanisation chaude ou acier inoxydable (304
Description du produit

amortisseur en caoutchouc pneumatique de flotteur de 3.3m * de 6.5m avec le certificat de CCS

Introduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

Le « type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama » a été développé en 1958. Le progrès dans le développement de tels amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement est étroitement lié au progrès et au développement de la technologie de bateau, et doit sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement. Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, davantage que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai.

amortisseur en caoutchouc pneumatique de flotteur de 3.3m * de 6.5m avec le certificat de CCS 0

Introduction de société

Approvisionnements de expédition Cie., Ltd de Qingdao Henger

Les mensonges à Qingdao, belle ville côtière avec le carrelage rouge et les arbres verts, mer bleue et ciel clair, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de pointe intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels que l'amortisseur en caoutchouc marin, l'airbag marin, la marque de navigation et la balise marine. Tous les produits obtiennent l'authentification de certificat d'OIN 9001-2008 et de qualité de SIGC CCS, de BV, GL, ABS, atterrisseur, etc. Avec la base technologique forte, la technique de fabrication avancée, les installations industrielles complètes et bien-équipé checkout l'équipement, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Le Ltd est consacré pour se forger dans un fabricant concurrentiel international haut placé de produits de la mer fournissant les produits de haute qualité et le service parfait pour tous les clients, et assume la responsabilité d'assurer la sécurité maritime globale par l'intermédiaire de la coopération mutuellement salutaire avec des amis partout dans le monde.

amortisseur en caoutchouc pneumatique de flotteur de 3.3m * de 6.5m avec le certificat de CCS 1

Table de paramètre de spécifications :

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 50 amortisseur

Longueur du diamètre X de diamètre nominal

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction au débattement de GEA (R) Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p)
Valeur minimum au débattement 60±5% kJ KN 10 % de Tolerance±

Valeur de référence

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 80 amortisseur

Longueur du diamètre X de diamètre nominal

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction au débattement de GEA (r) Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p)
Valeur minimum au débattement 60±5% kJ KN de Tolerance±10%

Valeur de référence

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Caractéristiques en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur :

1. Absorption d'énergie garantie


2. Filet de pneu et type à chaînes de bride


3. Construction de peau épaisse


4. Bonne représentation angulaire


5. Moins de pression extérieure sur le mur latéral des bateaux. (La capacité d'accepter la pression extérieure de l'amortisseur est jusqu'à 14 ton/m2).


6. Aucune réduction sur la représentation de la compression une fois incliné.


7. Approprié aux secteurs avec de grandes ou petites marées.


8. Approprié en temps froid parce que l'air comprimé en tant que milieu de amortissement.


9. Particulièrement dans l'amarrage des bateaux de large échelle dans des docks et lightering de mer.


10. Maintient de grands dégagements entre la coque et la structure

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Paramètre en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

Tonnage de bateau (T) Recommandation SizeD×L (m) Type de bateau
50 0.5*1.0 Bateau de pêche
100 0.7*1.5~1.0*1.5 Bateau de pêche
200 1.0*1.5~1.2*2.0 Bateau de pêche, remorquant le bateau
300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 Bateau de pêche, remorquant le bateau
1000 1.5*2.5~1.5*3.0 Remorquage du bateau, cargo
3000 2.0*3.0~2.0*3.5 cargo, chalutier d'océan
10000 2.0*3.5~2.5*4.0 cargo

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Avantages en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur

1. Sécurité et fiabilité

L'amortisseur en caoutchouc de bateau sont construits avec de plusieurs couches de pneu-corde forte, et sont ainsi résistant pour faire pression sur et coupe. Le facteur de sécurité adopté dans la conception de cet amortisseur est basé sur la théorie admise et a été prouvé par expérimentation étendue. des amortisseurs de grande taille sont équipés d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle.

2. Aucune détérioration ou variation de représentation

L'amortisseur en caoutchouc de bateau utiliser l'élasticité compressive d'air, donc de détérioration de représentation devant se fatiguer est absent.

3. Avantages à l'amarrage à quai incliné

L'amortisseur en caoutchouc de bateau, absorption d'énergie ne diminue pas à la compression inclinée jusqu'à 15 degrés.

4. La plupart de système concurrentiel coûté

L'utilisation de l'élasticité compressive d'air fournit la pression extérieure complètement uniforme sur le contact, faisant à bateau l'idéal en caoutchouc d'amortisseur. La pression extérieure de l'amortisseur en caoutchouc de bateau est égale à la pression atmosphérique interne. En raison de basses et uniformes propriétés extérieures de pression, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger sont populaires sur des terminaux de GNL-bateau.

5. Force de réaction molle pour la structure de bateau et de jetée

La force de réaction des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger n'augmente pas brusquement, même dans des conditions de charge excédentaires. Par conséquent, l'amortisseur en caoutchouc de bateau se comporter bien en pareil cas, et protéger des bateaux et des équipements d'amarrage.

6. Forces de amarrage inférieures dans des conditions atmosphériques approximatives

La force de réaction et le débattement de l'amortisseur en caoutchouc de bateau n'atteignent pas facilement le maximum parce que les augmentations de force de réaction lentement et le débattement permis est large. Ainsi, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger protègent sans risque des bateaux et des équipements d'amarrage même sous le temps approximatif.

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Service en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

La qualité est la pierre angulaire, service est l'âme. Nous continuons à fournir à nos clients les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de qualité stable et fiable avec un système complet du service après-vente de support technique, méticuleux et réfléchi pour gagner la confiance et la satisfaction de clients. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd fournit des services suivants à tous les clients.
1. 24 heures de consultation et appui techniques en ligne instantanés.
2. 24 mois de période de garantie (sans tous dommages artificiels) et libérer le service des réparations au cours de la période de garantie.

3. service reparing de vie.

Notation globale
5.0
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Toutes les critiques
A
Avery depuis Palau
Apr 22.2026
Reliable marine equipment. Inflatable rubber fender is well finished, practical and durable. Will reorder.
R
Ryan depuis United States
Apr 20.2026
I tested it immediately upon receiving it, and the quality of the fender completely exceeded my expectations. The rubber is thick, flexible, wear-resistant, and anti-aging. It is easy to inflate, has strong stability, and is more than enough for daily protection. I highly recommend everyone to buy it.
J
Jason depuis Brazil
Mar 4.2026
The fender boasts excellent overall craftsmanship, superior airtightness, outstanding cushioning and protection, and is made of thick and durable materials. The manufacturer is reliable and the quality is top-notch.
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