|
| Nombre De Pièces: | 1pcs |
| Emballage Standard: | nu |
| Période De Livraison: | jour 5 |
| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | semaine 50pcs |
Le caoutchouc en caoutchouc pneumatique anti-collision d'amortisseur de bateau d'amortisseur d'air comprimé
Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Le Ltd a été longtemps commis au développement de produit, production et ventes des airbags de levage et en mouvement, amortisseurs en caoutchouc gonflables (par la boule), et amortisseurs solides de polyuréthane pour les décharges supérieures et inférieures des bateaux. L'équipement d'essai, le système strict de gestion de la qualité, la sélection de produit des matériaux de haute qualité et la technologie anti-déflagrante spéciale, aspect doux, la résistance à l'usure, résistance vieillissante, bonne étanchéité d'air, durée de vie de haute résistance et longue, excellente qualité, et ont passé ISO9001 : 2000 certifications internationales de système de gestion de la qualité, et certification de qualité de la société de classification de la Chine (CCS), et exporté vers le Royaume-Uni, l'Italie, l'Allemagne, le Pakistan, la Malaisie, le Singapour, la Corée du Sud et d'autres pays et régions, et fournir des services de produit pour la construction nationale à grande échelle (amortisseur en caoutchouc, manipulant l'airbag, le mandrin d'airbag).
L'amortisseur en caoutchouc est un des produits gonflables d'amortisseur et l'un des produits d'amortisseur les plus avancés dans le monde. Il emploie l'air comprimé comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact de la coque, qui est semblable aux produits en caoutchouc comprimés d'amortisseur de général. Il a une fonction spéciale d'air-impact, ainsi c'est un équipement de protection idéal pour des bateaux en amarrant à quai sur des terminaux de mer et de port.
Table de paramètre de spécifications :
| Exigences pneumatiques de taille et de marche de 50 amortisseur | ||||
|
Longueur du diamètre X de diamètre nominal millimètre |
Pression interne initiale kPa |
Absorption d'énergie garantie (GEA) | Force de réaction au débattement de GEA (R) | Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p) |
| Valeur minimum au débattement 60±5% kJ | KN 10 % de Tolerance± |
Valeur de référence kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Exigences pneumatiques de taille et de marche de 80 amortisseur | ||||
|
Longueur du diamètre X de diamètre nominal millimètre |
Pression interne initiale kPa |
Absorption d'énergie garantie (GEA) | Force de réaction au débattement de GEA (r) | Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p) |
| Valeur minimum au débattement 60±5% kJ | KN de Tolerance±10% |
Valeur de référence kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Il y a deux types d'amortisseurs en caoutchouc gonflables de « Henger » :
1. type net amortisseur : L'amortisseur est couvert de filet protecteur, qui se compose de chaînes, des fils ou des fibres optiques et est habituellement employé avec des pneus ou des douilles en caoutchouc.
La taille des gammes en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur de « Henger » de 500×1000 millimètre à 4500×12000 millimètre, y compris toutes les tailles standard et non standard.
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique de « Henger » a les avantages suivants :
1. Répondez aux exigences d'ISO17357 : 2002
2. Plus sûr et fiable
3. une plus petite force se garante
4. adaptez à la marée
5 coûts de maintenance à prix réduit
6. basses réactivité et pression de coque
7. Le système le plus rentable
8. avantages de réduire la force de cisaillement
9. installation et coût bas simples
10. Il y a beaucoup d'accessoires facultatifs.
Le système de gestion de « Henger » a passé ISO9001 : la certification 2008, « Henger » garantit les niveaux élevés et l'excellente représentation de tous les produits. « Henger » attache la grande importance pour le contrôle de qualité des amortisseurs en caoutchouc, et chaque amortisseur est examiné selon ISO17357 : 2002 conditions.
Progressent et le développement de la technologie de bateau, et doivent sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement.
Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux.
Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, Henger plus de 10 000 amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et de bateau-à-dock servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai.
Service et transport :
La période de garantie de produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.
Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.
Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.
Merci de la lecture. Si vous avez les n'importe quels besoins et intérêts, vous pouvez me contacter.
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
|
|
| Nombre De Pièces: | 1pcs |
| Emballage Standard: | nu |
| Période De Livraison: | jour 5 |
| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | semaine 50pcs |
Le caoutchouc en caoutchouc pneumatique anti-collision d'amortisseur de bateau d'amortisseur d'air comprimé
Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Le Ltd a été longtemps commis au développement de produit, production et ventes des airbags de levage et en mouvement, amortisseurs en caoutchouc gonflables (par la boule), et amortisseurs solides de polyuréthane pour les décharges supérieures et inférieures des bateaux. L'équipement d'essai, le système strict de gestion de la qualité, la sélection de produit des matériaux de haute qualité et la technologie anti-déflagrante spéciale, aspect doux, la résistance à l'usure, résistance vieillissante, bonne étanchéité d'air, durée de vie de haute résistance et longue, excellente qualité, et ont passé ISO9001 : 2000 certifications internationales de système de gestion de la qualité, et certification de qualité de la société de classification de la Chine (CCS), et exporté vers le Royaume-Uni, l'Italie, l'Allemagne, le Pakistan, la Malaisie, le Singapour, la Corée du Sud et d'autres pays et régions, et fournir des services de produit pour la construction nationale à grande échelle (amortisseur en caoutchouc, manipulant l'airbag, le mandrin d'airbag).
L'amortisseur en caoutchouc est un des produits gonflables d'amortisseur et l'un des produits d'amortisseur les plus avancés dans le monde. Il emploie l'air comprimé comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact de la coque, qui est semblable aux produits en caoutchouc comprimés d'amortisseur de général. Il a une fonction spéciale d'air-impact, ainsi c'est un équipement de protection idéal pour des bateaux en amarrant à quai sur des terminaux de mer et de port.
Table de paramètre de spécifications :
| Exigences pneumatiques de taille et de marche de 50 amortisseur | ||||
|
Longueur du diamètre X de diamètre nominal millimètre |
Pression interne initiale kPa |
Absorption d'énergie garantie (GEA) | Force de réaction au débattement de GEA (R) | Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p) |
| Valeur minimum au débattement 60±5% kJ | KN 10 % de Tolerance± |
Valeur de référence kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Exigences pneumatiques de taille et de marche de 80 amortisseur | ||||
|
Longueur du diamètre X de diamètre nominal millimètre |
Pression interne initiale kPa |
Absorption d'énergie garantie (GEA) | Force de réaction au débattement de GEA (r) | Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p) |
| Valeur minimum au débattement 60±5% kJ | KN de Tolerance±10% |
Valeur de référence kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Il y a deux types d'amortisseurs en caoutchouc gonflables de « Henger » :
1. type net amortisseur : L'amortisseur est couvert de filet protecteur, qui se compose de chaînes, des fils ou des fibres optiques et est habituellement employé avec des pneus ou des douilles en caoutchouc.
La taille des gammes en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur de « Henger » de 500×1000 millimètre à 4500×12000 millimètre, y compris toutes les tailles standard et non standard.
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique de « Henger » a les avantages suivants :
1. Répondez aux exigences d'ISO17357 : 2002
2. Plus sûr et fiable
3. une plus petite force se garante
4. adaptez à la marée
5 coûts de maintenance à prix réduit
6. basses réactivité et pression de coque
7. Le système le plus rentable
8. avantages de réduire la force de cisaillement
9. installation et coût bas simples
10. Il y a beaucoup d'accessoires facultatifs.
Le système de gestion de « Henger » a passé ISO9001 : la certification 2008, « Henger » garantit les niveaux élevés et l'excellente représentation de tous les produits. « Henger » attache la grande importance pour le contrôle de qualité des amortisseurs en caoutchouc, et chaque amortisseur est examiné selon ISO17357 : 2002 conditions.
Progressent et le développement de la technologie de bateau, et doivent sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement.
Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux.
Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, Henger plus de 10 000 amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et de bateau-à-dock servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai.
Service et transport :
La période de garantie de produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.
Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.
Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.
Merci de la lecture. Si vous avez les n'importe quels besoins et intérêts, vous pouvez me contacter.
