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Airbags de lancement de levage lourds 7layers 1.5*15m du bateau ISO14409

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: 1.5*15m
Lieu d'origine: Chine
Attestation: BV / CCS / ISO9001
Quantité minimum de commande: 1
Capacité d'approvisionnement: 100 morceaux par mois
Délai de livraison: 7-15
Conditions de paiement: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union
Emballage Standard: Paquet de palette

Résumé du produit

Airbags de lancement de levage lourds de bateau d'ISO14409 7layers 1.5*15m Caractéristique d'airbag de bateau Éprouvé, professionnel, fiable, garantie de qualité. Avantages de lancer l'airbag de bateau 1. Grande capacité de chargement 2. Capacité élevée contre la compression et le vrillage 3. ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

airbags de lancement du bateau 7layers

,

Airbags de lancement du bateau ISO14409

,

airbags gros porteurs de 1.5m

Matériel:
Le caoutchouc naturel
Couleur:
Noir
Diamètre:
0.8 /1.0 / 1,5/1,8/2,0/2.5m
Couche:
4/ 5 6 7/8/9/10 couches
Pression d'utilisation:
0.05MPa-0.18MPa
Description du produit

Airbags de lancement de levage lourds de bateau d'ISO14409 7layers 1.5*15m

Caractéristique d'airbag de bateau

Éprouvé, professionnel, fiable, garantie de qualité.

Airbags de lancement de levage lourds 7layers 1.5*15m du bateau ISO14409 0

Avantages de lancer l'airbag de bateau

1. Grande capacité de chargement

2. Capacité élevée contre la compression et le vrillage

3. nouvelle conception de construction de anti-éclatement à l'extrémité

4. Disposition structurelle optimisée

5. résistance vieillissante durable et caractéristique antiusure

6. une capacité plus élevée de flexibilité et d'atténuation

Airbags de lancement de levage lourds 7layers 1.5*15m du bateau ISO14409 1

La classification de l'airbag de lancement de bateau

Classifié basé sur le diamètre :

D (m) diamètre 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Airbag moyen de pression (4-5 couches de tissu plongé de corde de pneu)

Départ usine

pression d'essai (MPA)

0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09

Pression permise (MPA)

0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Airbag à haute pression (6-8 couches de tissu plongé de corde de pneu)

Pression d'essai départ usine (MPA)

0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15

Pression permise (MPA)

0.20-0.24 0.17-0.20 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

Airbags de lancement de levage lourds 7layers 1.5*15m du bateau ISO14409 2

La méthode d'application d'airbag pour le lancement moyen commun de bateau est décrite comme suit

1. Basé sur le résultat de calcul assez, des airbags de roulement et les airbags de levage, remorquant des machines et des compresseurs d'air sont préparés. Avant utilisation, un airbag sera gonflé et examiné sans charge. En cas de fuite d'air, l'airbag doit être réparé avant utilisation.

2. Les routes pour le mouvement de bateau, y compris la route de la couchette de construction navale à la rampe, doivent être nettoyées et aplaties. Articles divers doivent être enlevés des routes, particulièrement andstone pointu de clous de fer sur la route, pour éviter de percer l'airbag. La rampe sera assez longue et large dans l'eau

3. Tous les coins et bavures pointus saillants sur mouler comme la parenthèse de » A » et le courrier sévère et ainsi de suite seront rectifiés à affleurement.

4. Attachez la coque avec le câble en acier du treuil de traction.

5. Fermez toutes les valves de coffre de mer sur le bateau, fixez le gouvernail de direction et le propulseur.

6. Il y a beaucoup de manières d'enlever tous les blockes et de compléter l'airbag de roulement.

7. Ajustez la pression dans l'airbag de sorte que le fond puisse être abaissé pour s'approprier la hauteur de travail. Assurez-vous que le fond ne touchera pas la terre tout en déplaçant le bateau. Pour le bateau de petite taille moyen, la hauteur de travail a pu être choisie dans la marge de 0.2-0.3M.

8. Tous les airbags seront indiqués au centre du bateau et de la perpendiculaire la direction de lancement.

9. Mettez en marche le treuil de traction pour libérer le ralentissement en acier de câble suivi du mouvement lent du bateau. Quand l'airbag de premier rang situé dans la partie avant sépare du fond, il sera mis dans la poupe immédiatement et compléter l'airbag selon l'espace d'arrangmetn de l'airbag défini dans les calculs.

10. Répétez le processus ci-dessus pour déplacer le bateau au bord de l'eau lentement. Quand l'airbag ne peut pas être complété, on permet à ne bloquer la rivière et aucun bateau de passer.

11. Évacuez le personnel dans la zone dangereuse, informez le personnel sur le bateau pour être prêt. Quand les conditions telles que la profondeur d'eau sont et ainsi de suite gnough. Coupez le câble ou décrochez de sorte que le bateau puisse lancer rapidement. Si la rivière est trop étroite pour réaliser le lancement rapide, libérez le câble lentement par le treuil de traction pour mettre à l'eau le bateau lentement.

12. Pour de grands bateaux, itis nécessaires pour installer le dispositif d'anti-saut.

13. Rassemblez les airbags.

Airbags de lancement de levage lourds 7layers 1.5*15m du bateau ISO14409 3

Entreposage en airbag

1. L'airbag ne devrait pas être utilisé pendant longtemps, il devrait être lavé et séché, rempli de poudre de talc sur l'extérieur, et être placé dans un endroit sec, frais et aéré à l'intérieur.

2. L'endroit où l'airbag est stocké devrait être loin des sources de chaleur.

3. L'airbag ne devrait pas être en contact avec des acides, des alcalis, la graisse et des dissolvants organiques.

4. Quand l'airbag est non utilisable, il devrait être étiré et placé à plat, objet non empilé et et aucun lourd ne sera empilé sur l'airbag.

5. Ne traînez pas l'airbag au sol.

FAQ

1. Quantité d'ordre minimum (MOQ) : PCs 1

2. Délai de livraison : 7 jours (dépend de la quantité d'ordre)

3. Certificats : 9001:2008 d'OIN, CCS, GV, la BV etc.

4. Norme de production : ISO14409 ET GB/T 3795-1996

5. Durée de vie prévue : 10-15 ans.

6. Période de garantie : 12 mois

7. Vente directe d'usine de l'enquête en caoutchouc marine d'airbags svp nos vendeurs pour le meilleur prix.

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Alex depuis Algeria
Mar 4.2026
The material of this marine rubber airbag is really solid – pure rubber, strong elasticity. Compared with several other suppliers, this factory is the most professional. They provide complete documentation and support third-party inspection. Absolutely great value for money!
S
Sam depuis Brazil
Feb 3.2026
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