La mousse offre plus de flexibilité comme dimensions et des caractéristiques de fonctionnement peuvent être adaptées aux besoins du client selon le type du projet et de conditions spécifiques. Il n'y a aucune norme de l'OIN pour le système pneumatique.

Comme avec les amortisseurs en caoutchouc les amortisseurs de mousse peuvent flotter en mer, fixe au quai ou à pendre du côté de bateau. Les différents types d'application exige différents types de solution.

Offres nordiques d'amortisseur :

Type à chaînes

Ici nous nous référons « au type à chaînes » comme dans la chaîne passant par le corps d'amortisseur, avec une disposition de pivot à chaque extrémité permettant à l'amortisseur de tourner lors du fonctionnement.

Les tailles typiques sont de 0,7 diamètres et jusqu'à de 4m, avec des longueurs de 1,2 à 12m.

En outre nous pouvons fournir des amortisseurs de mousse équipés du filet de chaîne et de pneu. Ceci offrira la protection supplémentaire du revêtement (couche externe) et du noyau de mousse.

Type en acier

Les amortisseurs en acier d'axe sont conçus avec les brides se reliantes et les pivots ont monté chaque extrémité, permettant à l'amortisseur de tourner.

Les tailles typiques sont de 0,8 diamètres et jusqu'à de 4m, avec des longueurs de 1,2 à 12m.

Type d'unité centrale

Les amortisseurs d'axe d'unité centrale n'ont aucune pièce en métal, qui élimine le risque pour des étincelles et endommager pour décortiquer/bateau.

Ce type n'est pas conçu pour de grands bateaux ou opérations résistantes.

Tailles : de 0,3 diamètres et jusqu'à de 1.8m, avec des longueurs de 0,7 à 3m.