amortisseur 50kpa/80Kpa en caoutchouc pneumatique pour des bateaux et des docks 1. Introduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur L'amortisseur en caoutchouc gonflable (par la boule) est un produit anti-collision marin fait d'air comprimé. L'air comprimé est principalement employé comme milieu ...
1. Introduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur
L'amortisseur en caoutchouc gonflable (par la boule) est un produit anti-collision marin fait d'air comprimé. L'air comprimé est principalement employé comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact du bateau, rendant le bateau plus flexible et mou en s'accouplant, afin de réaliser l'effet de la collision et de l'évitement de collision. Le type boule de Yokohama est un genre de type boule de gaine. Habituellement des pneumatiques d'aéronefs ou les pneus de construction sont utilisés pour envelopper la boule. Les deux extrémités sont équipées des bandoulières, qui sont très utilisées pour des opérations de transfert navire-navire et des opérations de amarrage à quai de bateau. Attente. La taille est : D0.5m X L1.0m | D3.3m X L6.5m. Des amortisseurs gonflables (par la boule) sont produits dans l'accord strict avec les normes de qualité internationales d'ISO17357-2002 et de GB/T 21482-2002, et leurs produits sont exportés vers partout dans le monde.
2. paramètre en caoutchouc pneumatique d'amortisseur
Si vous ne connaissez pas quel amortisseur de taille vous devriez choisir, vous pouvez vous référer à cette table ou nous consulter.
| Tonnage de bateau (T) | Recommandation SizeD×L (m) | Type de bateau |
| 50 | 0.5*1.0 | Bateau de pêche |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Bateau de pêche |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Remorquage du bateau, cargo |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | cargo, chalutier d'océan |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | cargo |
caractéristiques en caoutchouc de l'amortisseur 3.Pneumatic
* avantage :
●Sécurité et fiabilité
●Aucune détérioration ou variation des avantages de Performance● à l'amarrage à quai incliné
●La plupart de force de réaction molle concurrentielle de System● de coût pour la structure de bateau et de jetée
●Forces de amarrage inférieures dans des conditions atmosphériques approximatives
4. caractéristiques en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur
1. Absorption d'énergie garantie
2. filet de pneu et type à chaînes de bride
3. construction de peau épaisse
4. bonne représentation angulaire
5. pression moins extérieure sur le mur latéral des bateaux. (La capacité d'accepter la pression extérieure de l'amortisseur est jusqu'à 14 ton/m2).
6. Aucune réduction sur la représentation de la compression une fois incliné.
7. approprié aux secteurs avec de grandes ou petites marées.
8. approprié en temps froid parce que l'air comprimé en tant que milieu de amortissement.
9. Particulièrement dans l'amarrage des bateaux de large échelle dans des docks et lightering de mer.
10. maintient de grands dégagements entre la coque et la structure
5.Shipment
Contact :
Téléphone/WhatsApp : +86-15053332502
Email : echo-bai@hengergroup.com ;
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
