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Type pneumatique récupération Marine Rubber Fenders Certificate de Vship de protection de bateau

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: 1700mm x 3000mm
Lieu d'origine: Chine
Attestation: BV/CCS/SGS/LR/DNV/ABS
Quantité minimum de commande: 1
Prix: $1000-$1000
Capacité d'approvisionnement: 99
Délai de livraison: 7-20days
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Emballage de palette

Résumé du produit

Amortisseur pneumatique à nervures Le couvert en caoutchouc externe de couche en dehors de l'amortisseur protège la couche de corde et le caoutchouc intérieur contre l'usage et d'autres forces externes. Introduction pneumatique à nervures d'amortisseur : 1. Le caoutchouc externe de l'amortisseur en ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Récupération Marine Rubber Fenders

,

Type pneumatique Marine Rubber Fenders

,

Amortisseur marin gonflable de protection de bateau

Partie:
équipements marins, bride, amortisseur pneumatique de bateau, amortisseur marin, amortisseur en caou
couleur:
Noires, bleu, les conditions de Black/As, toute la couleur peuvent être d'accepter, noires/blanc ou
Matériel:
Le caoutchouc naturel, EPDM, SBR, SILICONE, EVA
Application:
DST, STS, bateaux et bateaux, amortisseur de bateau, marine/quai/dock/bateau
taille:
Adapté aux besoins du client, amortisseur en caoutchouc pneumatique de D3.3*L6.5m, TOUT, 2*3.5m, 3.3
nom:
amortisseur en caoutchouc pneumatique, amortisseur pneumatique de bateau, amortisseur de Marine Floa
Nom de produit:
Amortisseur en caoutchouc pneumatique, amortisseur de marine/dock
période de garantie:
24 mois, 3 ans
Type:
FAITES, 50Kpa, pneumatique, D, UV-protection
Emballage:
Emballage normal, condition nue de Packing/As, forfait standard
Garantie:
24 mois
Diamètre:
0.5m-3.3m, 0.5~4.5m
Certification:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Utilisation:
l'amortisseur marin pneumatique de cône d'amortisseurs, protège le bateau pendant des opérations nav
Longueur:
0.5m~12.0m, 1.0m-6.5m, 1~9m
Chaîne:
312, galvanisation chaude ou acier inoxydable (304 316)
Qualité:
Excellent
Conception utilisant la vie:
10 ans
Caractéristique:
Résistance vieillissante
Description du produit

Amortisseur pneumatique à nervures

Le couvert en caoutchouc externe de couche en dehors de l'amortisseur protège la couche de corde et le caoutchouc intérieur contre l'usage et d'autres forces externes.

Introduction pneumatique à nervures d'amortisseur :

1. Le caoutchouc externe de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique

Le couvert en caoutchouc externe de couche en dehors de l'amortisseur protège la couche de corde et le caoutchouc intérieur contre l'usage et d'autres forces externes. Le matériel a la résistance à la traction suffisante et la force de larme pour résister à n'importe quelles conditions atmosphériques et utilisation laborieuse. La couleur standard est noire, et Hener peut fournir d'autres couleurs sur demande.

2. Le caoutchouc intérieur de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique

La membrane en caoutchouc rayant des joints l'air comprimé à l'intérieur de l'amortisseur.

3. Couche synthétique de corde de pneu pour le renfort

La couche de renfort est faite de corde synthétique de pneu utilisée généralement dans des pneus, chargé à un angle idéal de maintenir la pression interne et de distribuer également l'effort, fournissant de ce fait un renfort puissant et efficace.

4. Dispositifs d'accrochage de pivot aux deux extrémités de l'amortisseur

Placez un anneau en acier sur une extrémité (ou les deux extrémités) de l'amortisseur et fixez une fin de la couche de corde.

5. Bride d'amortisseur

Une bride en acier est installée sur le garde-boue, et une soupape à air ou la soupape de sûreté peut être installée.

6. La soupape de sûreté de l'amortisseur

Des amortisseurs avec un diamètre d'amortisseur de 2500mm et plus grand devraient être équipés des soupapes de sûreté pour réduire la pression interne excessive quand l'amortisseur est accidentellement surcomprimé. Des garde-boue avec un diamètre moins de 2500mm peuvent être équipés des soupapes de sûreté au besoin.

7. Les garnitures en métal de l'amortisseur

Toutes les garnitures appropriées en métal de l'amortisseur pneumatique, y compris des dispositifs d'accrochage, remorquant des anneaux, des pivots, filets à chaînes, sont faites d'acier inoxydable, qui peut résister à la corrosion d'eau de mer.

Type pneumatique récupération Marine Rubber Fenders Certificate de Vship de protection de bateau 0

Ce qui suit sont les caractéristiques d'amortisseurs de Yokohama et les paramètres détaillés :

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 50 amortisseur

Diamètre de diamètre nominal

longueur de x
millimètre

Interne initial

pression
kPa

Énergie garantie

absorption (GEA)

Force de réaction à

Débattement de GEA (R)

Pression de coque

(Pression interne)

au débattement de GEA (p)

Valeur minimum à

débattement 60±5% kJ

KN 10 % de Tolerance± Valeur de référence
kPa
500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Exigences pneumatiques de taille et de marche de 80 amortisseur

Diamètre de diamètre nominal

longueur de x
millimètre

Interne initial

pression
kPa

Énergie garantie

absorption (GEA)

Force de réaction à

Débattement de GEA (r)

Pression de coque

(Pression interne)

au débattement de GEA (p)

Valeur minimum à

débattement 60±5% kJ

KN de Tolerance±10% Valeur de référence
kPa
500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Type pneumatique récupération Marine Rubber Fenders Certificate de Vship de protection de bateau 1

Introduction pneumatique à nervures d'amortisseur :

Avec l'avancement et le développement de la technologie de bateau, nous devons continuer à traiter les bateaux-citerne de plus en plus grands, tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement, aussi bien que terminaux importants.

Les amortisseurs aérodynamiques de flottement sont très utilisés dans des fonctionnements navire-navire du transbordement (STS), des docks et l'évitement de collision précédent de divers bateaux dans le monde entier.

Depuis son établissement, Henger a fourni dans le monde entier plus de 20 000 amortisseurs pour des opérations navire-navire et de bateau-à-dock d'évitement de collision de nos clients importants. Ces amortisseurs sont employés dans l'exploitation sûre de l'amarrage de bateau et de l'amarrage. Il joue un rôle essentiel.

Type pneumatique récupération Marine Rubber Fenders Certificate de Vship de protection de bateau 2

Introduction d'amortisseurs et de balises de bateau :

♦Definition :

L'amortisseur pneumatique nervuré emploient l'air comprimé comme milieu de tampon, de sorte que le bateau ait un meilleur effet anti-collision quand il est proche du bateau ou du dock.

♦Features d'amortisseur :

●Bonne résistance à l'usure externe

●Portance forte de pression

●Le caoutchouc est résistant au vieillissement

●Longue durée de vie d'amortisseur

●Bonne étanchéité d'air de l'amortisseur

●Il est facile stocker l'amortisseur

●L'amortisseur n'est pas après utilisation déformé

●Installation simple d'amortisseur

les fonctions de ♦The et les applications des amortisseurs sont plus étendues

●Des amortisseurs sont installés sur les docks et les piliers pour l'amarrage

●L'amortisseur peut être installé sur le bateau pour la couchette

●L'amortisseur peut être employé pour porter la cargaison

●L'amortisseur peut être employé pour le cachetage de tuyau

Type pneumatique récupération Marine Rubber Fenders Certificate de Vship de protection de bateau 3

APPROVISIONNEMENTS DE EXPÉDITION CIE., LTD DE QINGDAO HENGER

L'expédition Cie., Ltd de Qingdao Hengge est située en belle ville côtière de Qingdao, entourée par les tuiles rouges et les arbres verts, et mer bleue. C'est une production de intégration d'entreprise de pointe, une recherche et développement, une innovation et des services techniques. Il se spécialise dans le génie maritime. fabrication. Les produits sont riches et divers, comme les amortisseurs en caoutchouc marins, les airbags marins, les signes de navigation et les balises marines. Tous les produits certification ont obtenu CCS, la BV, GL, ABS, atterrisseur, etc., la certification de l'OIN 9001-2008 de la société et de SIGC qualité. Commis à devenir un fabricant concurrentiel parmi les meilleurs du monde de produit de la mer, à fournir à tous les clients les produits de haute qualité et les services parfaits, et à assumer la responsabilité de la coopération mutuellement salutaire avec des amis de partout dans le monde d'assurer la sécurité maritime globale.

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