Fonction multi adaptée aux besoins du client améliorant Marine Rubber Airbag Anti Rust et l'air serrés

Airbag en caoutchouc marin de évolution multifonctionnel antirouille et hermétique adapté aux besoins du client

Des airbags de lancement de bateau sont connus comme sacs de rouleau, ballons à air de lancement, airbags marins gonflables, sacs d'ascenseur d'air, et sacs de récupération. Les airbags de lancement de bateau sont des airbags en caoutchouc marins spécialisés qui sont utilisés pour lancer les navires marins. atterrissage ou transport-sorties de bateau. Les airbags en caoutchouc marins sont également très utilisés dans le chargement, le flottement, le levage et les bateaux submergés en mouvement, et des bateaux échoués de récupération. Des airbags en caoutchouc sont faits de couches résistantes de synthétique-pneu-corde avec des couches intérieures et en caoutchouc dans une longue forme cylindrique de ballon.

Jusqu'à présent, plus de navires de charge, de péniches, de bateaux-citerne chimiques, de remorqueurs, de navires d'AHTS, de docks flottants, et même de caissons de construction ont été tout lancés utilisant nos airbags en caoutchouc de lancement de bateau.

Nous sommes fiers de fournir les airbags de lancement du bateau le plus de haute qualité, ainsi que le service expert et le support à la clientèle opportun pour des clients d'Asie du Sud-Est, l'Europe, Turquie, Moyen-Orient, Amérique du Nord, Afrique, Amérique du Sud. Aidons-avec succès vous à accomplir votre projet – sur le budget et à l'heure.

Les avantages de Henger

1. portance élevée

L'impératif technique principal de l'airbag en caoutchouc gonflable est réglé dedans CB/T 3795--1996 édités par la Chine State Shipbuilding Corporation.

Henger adopte la nouvelle formule en caoutchouc et la couche augmentée de haute résistance de synthétique-pneu-corde, qui améliore la portance de l'airbag deux fois plus que CB/T 3795--norme 1996.

La couche de synthétique-pneu-corde de l'airbag marin de Henger adopte la corde de pneu plongée de Nylon-6 1400dtex/3-V2.

La force et la longévité de l'airbag améliore 20%, comparé au pneu de polyester la corde qui est très utilisée par les concurrents amicaux.

2. capacité élevée de Malaxer-résistance

Quand l'airbag roule sous le fond de bateau, il souffrira « une force de malaxage » du fond de bateau et de la terre en raison de la vitesse de roulement non uniforme, qui pourrait enfermer des problèmes comme le décollement, la couche bouclant, etc.

Henger a amélioré la technique de fabrication et la formule de matière première pour renforcer la capacité de malaxer-résistance de l'airbag et pour éviter un accident plus grave.

Chaque couches d'airbag peignent avec le mucilage particulièrement formulé pour dissoudre la poussière et des impuretés.

Le mucilage particulièrement formulé

également plus haut l'adhérence parmi chacune pose pour garantir l'étanchéité d'air.

Tandis que la plupart de concurrents amicaux coupés ce processus dans la production pour épargner le coût de fabrication.

3. Nouvelle conception antiexplosion de pièce d'extrémité

La possibilité de fuite d'air dans la superficie commune de la pièce en métal et de la partie en caoutchouc augmente également à mesure que la pression d'utilisation de l'airbag est ajoutée. Après utilisation pendant des périodes sous la pression d'utilisation élevée, l'airbag éclaterait et la pièce en métal blesserait des travailleurs.

Henger a inventé la nouvelle conception antiexplosion de la pièce d'extrémité d'airbag, augmentant la force de collage et l'étanchéité d'air entre la partie du corps en caoutchouc et l'airbag de cloison Henger en métal d'extrémité fonctionne très bien sous une pression d'utilisation plus élevée sans risque en matière de sécurité potentiel.

4. structure galvanisée de haute résistance d'anti-libération

pièce de moulage en métal avec le revêtement de chemlok.

le revêtement de chemlok renforce la liaison entre la pièce en métal et le corps en caoutchouc après que la structure de vulcanization.anti-release de la pièce en métal établisse le rapport plus serré.

Caractéristiques

Notre système d'homologations :

Demande de Marine Rubber Airbag :

Les airbags de lancement de bateau de Qingdao Henger sont très utilisés pour le bateau lançant, se soulevant et manipulation de grands objets lourds, naufrage de récupération, échouant pour la délivrance, etc. Il a les caractéristiques de moins d'investissement, d'effet rapide, de sécurité et de fiabilité.
Il a la portance élevée, la capacité de anti-malaxage élevée, la nouvelle structure avec la conception d'anti-émeute de fin, la disposition structurelle optimisée, la capacité et la résistance à l'usure anti-vieillissement durable, la flexibilité plus élevée et la capacité d'absorption des chocs.

Pourquoi les clients aiment-ils nous choisir ?

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