L'accouplement du type BV de Marine Pneumatic Rubber Fender Yokohama de bateau a délivré un certificat

Des amortisseurs de bateau sont fabriqués selon OIN 17357 avec 0,5 ² de kg/cm et 0,8 pressions internes de ² de kg/cm (d'autres pressions internes sont disponibles sur demande). Des amortisseurs de amarrage à quai de bateau sont intensivement employés pour des transferts navire-navire à la mi mer, aux doubles opérations bancaires aussi bien qu'au navire pour amarrer des transferts à quai au dock/à jetée. Les amortisseurs de bateau offrent d'excellentes caractéristiques d'absorption d'énergie et ont une caractéristique linéaire de débattement de charge. La propriété spéciale des amortisseurs de bateau le rend approprié aux navires de charge et aux navires liquides de la défense avec l'équipement très sensible. Ces amortisseurs offrent l'excellente caractéristique d'absorption d'énergie et ont une caractéristique linéaire de débattement de charge. Il est très facile installer, enlever et les manipuler pour différentes applications.

Des amortisseurs de bateau sont généralement équipés des filets et des pneus à chaînes ou des filets de câble métallique, anneaux d'extrémité, remorquant des anneaux et des joints articulés avec les D-dispositifs d'accrochage appropriés aux deux extrémités pendant la meilleure vie. Le type amortisseurs de bride sont également disponible sur la demande spécifique. Ces amortisseurs offrent l'excellente résistance à la force de cisaillement, compression inclinée et sont fortement fiables.

L'amortisseur de bateau a les caractéristiques suivantes :

Paquet et expédition

Emballage : Dégonflé ou gonflé dans le conteneur.

Expédition : Par la mer

Délai de livraison : 5-8 jours