logo
Envoyer le message

Amortisseur 0.05MPa en caoutchouc pneumatique de l'amarrage 1.5*3.0m de STS

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: 3300*6500MM
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CCS / BV / GL / SGS / LRS
Quantité minimum de commande: 1pcs
Capacité d'approvisionnement: 100pieces par mois
Délai de livraison: 5-7days
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Emballage de noeud/palette

Résumé du produit

Avec la chaîne et le type amortisseur marin de filet-Yokohama de pneu Description d'amortisseur en caoutchouc pneumatique Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont fabriqués et examinés selon OIN 17357. Le vrai amortisseur pneumatique de type Yokohama est fait par des moules basés sur la ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

amortisseur 0.05MPa en caoutchouc pneumatique

,

STS amarrant l'amortisseur en caoutchouc pneumatique

,

bateau de 1.5*3.0m amarrant des amortisseurs

Nom de produit:
Amortisseur en caoutchouc de Pnematic/amortisseur en caoutchouc de Yokahama/amortisseur en caoutchou
Marque:
Henger
Matériel:
Le caoutchouc naturel
Taille:
D0.5m-3.3m
Certification:
BV CCS LRS GL SGS
Période de garantie:
24months
Application:
STS, bateaux et bateaux
Emballage:
Condition nue de Packing/As
Conception utilisant la vie:
10 ans
Caractéristique:
Résistance vieillissante
Description du produit

Avec la chaîne et le type amortisseur marin de filet-Yokohama de pneu

Description d'amortisseur en caoutchouc pneumatique
Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont fabriqués et examinés selon OIN 17357. Le vrai amortisseur pneumatique de type Yokohama est fait par des moules basés sur la technologie de production coréenne. La poubelle pneumatique de flottement à haute pression est faite de feuille en caoutchouc renforcée en caoutchouc synthétique, avec l'intérieur d'air comprimé, qui peut flotter sur l'eau et absorber le choc pendant des opérations de transfert (STS) navire-navire et l'amarrage (DST) et des opérations navire-navire d'amarrage.
Il est caractérisé par la sécurité et la fiabilité. L'amortisseur se compose de plusieurs couches de tâches de naissance fortes, ainsi c'est pression et les coupes résistantes. En outre, la représentation ne diminuera pas ou ne changera pas. Le garde-boue emploie l'élasticité de compression d'air, tellement il n'y a aucune dégradation de représentation provoquée par fatigue, et elle a des avantages dans les couchettes inclinées. Quand l'inclinaison est comprimée à 15 degrés, l'absorption d'énergie ne chutera pas brusquement. La force de réaction molle n'augmentera pas brusquement même dans des surcharges.

Introduction de société

Approvisionnements de expédition Cie., Ltd de Qingdao Henger

Les mensonges à Qingdao, belle ville côtière avec le carrelage rouge et les arbres verts, mer bleue et ciel clair, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de pointe intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels que l'amortisseur en caoutchouc marin, l'airbag marin, la marque de navigation et la balise marine. Tous les produits obtiennent l'authentification de certificat d'OIN 9001-2008 et de qualité de SIGC CCS, de BV, GL, ABS, atterrisseur, etc. Avec la base technologique forte, la technique de fabrication avancée, les installations industrielles complètes et bien-équipé checkout l'équipement, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Le Ltd est consacré pour se forger dans un fabricant concurrentiel international haut placé de produits de la mer fournissant les produits de haute qualité et le service parfait pour tous les clients, et assume la responsabilité d'assurer la sécurité maritime globale par l'intermédiaire de la coopération mutuellement salutaire avec des amis partout dans le monde.

Amortisseur 0.05MPa en caoutchouc pneumatique de l'amarrage 1.5*3.0m de STS 0

Paramètre en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

Tonnage de bateau (T) Recommandation SizeD×L (m) Type de bateau
50 0.5*1.0 Bateau de pêche
100 0.7*1.5~1.0*1.5 Bateau de pêche
200 1.0*1.5~1.2*2.0 Bateau de pêche, remorquant le bateau
300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 Bateau de pêche, remorquant le bateau
1000 1.5*2.5~1.5*3.0 Remorquage du bateau, cargo
3000 2.0*3.0~2.0*3.5 cargo, chalutier d'océan
10000 2.0*3.5~2.5*4.0 cargo

Avantages en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur

1. Sécurité et fiabilité

L'amortisseur en caoutchouc de bateau sont construits avec de plusieurs couches de pneu-corde forte, et sont ainsi résistant pour faire pression sur et coupe. Le facteur de sécurité adopté dans la conception de cet amortisseur est basé sur la théorie admise et a été prouvé par expérimentation étendue. des amortisseurs de grande taille sont équipés d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle.

2. Aucune détérioration ou variation de représentation

L'amortisseur en caoutchouc de bateau utiliser l'élasticité compressive d'air, donc de détérioration de représentation devant se fatiguer est absent.

3. Avantages à l'amarrage à quai incliné

L'amortisseur en caoutchouc de bateau, absorption d'énergie ne diminue pas à la compression inclinée jusqu'à 15 degrés.

4. La plupart de système concurrentiel coûté

L'utilisation de l'élasticité compressive d'air fournit la pression extérieure complètement uniforme sur le contact, faisant à bateau l'idéal en caoutchouc d'amortisseur. La pression extérieure de l'amortisseur en caoutchouc de bateau est égale à la pression atmosphérique interne. En raison de basses et uniformes propriétés extérieures de pression, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger sont populaires sur des terminaux de GNL-bateau.

5. Force de réaction molle pour la structure de bateau et de jetée

La force de réaction des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger n'augmente pas brusquement, même dans des conditions de charge excédentaires. Par conséquent, l'amortisseur en caoutchouc de bateau se comporter bien en pareil cas, et protéger des bateaux et des équipements d'amarrage.

6. Forces de amarrage inférieures dans des conditions atmosphériques approximatives

La force de réaction et le débattement de l'amortisseur en caoutchouc de bateau n'atteignent pas facilement le maximum parce que les augmentations de force de réaction lentement et le débattement permis est large. Ainsi, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger protègent sans risque des bateaux et des équipements d'amarrage même sous le temps approximatif.

Service en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

La qualité est la pierre angulaire, service est l'âme. Nous continuons à fournir à nos clients les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de qualité stable et fiable avec un système complet du service après-vente de support technique, méticuleux et réfléchi pour gagner la confiance et la satisfaction de clients. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd fournit des services suivants à tous les clients.
1. 24 heures de consultation et appui techniques en ligne instantanés.
2. 24 mois de période de garantie (sans tous dommages artificiels) et libérer le service des réparations au cours de la période de garantie.

3. service reparing de vie.

Notation globale
5.0
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Toutes les critiques
R
Rose depuis Germany
Jan 27.2026
It has outstanding anti-aging properties. After six months of use in environments with intense sunlight and salt spray, the surface remains smooth and crack-free, demonstrating stable quality.
S
Sahar Bana depuis Australia
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
M
Mike depuis Canada
May 20.2025
Our products meet the ISO 17357 international standard, ensuring their quality. This standard certification gave us great confidence, and the products passed inspection smoothly when international shipping companies came to inspect them.
Produits connexes
Qualité Fender pneumatique en caoutchouc lourd offrant d'excellentes performances dans la protection des navires et des installations maritimes usine
VIDEO

Fender pneumatique en caoutchouc lourd offrant d'excellentes performances dans la protection des navires et des installations maritimes

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Qualité Fendeur pneumatique en caoutchouc gonflable de type Yokohama pour la protection des grands pétroliers et des transporteurs de gaz usine
VIDEO

Fendeur pneumatique en caoutchouc gonflable de type Yokohama pour la protection des grands pétroliers et des transporteurs de gaz

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Qualité Conception gonflable d'un ventilateur pneumatique en caoutchouc à haute résistance pour grands pétroliers, camionneurs et applications marines flottantes usine
VIDEO

Conception gonflable d'un ventilateur pneumatique en caoutchouc à haute résistance pour grands pétroliers, camionneurs et applications marines flottantes

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Qualité Défense en caoutchouc pneumatique pour service maritime usine
VIDEO

Défense en caoutchouc pneumatique pour service maritime

Inflatable Rubber Fender Introduction The "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" was developed in 1958. Progress in the development of such floating inflatable rubber fenders is closely related to the progress and development of ship technology, and has to continuously cope with progressively larger oil tankers such as VLCC's, ULCC's, large gas carriers, bulk carriers and floating structures. Floating Inflatable Fenders are used world wide for ship-to-ship (STS) transfer
Qualité ISO17357  CCS BV DNV  Défense pneumatique en caoutchouc, pression 50/80Kpa pour la protection marine usine
VIDEO

ISO17357 CCS BV DNV Défense pneumatique en caoutchouc, pression 50/80Kpa pour la protection marine

Product Description Product Description Pneumatic Floating Rubber Fender Protection Boats Ships Marine Supplies Product Description INTRODUCTION OF MARINE PNEUMATIC RUBBER FENDER Marine fender also called pneumatic fender, rubber fender, yokohama fender, made by rubber & multi layers of rubber-dipped tyre fabric, is a leading anti-collision device for marine application in the world today. Marine fenders have become an ideal ship protection medium against collision among ship
Qualité Fender en caoutchouc pneumatique certifié ISO17357, pression 50/80Kpa pour la protection des navires usine
VIDEO

Fender en caoutchouc pneumatique certifié ISO17357, pression 50/80Kpa pour la protection des navires

ISO17357 Ship to Dock Marine Equipment Pneumatic Rubber Fender The Pneumatic Rubber Fender is a highly dependable marine floating buffer unit engineered to deliver premium protection for both watercraft vessels and dockside infrastructure. Fabricated with premium-grade natural rubber, this fender guarantees exceptional durability and consistent performance even in harsh offshore and port environments. Product Features Product Name Pneumatic Rubber Fender Fender Category Net
Qualité Une dériveuse en caoutchouc pneumatique certifiée ISO 17357 50/80 kPa Pression interne BV & CCS approuvée Protection flottante marine usine
VIDEO

Une dériveuse en caoutchouc pneumatique certifiée ISO 17357 50/80 kPa Pression interne BV & CCS approuvée Protection flottante marine

Product Summary China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls... Product Custom Attributes Material: Rubber Color: Black Diameter: 0.4M-4.5M Length: 1-12M Quality: Excellent Warranty: 24 Months Delivery Time: About 15 Days
Qualité Le meilleur airbag en caoutchouc pour navires usine
VIDEO

Le meilleur airbag en caoutchouc pour navires

China factory direct supplied high pressure 50kpa 80kpa pneumatic rubber fenders Pneumatic rubber fender introduction What type do we have? Tire net type: multiple tires are tied to the ball, and both ends are tied to a special flywheel that can rotate flexibly. Suitable for large and reliable balls. Rubber net type: tie a special rubber pad to the ball, which can be freely contracted or stretched when squeezed. Suitable for medium and small reliable balls. Line type: The net