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EVA Floating Solid Dock Foam a rempli Marine Fender Inflatable Heavy Duty

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: Adapté aux besoins du client
Lieu d'origine: Chine
Attestation: ISO,BV,CCS,ABS,ISO 9001
Quantité minimum de commande: 1pcs
Prix: USD 267 Dia
Capacité d'approvisionnement: 10 par mois
Délai de livraison: 30 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Emballage nu ou adapté aux besoins du client

Résumé du produit

Dock solide Marine Fender remplie de mousse d'EVA Floating Heavy Duty Inflatable L'idée fondamentale de la sélection d'amortisseur est qu'il devrait pouvoir absorber l'énergie cinétique de collision efficace du bateau de amarrage à quai pendant l'impact, et la force de réaction produite par la d...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Dock solide Marine Fender remplie de mousse

,

Amortisseur d'EVA Floating Foam Filled Marine

,

Amortisseur rempli de mousse gonflable

Partie:
amortisseur rempli de mousse, amortisseur marin de PVC d'amortisseur de mousse, pivot
Couleur:
Noir, Requirments des clients, rouge, orange, bleu
Application:
flottant, protection de bateau, amortisseur d'amarrage, amortisseur de yacht, se soulevant
Matériel:
mousse de polyourethane, polyuréthane, EVA, Natual en caoutchouc, EVA à haute densité
TAILLE:
Taille adaptée aux besoins du client
Nom:
Dock flottant Marina Manofacturer
Diamètre:
Selon la condition
Nom de produit:
Marine Fender, EVA Foam Filled Floating Fenders pour l'amarrage de bateau
Type:
amortisseur gonflable de bateau
Emballage:
Palette en bois de emballage nue
longueur:
Selon la condition
Période de garantie:
24 mois
Description du produit

Dock solide Marine Fender remplie de mousse d'EVA Floating Heavy Duty Inflatable

L'idée fondamentale de la sélection d'amortisseur est qu'il devrait pouvoir absorber l'énergie cinétique de collision efficace du bateau de amarrage à quai pendant l'impact, et la force de réaction produite par la déformation d'extrusion devrait être aussi petite comme possible et doit être plus petite que la force de réaction permise du bâtiment de amarrage à quai ou la pression extérieure permise du plat latéral du bateau de amarrage à quai. sa durée de vie.

Avec le développement du transport de l'eau, la modernisation de l'équipement gauche et l'élargissement des bateaux, particulièrement parce que la proportion d'amortisseurs dans le coût du terminal peut être environ 10%. Par conséquent, la déformation de l'amortisseur absorbera la force de réaction, la longévité et la commodité de l'entretien et l'installation des conditions plus élevées. Comme nouveau type d'amortisseur, l'amortisseur rempli de mousse surmonte quelques points faibles des amortisseurs en caoutchouc par l'utilisation de la pratique dans plusieurs ports domestiques. Des amortisseurs d'EVA ont été montrés pour répondre à une série d'impératifs techniques pour des amortisseurs et pour avoir été fortement évalués à l'aide des unités.

EVA Floating Solid Dock Foam a rempli Marine Fender Inflatable Heavy Duty 0

EVA est un matériel de polymère entre en caoutchouc et en plastique, il a beaucoup de propriétés uniques.

Élastomère d'EVA, particulièrement avec la structure microporeuse. Dans son impact par les forces externes, elle peut effectivement absorber l'énergie d'impact, de sorte que la force externe soit effectivement atténuée, de sorte que la structure soit effectivement protégée. C'est dû à l'impact des forces externes, à la première compression du microporeux dans l'élastomère, et puis à la raison de la compression du matériel elle-même.

1.It a la force à haute résistance, généralement jusqu'à 28-42Mpa. son élongation à la coupure est également haute, généralement jusqu'à 400%-600%, jusqu'à 1000%.

2. La haute résistance même de larme, jusqu'à 62kN/m, avec l'augmentation de la température, sa force est légèrement réduite.

3. Bonne résistance à la corrosion, environ 9 fois plus haut que la résistance à l'abrasion du caoutchouc naturel. Particulièrement en présence de l'eau, de pétrole et d'autres médias liquides en cours de frottement humide, sa résistance à l'usure est meilleure que d'autres matériaux.

4. Le facteur de frottement avec la plaque d'acier est petit, seulement 0,12.

5. Résistance d'huile forte, particulièrement appropriée aux ports d'arrivée ou de départ pour le pétrole.

6. Petite densité, flottant dans l'eau.

EVA Floating Solid Dock Foam a rempli Marine Fender Inflatable Heavy Duty 1

La technologie de pulvérisation d'élastomère de polyurea a beaucoup d'avantages.

1. Aucun catalyseur, réactivité élevée, vitesse de traitement rapide, ne peut n'être pulvérisé sur aucune surface oblique, surface incurvée et surface verticale sans phénomène de fléchissement.

2. Il n'est pas sensible à l'humidité et la température, et la construction n'est pas affectée par la température des pièces et l'environnement de construction, les pièces de construction et l'humidité d'air, et la température ambiante de construction est -40-50℃.

3. C'est un revêtement de deux-composant avec le contenu solide de 100% et ne contient aucun dissolvant organique volatil, qui est amical à l'environnement et aucune volatilisation dissolvante ne fait imprégner l'odeur des dissolvants volatilisés le chantier de construction, ainsi elle peut réaliser la construction hygiénique et la construction inoffensive.

4. Le procédé de construction peut adopter l'injection de pulvérisation ou de frappement thermique, et l'épaisseur simple de construction peut s'étendre largement des plusieurs centaines um aux plusieurs le cm, qui surmonte les points faibles du processus traditionnel de revêtement de protection de l'environnement qui a besoin de plusieurs fois de construction d'atteindre l'épaisseur de revêtement conçue.

5. Il a d'excellentes propriétés physiques et chimiques, force à haute résistance, flexibilité et élongation à la coupure, résistance à l'usure, représentation antidérapage, représentation de vieillissement de jet de dissolvant et de sel, résistance à la corrosion de l'eau de mer et dissolvants généraux. La dureté peut être arbitrairement ajustée, se sentent de Shao en caoutchouc doux à l'élastomère dur Shao dans l'utilisation à long terme extérieure du non-saupoudrage, non-fissuration, non-jetant.

6. Avec la bonne stabilité thermique, et la bonne résistance de basse température, peut travailler au-dessous de le ℃ 120 pendant longtemps, peut résister au choc thermique instantané de 350 ℃.

7. Bonne reproductibilité de forme de substrat, revêtement continu et dense, aucun joints, aucun bulles et trous d'épingle, beau et durable et pratique. Peuvent être ajoutés à un grand choix de colorants, de fibres de verre courtes et d'autres remplisseurs pour faire différentes couleurs, exigences de marche des produits de revêtement de rencontrer les besoins des clients de la couleur et d'autres aspects de représentation.

Il peut être appliqué avec la haute température spéciale et l'équipement de pulvérisation à haute pression, qui est très efficace ; l'épaisseur de conception peut être atteinte par un pulvérisateur simple, et l'équipement est conçu avec les divers modes fonctionnants, qui peuvent être pulvérisés ou injectés. Il est également possible de commander le procédé de construction et d'ajouter les particules en caoutchouc pour réaliser l'effet antidérapage.

EVA Floating Solid Dock Foam a rempli Marine Fender Inflatable Heavy Duty 2EVA Floating Solid Dock Foam a rempli Marine Fender Inflatable Heavy Duty 3EVA Floating Solid Dock Foam a rempli Marine Fender Inflatable Heavy Duty 4

Paramètre technique

Modèle

D

(millimètre)

L

(millimètre)

Compressibilité 60%

contre-force

(KN)

Absorption d'énergie

(KJ)

Poids

(kilogramme)

Ø 500×1000L 500 1000 71 8 34
Ø 600×1000L 600 1000 86 12 45
Ø 700×1500L 700 1500 161 27 101
Ø 1000×1500L 1000 1500 205 49 206
Ø 1000×2000L 1000 2000 274 64 275
Ø 1200×2000L 1200 2000 337 93 405
Ø 1200×2400L 1200 2400 390 110 475
Ø 1350×2500L 1350 2500 463 145 626
Ø 1500×3000L 1500 3000 624 216 927
Ø 1700×3000L 1700 3000 696 273 1191
Ø 2000×3500L 2000 3500 990 456 1923
Ø 2000×4000L 2000 4000 1110 505 2298
Ø 2200×4500L 2200 4500 1396 679 2992
Ø 2500×4000L 2500 4000 1386 781 3434
Ø 2500×5000L 2500 5000 1750 985 4272
Ø 3000×5000L 3000 5000 2050 1410 6411
Ø 3000×6000L 3000 6000 2460 1695 7293
Ø 3300×6500L 3300 6500 2950 2245 8335
Ø 4500×9000L 4500 9000 19650 7860 21460

Notation globale
5.0
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
5
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Toutes les critiques
P
Putu depuis Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
J
John depuis Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
J
John depuis Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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