L'eau marine personnalisable à travers des airbags pour aider l'eau du bateau en haut et en bas

L'eau marine personnalisable à travers des airbags pour aider l'eau du bateau en haut et en bas

L'airbag pour le bateau lançant et se soulevant est une technologie innovatrice que nous avons des droits de propriété intellectuelle de propriété industrielle. C'est une nouvelle technologie qui ont le potentiel énorme d'être employé
de plus en plus étendu.
Airbag marin également connu sous le nom d'airbag, airbags en caoutchouc de bateau, airbag de lancement de bateau, airbag de récupération de bateau, airbags de récupération de bateau, airbag gonflable, sac de levage de bateau, ballon à air, fait par la couche en caoutchouc et multi de tissu caoutchouc-plongé de pneu. Les airbags sont très utilisés dans les marchandises lourdes de bateau/navire, de levage et en mouvement de bâtiment de lancement et de débarquement, récupérant les bateaux échoués. Les airbags marins sont très populaires avec le chantier naval, le propriétaire de bateau, et la société marine d'approvisionnements maintenant.

De nos jours, l'airbag marin sont très utilisé dans le monde. Les produits moins sont limités par l'espace, aucun grand matériel mécanique, peuvent raccourcir la période fonctionnante et épargner le coût inutile. Au cours des années de pratique en matière de développement, l'airbag en caoutchouc marin est devenu plus de protection de l'environnement de sécurité, efficace et verte.

table de représentation de Marine Airbag For Ship Launching pneumatique en caoutchouc de flottement gonflable

airbags de 1.Hoist et de manipulation :
Ils peuvent être très utilisés pour manipuler les divers grands produits en béton armé préfabriqués (tels que le caisson, le ponceau de boîte, le pont), équipement de forage de pétrole et bâtiment intégré, etc.

2. Airbags de flottement et remplissants :
La flottabilité correspondante peut être offerte sur la demande du client pendant la récupération d'épave et l'opération sous-marine d'installation. Des moulins à paroles remplissants et de flottements peuvent être avec souplesse combinés pour la récupération d'épave, l'installation de pont de ponton, le dock, la canalisation en surface de transmission, etc. de plusieurs manières comme la profession de cabine, etc.

3. Approvisionnement en eau et airbag de drain pour le bateau :
Il est très utilisé pour l'approvisionnement en eau et vidange l'ingénierie pour les bateaux de grande taille, de taille moyenne et de petite taille, avec la force pour réduire le travail, qui économise et physique - économie.

4. Airbag de mandrin :
Il peut remplacer le mandrin en bois ou en acier utilisé pour verser la grande structure en béton renforcée de cavité.

5. Airbag de conteneur :
Il peut être employé comme gaz ou conteneur liquide de stockage et de transport

Les produits montrent

Caractéristique des airbags en mouvement de bateau

1. Grande capacité de chargement

La capacité de chargement de l'airbag mobile de bateau est un indicateur important de sa qualité. Le CB/T 37951996, les airbags mobiles de bateau spécifie sa pression d'utilisation et les capacités porteuses par mètre sous le divers taux de compression. Notre nouvelle génération des airbags sont faites de caoutchouc mélangé naturel et le caoutchouc à haute tension a plongé le tissu de corde de pneu. Leurs capacités de chargement ont été plus d'une chronomètre plus fort que les conditions standard. Cela signifie que moins d'airbags sont nécessaires pour les bateaux jusqu'à la cale et au lancement si avec les airbags mobiles de bateau de Shunhang en attendant la fiabilité sûre est également garantie.

2. Capacité élevée contre la compression et le TwistingWhen que l'airbag se déplace sous le fond de bateau, il sera comprimé entre le fond de bateau et la terre. Car les vitesses de roulement ne sont pas les mêmes parmi eux, elles seraient de torsion déformées. Cette déformation composée créée par la compression et le vrillage est décrite en tant que mouvement comprimé et tordu. Quand une telle compression et le vrillage se produit sur l'airbag, son mur partiel bouclerait. Alors le mur en structure du tissu plongé en caoutchouc multicouche de corde de pneu très facilement stratifierait et déchirerait, résulter la rupture de la fibre d'enrichissement et consécutif l'éclatement de l'airbag entier.
3. Nouvelle conception de construction anti-déflagrante à l'extrémité
Pour notre nouvelle génération des airbags, la composition en caoutchouc et le procédé de fabrication sont améliorés de sorte que leurs forces de déchirement structurelles soient améliorées et ainsi pour leur capacité pour la résistance de vrillage et de compression. La possibilité de dégonflement augmenterait au joint de la ferronnerie d'extrémité et au caoutchouc à mesure que les hausses de pression d'utilisation. Une fois qu'elle coule à l'extrémité après opération répétée, l'extrémité serait pour éclater sous la haute pression et pour blesser les personnes. De tels accidents dus à la qualité pauvre d'airbag se sont produits beaucoup de fois dans le lancement de bateau. Nous devrions maintenir vigilant là-dessus. Pour répondre à l'exigence sur le tightne d'air