Amortisseur en caoutchouc marin pneumatique en service durable d'ISO17357 50KPA/80KPA

1. Profil d'entreprise

Mensonges à Qingdao, une belle ville côtière. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de pointe intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels que les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, les amortisseurs remplis de mousse, airbags en caoutchouc marins, marque de navigation, balises marines, barrière de rouleau de sécurité routière. Tous les produits obtiennent l'authentification de certificat d'OIN 9001-2008 et de qualité de SIGC CCS, de BV, GL, ABS, atterrisseur, etc.

Avec la base technologique forte, la technique de fabrication avancée, les installations industrielles complètes et bien-équipé checkout l'équipement, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est consacré pour se forger dans un fabricant concurrentiel international haut placé de produits de la mer fournissant les produits de haute qualité et le service parfait pour tous les clients, et assume la responsabilité d'assurer la sécurité maritime globale par l'intermédiaire de la coopération mutuellement salutaire avec des amis partout dans le mot.

2. Tableau de paramètre

3. Introduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est un genre de bateau amarrant, l'équipement à quai d'amortissement et de protection, qui emploie l'air comprimé comme milieu de tampon pour empêcher la collision quand le bateau amarre à quai. Ces amortisseurs en caoutchouc pneumatiques jouent un rôle essentiel dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai, et sont très utilisés dans les domaines du bateau, de l'installation marine, de la plate-forme marine, du port et du dock, yacht et ainsi de suite. L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est plus économique et durable que l'amortisseur en caoutchouc ordinaire, ainsi il est plus populaire et très utilisé.

3. Caractéristiques en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur

1. Absorption d'énergie garantie
2. filet de pneu et type à chaînes de bride
3. construction de peau épaisse
4. bonne représentation angulaire
5. pression moins extérieure sur le mur latéral des bateaux. (La capacité d'accepter la pression extérieure de l'amortisseur est jusqu'à 14 ton/m2).
6. Aucune réduction sur la représentation de la compression une fois incliné.
7. approprié aux secteurs avec de grandes ou petites marées.
8. approprié en temps froid parce que l'air comprimé en tant que milieu de amortissement.
9. Particulièrement dans l'amarrage des bateaux de large échelle dans des docks et lightering de mer.
10. maintient de grands dégagements entre la coque et la structure

avantages 4.Our

1 sécurité et fiabilité

Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger sont construits avec du caoutchouc naturel, plusieurs couches de pneu-corde forte, et sont ainsi résistants pour faire pression sur et coupe. Le facteur de sécurité adopté dans la conception de cet amortisseur est basé sur la théorie admise et a été prouvé par expérimentation étendue.

2 a breveté la conception protectrice active de soupape de sûreté

Tous les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger sont équipés d'une soupape de sûreté pour libérer l'air intérieur en cas de la surpression accidentelle.

3 aucune détérioration ou variation de représentation

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger utilisent l'élasticité compressive d'air, donc la détérioration de représentation devant se fatiguer est absente.

4 avantages à l'amarrage à quai incliné

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger, absorption d'énergie ne diminue pas à la compression inclinée jusqu'à 15 degrés.

5 la plupart de système concurrentiel coûté

L'utilisation de l'élasticité compressive d'air fournit la pression extérieure complètement uniforme sur le contact, faisant à Yokohama l'idéal en caoutchouc pneumatique d'amortisseurs. La pression extérieure des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama est égale à la pression atmosphérique interne.

En raison de basses et uniformes propriétés extérieures de pression, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama sont populaires sur des terminaux de GNL-bateau. La force de réaction molle pour le bateau et la jetée structurent la force de réaction de Yokohama les amortisseurs en caoutchouc que pneumatiques n'augmente pas brusquement, même dans des conditions de charge excédentaires. Par conséquent, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques se comportent bien en pareil cas, et protègent des bateaux et des équipements d'amarrage.

6 forces de amarrage inférieures dans des conditions atmosphériques approximatives

La force de réaction et le débattement des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama n'atteignent pas facilement le maximum parce que les augmentations de force de réaction lentement et le débattement permis est large. Ainsi, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Yokohama protègent sans risque des bateaux et des équipements d'amarrage même sous le temps approximatif.

5. Application en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

1. Bateaux-citerne de pétrole et de gaz
2. ferries rapides et navires en aluminium
3. installations provisoires et permanentes
4. réponse et urgences rapides
5. Dans les ports avec des variations de marée extrêmes
6. Pour des opérations lightering navire-navire
7. Pour tous les navires de marine dus à la basse pression de coque et à l'avantage d'une augmentation proportionnelle de force de réaction et d'absorption d'énergie

6. Transport en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.

7. Stockage en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

1. Quand l'amortisseur en caoutchouc pneumatique n'est pas employé pendant longtemps, il devrait être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais, aéré. La température d'inventaire est maintenue -15 au ℃ du ℃ -40.

2. L'endroit où l'amortisseur est stocké devrait être gardé à partir de la source de chaleur.

3. Les amortisseurs ne seront pas en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des dissolvants organiques.

4. Quand les amortisseurs sont non utilisables, ils ne doivent pas être empilés et ne devraient pas être empilés sur le Ba. Afin de prolonger mieux la durée de vie des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, on lui recommande que vous les stockiez dans l'accord strict avec les recommandations ci-dessus.

8. Service après-vente

La période de garantie de produit de Henger est de 24 mois, et le fournisseur moyen ne peut pas atteindre une si longue heure, qui est également la confiance nous et les clients ont dans nos produits d'usine.

Service après-vente nous sommes en ligne 24 heures sur 24, tant que vous avez des questions que nous serons toujours là, il y aura personnel professionnel pour répondre à vos questions et pour te fournir le support technique.

Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.

8.Some de nos autres produits

Merci de la lecture. Si vous avez n'importe quelles questions ou n'importe quels besoins, sentez-vous svp libre pour me relier, je toujours à vos services.

E mail:Jasper@hengergroup.com

Téléphone/avec a : +8617664157595