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| Nombre De Pièces: | 1pcs |
| Emballage Standard: | NUDE/PALLET |
| Période De Livraison: | 7-15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 10PCS PAR SEMAINE |
50kpa 80kpa avec le type à chaînes Marine Black Pneumatic Rubber Fender fabriquée en Chine
Quel est amortisseur en caoutchouc pneumatique ?
Le « type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama » a été développé en 1958. Le progrès dans le développement de tels amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement est étroitement lié au progrès et au développement de la technologie de bateau, et doit sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement. Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, davantage que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai
| Tonnage de bateau (T) | Recommandation SizeD×L (m) | Type de bateau |
| 50 | 0.5*1.0 | Bateau de pêche |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Bateau de pêche |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Remorquage du bateau, cargo |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | cargo, chalutier d'océan |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | cargo |
Conception unique d'amortisseur en caoutchouc pneumatique de Henger
La soupape de sûreté Actif-protectrice, tous les amortisseurs sont équipées d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle.
C'est une conception brevetée qui pourrait éviter l'explosion des amortisseurs de la collision et de l'inflation d'air.
La bride de Henger est moulage du fer anticorrosion avec le revêtement anticorrosif galvanisé, qui prolongera fortement la qualité d'amortisseur et la durée de vie. La force de la bride de bâti de Henger améliore le type plus fortement que traditionnel de 40%.
Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.
1. grand transporteur de pétrole brut, SUPERTANKER
2. navire de conteneur
3. plate-forme en mer de tâche de mer
4. grands chantier naval et dock
5. grand bateau de croisière de bateau et
6. dock de port d'armée
7. pilier de grand pont
Service et transport :
La période de garantie de produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.
Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.
Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.
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| Capacité D'approvisionnement: | 10PCS PAR SEMAINE |
50kpa 80kpa avec le type à chaînes Marine Black Pneumatic Rubber Fender fabriquée en Chine
Quel est amortisseur en caoutchouc pneumatique ?
Le « type amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama » a été développé en 1958. Le progrès dans le développement de tels amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement est étroitement lié au progrès et au développement de la technologie de bateau, et doit sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement. Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, davantage que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai
| Tonnage de bateau (T) | Recommandation SizeD×L (m) | Type de bateau |
| 50 | 0.5*1.0 | Bateau de pêche |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Bateau de pêche |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Remorquage du bateau, cargo |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | cargo, chalutier d'océan |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | cargo |
Conception unique d'amortisseur en caoutchouc pneumatique de Henger
La soupape de sûreté Actif-protectrice, tous les amortisseurs sont équipées d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle.
C'est une conception brevetée qui pourrait éviter l'explosion des amortisseurs de la collision et de l'inflation d'air.
La bride de Henger est moulage du fer anticorrosion avec le revêtement anticorrosif galvanisé, qui prolongera fortement la qualité d'amortisseur et la durée de vie. La force de la bride de bâti de Henger améliore le type plus fortement que traditionnel de 40%.
Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.
1. grand transporteur de pétrole brut, SUPERTANKER
2. navire de conteneur
3. plate-forme en mer de tâche de mer
4. grands chantier naval et dock
5. grand bateau de croisière de bateau et
6. dock de port d'armée
7. pilier de grand pont
Service et transport :
La période de garantie de produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.
Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.
Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.
