Airbags en caoutchouc de Marine Ship Launching Airbags Marine de récupération en caoutchouc

Récupération en caoutchouc de lancement Marine And Marine Rubber Airbags d'airbags de bateau

Résistance des airbags marins

La nouvelle disposition du plan d'anti-souffle de fin

Après que la pression des augmentations d'airbag, les pièces de fer et les joints en caoutchouc aux extrémités de l'airbag soient devenus plus attrayants. Après fonctionnement répété de l'airbag, une fois que l'extrémité est les signes enceintes et indiquants, l'extrémité de l'airbag peut facilement éclater et blesser des personnes sous l'infiltration à basse pression. Dans la question de l'approvisionnement en eau lourd High-Pressure Marine Lifting Airbags, il y a eu plusieurs signes des airbags avec la basse qualité de consommation que l'extrémité de l'airbag pilote hors du client prévu, qui est digne de notre progrès. Afin de répondre aux exigences internes élevées de cachetage de pression, nous avons rejeté la nouvelle disposition du plan antiexplosion de fin, avons renforcé la force commune et la représentation de scellage de l'ascenseur de sac et des pièces de fer d'extrémité, et la pression atmosphérique utilisée comme moyen d'avancer. L'opération n'a produit aucun signe de la tristesse jusqu'ici. , Pour supprimer des dangers légèrement cachés.

Henger se spécialise en fabriquant les airbags marins et les amortisseurs marins.

Une capacité plus élevée de flexibilité et d'absorption des chocs

« Henger » Marine Lifting Airbags lourde à haute pression sont faits par un processus de enroulement global unique et sont vulcanisés à la « basse température et au long temps ». L'épaisseur du mur de capsule est uniforme sans aucune couture secondaire provoquée par le recouvrement. Par conséquent, sous les lieux de la même force, l'airbag en caoutchouc gonflable de « Henger » peut être rendu plus mince, plus mou et plus élastique. Quand il roule sous le fond du bateau, la pression de contact avec le fond du bateau sera plus petite et uniforme, et elle a une capacité plus élevée d'absorption des chocs. Quand la terre utilisée a des changements ou l'inégalité de pente, cette élasticité douce est salutaire pour éliminer l'effort structurel et pour réduire le risque de lancement de bateau.

Henger a amélioré la technique de fabrication et la formule de matière première pour renforcer la capacité de malaxer-résistance de l'airbag et pour éviter un accident plus grave.

Chaque couches de /ship-launching-airbags peignent avec le mucilage particulièrement formulé pour dissoudre la poussière et des impuretés.

Marine Rubber Airbag Technical Parameter gonflable :

Avantage d'airbag

Avantage de production

La société a accumulé 25 ans d'une expérience en caoutchouc professionnelle de production. C'est l'échelle établie, la plus à croissance rapide, plus grande la plus tôt de production, la technologie et le capital le plus fort, et la plupart de fournisseur en caoutchouc d'amortisseur de qualité stable dans cette région.

Caractéristiques de Marine Airbag :

Introduction de société

Approvisionnements de expédition Cie., Ltd de Qingdao Henger

Henger est une société marine complète d'approvisionnements qui intègre les airbags de levage et en mouvement pour les décharges supérieures et inférieures du bateau, les amortisseurs en caoutchouc gonflables (par la boule), les amortisseurs de polyuréthane, le développement de produit, la production et les ventes. La société a un groupe d'équipes expérimentées et qualifiées de recherches, de développement, de production et de ventes. Les produits de la société emploient les matériaux de haute qualité et la technologie anti-déflagrante spéciale, avec l'aspect doux, la résistance à l'usure, la résistance de vieillissement, la bonne étanchéité d'air, la durée de vie de haute résistance et longue, et l'excellente qualité.