ISO17357 flottant l'amortisseur de Yokohama pour la protection de bateau de dock

Protection ISO17357 de bateau de dock flottant l'amortisseur de Yokohama

Introduction

Comment fait l'amortisseur travail ?

L'amortisseur pneumatique ou l'amortisseur en caoutchouc gonflable ou air comprimé de l'amortisseur de Yokohama est employé comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact du bateau, de sorte que le bateau ait plus de flexibilité et flexibilité en s'accouplant, afin d'empêcher l'impact des collisions et des collisions.

Application

1. Bateaux-citerne de pétrole et de gaz

2. Ferries rapides et navires en aluminium

3. Installations provisoires et permanentes

4. Réponse et urgences rapides

5. Dans les ports avec des variations de marée extrêmes

6. Pour des opérations lightering navire-navire

7. Pour tous les navires de marine dus à la basse pression de coque et à l'avantage d'une augmentation proportionnelle de force de réaction et d'absorption d'énergie

Paramètre

Paramètre

Caractéristique

1. Sûr et fiable

Des amortisseurs en caoutchouc marins sont construits de plusieurs couches de corde forte de pneu et sont donc résistants à la compression et aux coupes. Le facteur de sécurité utilisé dans la conception de cet amortisseur est basé sur la théorie admise et a été prouvé par des expériences étendues. De grands amortisseurs sont équipés des soupapes de sûreté pour libérer l'air interne en cas de la surpression accidentelle.

2. Aucune détérioration ou changement de représentation

Les amortisseurs en caoutchouc marins utilisent l'élasticité compressive d'air, tellement là n'est aucune dégradation de représentation devant se fatiguer.

3. Avantages de l'amarrage incliné

Amortisseurs en caoutchouc marins sans la réduction de l'absorption d'énergie une fois incliné comprimé jusqu'à 15 degrés.

4. Le système coût-le plus concurrentiel

Utilisant l'élasticité compressive d'air pour fournir une pression extérieure complètement uniforme lors du contact, faisant à amortisseurs de canot en caoutchouc un choix idéal. La pression extérieure des amortisseurs en caoutchouc marins est égale à la pression atmosphérique interne. Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger sont populaires dans des terminaux de bateau de GNL dus à leur basse et uniforme pression extérieure.

5. Réactions douces des structures de bateau et de quai

Même dans des surcharges, la force de réaction des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger n'augmente pas rigoureusement. Par conséquent, les amortisseurs en caoutchouc marins se comportent bien dans cette situation et peuvent protéger des bateaux et des amarrages.

6. Force de amarrage réduite en mauvaises conditions

La force de réaction et le débattement des amortisseurs en caoutchouc marins ne sont pas facilement accessibles la valeur maximale, parce qu'aux les augmentations de force de réaction on permet lentement et le débattement d'être grands. Par conséquent, même en mauvais temps, les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger peuvent sans risque protéger des bateaux et des amarrages.

Avantage

Conception unique des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de HENGER

La soupape de sûreté active de protection, tous les amortisseurs sont équipées de la soupape de sûreté pour libérer l'air interne en cas de la surpression accidentelle.

C'est une conception brevetée qui évite des collisions et l'inflation qui souffle les amortisseurs.

Des brides de faim sont faites en bâtis anticorrosion de fer et revêtement anti-corrosif galvanisé, qui prolonge considérablement la qualité et la durée de vie des amortisseurs. La force de la bride de bâti de HENGER est 40% plus haut que le type traditionnel

transport

Transport nous pouvons prendre le transport dégonflé de palette et le transport entier d'amortisseur sans déflation selon les exigences de client. Nous toujours avons mis nos exigences de clients d'abord.

Choisissez notre avantage :

1. Nous avons notre propre atelier de production, et le temps de production est déterminé par nous-mêmes, ainsi nous pouvons librement ajuster le délai de livraison.

2. Comme usine, vous pouvez communiquer avec moi directement au sujet des problèmes techniques de production pour améliorer l'efficacité de communication.

Nous sommes un fabricant, il n'y a aucun commerçant pour faire la différence, et l'avantage des prix est évident.

Si vous avez une demande, envoyez svp les détails :

1. Type et quantité de produit

2. Taille de produit

3. Ayez besoin de GOUSSET ou de CAF, où est le port de destination.

Ce qui je vous donnera :

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