Noir de STS flottant Marine Rubber Fender Yokohama 3.3X6.5m 80Kpa

noir de 3.3X6.5m STS 80Kpa flottant Marine Rubber Yokohama Fender

Introduction

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est un genre de bateau amarrant, l'équipement à quai d'amortissement et de protection, qui emploie l'air comprimé comme milieu de tampon pour empêcher la collision quand le bateau amarre à quai. L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est plus économique et durable que l'amortisseur en caoutchouc ordinaire, ainsi il est plus populaire et très utilisé.

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui et est devenu un milieu de protection de bateau d'idée employé intensivement par de grands bateaux-citerne, navires de LPG, plates-formes d'océan, grands docks, ports et quais.

Paramètre

Paramètre

Caractéristiques

* disponible dans un grand choix de tailles, diamètres s'étendant de 500 millimètres à 4500 millimètres et longueur s'étendant de 500 millimètres à 12000 millimètres

* beaucoup de genres de couleur, noir, blanc laiteux, gris de niveau de navire de guerre, rouge orange, bleu

* Contructed avec une couche en caoutchouc intérieure, renforçant des couches de corde et la couche en caoutchouc externe

* largement déterminé le matériel et les irrégularités hydrostatiques de pression

* correctement évalué pour la représentation angulaire et de longévité

* a clairement identifié par toute l'identification appropriée

* complet avec la certification à jour

Transport

Transport nous pouvons prendre le transport de palette de déflation et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les conditions des clients. Nous toujours avons mis les exigences de client d'abord.

Procédé d'inflation

1. Installez la tige gonflable

2. Enlevez le noyau de valve avec la clé

3. Le lien vers le haut de l'inflation rapide de connecteur, la pression 0.05-0.08mpa d'inflation, a recommandé la pression 0.05mpa.

4. pression par la mesure

• Vissez le noyau de valve avec la clé

Stockage

1. Quand l'amortisseur en caoutchouc pneumatique n'est pas employé pendant longtemps, il devrait être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais, aéré. La température d'inventaire est maintenue -15 au ℃ du ℃ -40.

2. L'endroit où l'amortisseur est stocké devrait être gardé à partir de la source de chaleur.

3. Les amortisseurs ne seront pas en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des dissolvants organiques.

4. Quand les amortisseurs sont non utilisables, ils ne doivent pas être empilés et ne devraient pas être empilés sur le Ba. Afin de prolonger mieux la durée de vie des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, on lui recommande que vous les stockiez dans l'accord strict avec les recommandations ci-dessus.

Avantages du fonctionnement avec Henger

Nos conditions de paiement :

Nous pouvons accepter T/T 30% à l'avance et 70% T/T avant expédition.

Nous pouvons accepter un paiement d'avance de 30% pour la première coopération. Dans la deuxième coopération, je peux solliciter un meilleur terme de paiement à partir du patron.

Au sujet de la qualité :

1. Avec ISO17357 DNV - inspection de GL, inspection de CCS (essai de matériaux en caoutchouc, essai de taille de produit, essai d'étanchéité d'air, vérificateur de pression)

2. Le rapport d'inspection de qualité d'usine publié par Henger, et si le client a besoin de lui, un certificat d'inspection visuel peut être publié quand l'inspection de qualité du produit est effectuée avant que le produit quitte l'usine. Sur les lieux que l'acheteur supporte le coût, une tiers agence d'essai peut être invitée à conduire des essais de produits.

Au sujet du processus de fabrication :

1. Après que l'amortisseur soit produit, il représentera toujours 48 heures dans l'accord strict avec les conditions de vérifier la qualité du produit.

2. Avant de quitter l'usine, chaque produit sera strictement examiné pour l'étanchéité d'air, et un technicien consacré emploiera l'eau savonneuse pour détecter la fuite d'air. Une fois qu'il y a un problème de qualité, on ne lui permet absolument pas de quitter l'usine et de la vendre.

3.There sera les techniciens spécialisés pour examiner la pression d'inflation de chaque produit de s'assurer que le produit passe 100%.

4. Le bec de gaz peut être remplacé par des clients. L'amortisseur peut être employé pendant longtemps, et le noyau de valve peut vieillir. Les clients peuvent le remplacer seuls. Empêchez les problèmes dus au vieillissement

Au sujet du service :

1. À l'avenir, je serai responsable de l'amarrage d'affaires de votre société, et je servirai le processus entier par me pour réduire le temps de communication.

2. Je vous ajouterai dans la liste de clients du VIP de notre société, et nous traiterons vos affaires comme foyer dedans la première fois.

Pour résumer :

Basé sur les trois points ci-dessus, nous croyons que nos produits sont entièrement en conformité avec le marché plaçant à ce prix. La qualité des produits et nos services sont parmi le dessus dans l'industrie. Nous sommes commis à construire une équipe technique professionnelle et l'équipe de service. Par conséquent, nous ferons notre meilleur dans le traitement de qualité du produit et l'attitude de service de ventes.