Grande absorption d'énergie de cellules de mousse d'amortisseur d'amortisseurs en caoutchouc pneumatiques fermés de dock flottant

EVA interne en acier extérieure a rempli balise marine/peut être adaptée aux besoins du client

Des amortisseurs remplis de mousse s'appellent également les amortisseurs solides de polyuréthane. Le milieu de amortissement interne est principalement des matériaux de mousse de fermé-cellule, tels qu'EVA de mousse, polyuréthane de mousse et caoutchouc mousse.
L'amortisseur en caoutchouc de flottement est un type relativement nouveau d'équipement d'amortisseur. Comparé à l'amortisseur en caoutchouc solide, ses caractéristiques principales sont : grande déformation de compression, grande absorption d'énergie, petite force de réaction, auto-flottement, facile à installer, etc. Habituellement utilisé dans navire-navire (navire-navire), le bateau dans la péniche du quai (bateau au quai), l'amarrage et d'autres occasions ; en raison de ses caractéristiques de auto-flottement est également particulièrement approprié à l'installation dans les docks avec de grands changements de niveau de marée. Parmi eux, l'amortisseur en caoutchouc rempli est particulièrement approprié aux applications dans les environnements durs dus à son exempt d'entretien et longue durée, telle que des plates-formes de forage en mer.

Gamme d'utilisation :
1) quai et amortisseur marin ;
2) applicable aux quais de type gravité et de type brun grisâtre, particulièrement ceux avec la gamme de marée étendue ;
3) il est particulièrement approprié aux amortisseurs où le bateau est à côté du bateau, et l'amortisseur de flottement est plus adaptable ;
4) comme amortisseur pour des piliers de pont, protégez les piliers de pont et les bateaux contre des dommages ;
5) car une pièce de rechange nécessaire d'équipement de protection de quai, il a une fonction flexible de secours ;
6) il convient pour l'usage des bateaux spéciaux navals d'assurer la sécurité de l'amarrage à quai ;
7) quand le grand amortisseur de flottement superbe est employé, la profondeur de la couchette du bateau peut être augmentée pour réaliser le but d'améliorer le dock ;
8) l'amortisseur de flottement peut seul être employé, ou il peut être combiné avec d'autres dispositifs de protection pour protéger le pilier et le bateau.

Tparamètre echnical

Note :
1. Les paramètres d'optimisation du traitement ci-dessus sont mesurés sous l'état statique ;
2. Au-dessus de la tolérance de la force et de l'énergie de réaction l'absorption est le ± 10% ;
3. des tailles spéciales peuvent être traitées selon des conditions ;
4. Tous les accessoires d'amortisseur sont traitement galvanisé et anti-corrosif à chaud

Si vous avez n'importe quel intérêt ou besoin, sentez-vous svp libre pour me contacter, je sera toujours là.

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