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Pêche de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique du bateau 50kPa 4.5*9m

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: L1m D2m
Lieu d'origine: Chine
Attestation: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Quantité minimum de commande: 1pc
Prix: USD 50-3000 PER PIECE
Capacité d'approvisionnement: 10PCS PAR SEMAINE
Délai de livraison: 7-15 jours ouvrables
Conditions de paiement: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: NUDE/PALLET

Résumé du produit

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique a une représentation coûtée élevée 1. Introduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur Comment fait l'amortisseur travail ? L'amortisseur pneumatique ou l'amortisseur en caoutchouc gonflable ou air comprimé de l'amortisseur de Yokohama est employé comme ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

amortisseur en caoutchouc pneumatique de 4.5*9m

,

amortisseur 50Kpa en caoutchouc pneumatique

,

Pêche de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique de bateau

Nom de produit:
Amortisseur en caoutchouc pneumatique/amortisseur marin/amortisseur de Yokohama
Marque:
Henger
Matériel:
Le caoutchouc naturel
Taille:
0.5*1m~4.5*9m
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
Garantie:
24 mois
Pression d'utilisation:
50kPa/80kPa
Description du produit

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique a une représentation coûtée élevée

1. Introduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

Comment fait l'amortisseur travail ?

L'amortisseur pneumatique ou l'amortisseur en caoutchouc gonflable ou air comprimé de l'amortisseur de Yokohama est employé comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact du bateau, de sorte que le bateau ait plus de flexibilité et flexibilité en s'accouplant, afin d'empêcher l'impact des collisions et des collisions.

Pêche de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique du bateau 50kPa 4.5*9m 0

2. Paramètre en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

Tonnage de bateau (T) Recommandation SizeD×L (m) Type de bateau
50 0.5*1.0 Bateau de pêche
100 0.7*1.5~1.0*1.5 Bateau de pêche
200 1.0*1.5~1.2*2.0 Bateau de pêche, remorquant le bateau
300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 Bateau de pêche, remorquant le bateau
1000 1.5*2.5~1.5*3.0 Remorquage du bateau, cargo
3000 2.0*3.0~2.0*3.5 cargo, chalutier d'océan
10000 2.0*3.5~2.5*4.0 cargo

3. Paramètre en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 50 amortisseur

Longueur du diamètre X de diamètre nominal

millimètre

Pression interne initiale

kPa

Absorption d'énergie garantie (GEA) Force de réaction au débattement de GEA (R) Pression de coque (pression interne) au débattement de GEA (p)
Valeur minimum au débattement 60±5% kJ KN 10 % de Tolerance±

Valeur de référence

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Pêche de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique du bateau 50kPa 4.5*9m 1Pêche de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique du bateau 50kPa 4.5*9m 2

4. Caractéristiques en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur

Conception unique d'amortisseur en caoutchouc pneumatique de Henger

La soupape de sûreté Actif-protectrice, tous les amortisseurs sont équipées d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle.

C'est une conception brevetée qui pourrait éviter l'explosion des amortisseurs de la collision et de l'inflation d'air.

La bride de Henger est moulage du fer anticorrosion avec le revêtement anticorrosif galvanisé, qui prolongera fortement la qualité d'amortisseur et la durée de vie. La force de la bride de bâti de Henger améliore le type plus fortement que traditionnel de 40%.

Pêche de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique du bateau 50kPa 4.5*9m 3

5. Application en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques conviennent à beaucoup d'applications comprenant :

1. Les bateaux-citerne, gaz porte et les cargos en vrac ;

2. Ferries rapides et navires décortiqués en aluminium ;

3. Provisoire des installations permanentes ;

4. Matériau protecteur rapide de réponse et de secours ;

5. Comme amortisseurs d'impasse pour réaménager des bateaux avec des équipements de rivage.

6. Introduction de société

APPROVISIONNEMENTS DE EXPÉDITION CIE., LTD DE QINGDAO HENGER

Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux.

Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, Henger plus de 10 000 amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et de bateau-à-dock servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai.

Pêche de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique du bateau 50kPa 4.5*9m 4

7. FAQ

Q : Quel est le matériel de vos produits pneumatiques d'amortisseur ?
: les matières premières principales sont le caoutchouc naturel, tissu de synthétique-pneu-corde et matériels adaptés aux besoins du client, etc.


Q : Êtes-vous usine ou société commerciale ?
: Nous fabriquons l'usine, située dans le secteur de Jimo, la ville de Qingdao, commande de 1 heure au port de Qingdao et 40 minutes conduisent à l'aéroport de Qingdao, qui est commode dans la logistique de transport.


Q : Le service d'OEM est-il disponible ?
: oui


Q : Quels sont les termes de délai de livraison et de paiement ?
: Le délai de livraison est basé sur le modèle de produit et la quantité d'ordre. normalement c'est environ 7-15 jours ouvrables.

Le paiement pourrait payé par T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.

Notation globale
5.0
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Toutes les critiques
B
Behice depuis Kuwait
Apr 14.2026
Pneumatic rubber fender absorbs shock really well – worth every penny.
K
Kubo depuis Tuvalu
Jan 1.2026
no maintenance and super reliable.
S
Siena depuis Morocco
Apr 24.2025
It has extremely high safety performance, excellent buffering effect during port operations, effectively protects the hull and dock, and greatly reduces the risk of collision.
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