Type amortisseur de Marine Floating Rubber Pneumatic Yokohama

Type amortisseur de Marine Floating Rubber Pneumatic Yokohama

Introduction

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est un genre de bateau amarrant, l'équipement à quai d'amortissement et de protection, qui emploie l'air comprimé comme milieu de tampon pour empêcher la collision quand le bateau amarre à quai. L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est plus économique et durable que l'amortisseur en caoutchouc ordinaire, ainsi il est plus populaire et très utilisé.

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui et est devenu un milieu de protection de bateau d'idée employé intensivement par de grands bateaux-citerne, navires de LPG, plates-formes d'océan, grands docks, ports et quais.

Paramètre

Caractéristiques

* disponible dans un grand choix de tailles, diamètres s'étendant de 500 millimètres à 4500 millimètres et longueur s'étendant de 500 millimètres à 12000 millimètres

* beaucoup de genres de couleur, noir, blanc laiteux, gris de niveau de navire de guerre, rouge orange, bleu

* Contructed avec une couche en caoutchouc intérieure, renforçant des couches de corde et la couche en caoutchouc externe

* largement déterminé le matériel et les irrégularités hydrostatiques de pression

* correctement évalué pour la représentation angulaire et de longévité

* a clairement identifié par toute l'identification appropriée

* complet avec la certification à jour

Application

1. Bateaux-citerne de pétrole et de gaz

2. Ferries rapides et navires en aluminium

3. Installations provisoires et permanentes

4. Réponse et urgences rapides

5. Dans les ports avec des variations de marée extrêmes

6. Pour des opérations lightering navire-navire

7. Pour tous les navires de marine dus à la basse pression de coque et à l'avantage d'une augmentation proportionnelle de force de réaction et d'absorption d'énergie

Procédé d'inflation

1. Installez la tige gonflable

2. Enlevez le noyau de valve avec la clé

3. Le lien vers le haut de l'inflation rapide de connecteur, la pression 0.05-0.08mpa d'inflation, a recommandé la pression 0.05mpa.

4. pression par la mesure

Stockage

1. Quand l'amortisseur en caoutchouc pneumatique n'est pas employé pendant longtemps, il devrait être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais, aéré. La température d'inventaire est maintenue -15 au ℃ du ℃ -40.

2. L'endroit où l'amortisseur est stocké devrait être gardé à partir de la source de chaleur.

3. Les amortisseurs ne seront pas en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des dissolvants organiques.

4. Quand les amortisseurs sont non utilisables, ils ne doivent pas être empilés et ne devraient pas être empilés sur le Ba. Afin de prolonger mieux la durée de vie des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, on lui recommande que vous les stockiez dans l'accord strict avec les recommandations ci-dessus.