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| Nombre De Pièces: | 1 |
| Emballage Standard: | Palette |
| Période De Livraison: | 5-7days |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | semaine 30pcs |
Certificat CCS BV Lancement de navire Airbag marin
1. Coussins gonflables en caoutchouc marin
Les airbags en caoutchouc marin sont des droits de propriété intellectuelle indépendants de la Chine sur des produits innovants, les produits sont principalement appliqués au lancement et à l'atterrissage de navires, à l'haltérophilie, à la manutention, à l'installation d'aides à la flottabilité sous-marine, etc. De nos jours, les airbags en caoutchouc marins sont largement utilisés dans le monde.Les produits sont moins limités par l'espace, pas de gros équipements mécaniques, peuvent raccourcir la période de travail et économiser les coûts inutiles.Grâce à des années de pratique de développement, l'airbag en caoutchouc marin est devenu une protection de l'environnement plus sûre, efficace et écologique.
2.Exigence technique
Selon CB/T 3795--1996, la défense marine en caoutchouc doit répondre aux exigences suivantes.
Déviation dimensionnelle :
Écart de diamètre et de longueur efficace : ± 2 %
Écart de longueur totale : ± 4 %
Quantité de déformation élastique : quantité de déformation du diamètre ≤ 5 % sous 1,2 fois la pression de travail.
Facteur de sécurité : > 4,5
Etanchéité à l'air : dépressurisation < 5% après 1h de gonflage
Qualité de surface : forme de ligne de carénage, pas de fissure, pas de bulle, pas de double peau, pas d'impuretés, pas de saleté distincte et autre défaut apparent.
Conception anti-explosion de la pièce d'extrémité.
3.Caractéristiques
|
Diamètre(m) |
1.0 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
2.0 |
|
|
Moyenne pression |
Test de pression |
0,14-0,16 |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
|
Pression de travail |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
0,06-0,08 |
|
|
Haute pression |
Test de pression |
0,22-0,26 |
0,20-0,24 |
0,15-0,20 |
0,13-0,16 |
0,12-0,15 |
|
Pression de travail |
0,20-0,24 |
0,17-0,22 |
0,13-0,18 |
0,11-0,14 |
0,10-0,13 |
|
4.Certaines tailles normales de notre airbag en caoutchouc marin, des tailles personnalisées sont également disponibles
|
Diamètre(m) |
Longueur effective(m) |
Couche |
Pression(MPa) |
|
1.0 |
dix |
5~6 |
0.07~0.10 |
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1.0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
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1.0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
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1.2 |
dix |
5~6 |
0.08~0.12 |
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1.2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
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1.2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
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1.5 |
12 |
5 ~ 8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
15 |
5 ~ 8 |
0.08~0.16 |
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1.5 |
18 |
5 ~ 8 |
0.08~0.16 |
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1.5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
24 |
5 ~ 8 |
0.08~0.16 |
|
1.8 |
12 |
5 ~ 8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
15 |
5 ~ 8 |
0.08~0.15 |
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1.8 |
18 |
5 ~ 8 |
0.08~0.15 |
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1.8 |
20 |
5 ~ 8 |
0.08~0.15 |
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1.8 |
24 |
5 ~ 8 |
0.08~0.15 |
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2.0 |
18 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
|
2.0 |
20 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
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2.0 |
24 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
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2.5 |
18 |
7 ~ 10 |
0,07~0,13 |
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2.5 |
20 |
7 ~ 10 |
0,07~0,13 |
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2.5 |
24 |
7 ~ 10 |
0,07~0,13 |
5.Application d'airbag en caoutchouc marin
Lancement et mise à niveau de navires
Avec plus de 20 ans de développement en Chine, l'airbag en caoutchouc marin s'est avéré être la technique la plus fiable et la plus stable pour le lancement et la mise à niveau des navires.Il s'applique à partir de tonnes de planches plates jusqu'à dix mille tonnes d'énormes navires.Pendant ce temps, l'airbag en caoutchouc marin est également largement reconnu par les chantiers navals étrangers, les chantiers navals, les entreprises de construction portuaire/portuaire.La technique de lancement et de mise à niveau des navires avec airbag en caoutchouc marin est également très promue sur les marchés, tels que l'Amérique, l'Europe et l'Asie du Sud-Est.
Ohuit Levage et déplacement
L'aile en caoutchouc marin pourrait être appliquée au levage, au lancement, au déplacement et au transport de caissons dans des projets de construction portuaires
Aide à la flottabilité et récupération
Parce que l'airbag en caoutchouc marin a une force de flottabilité et une capacité de charge, il est également largement utilisé dans le sauvetage de navires coulés et l'aide à la flottabilité.
Merci d'avoir lu, si vous avez des intérêts ou des questions, n'hésitez pas à me contacter.
Tél/WhatsApp : +86 133 7148 2686
Courriel : eva@hengergroup.com
Vidéo
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| Nombre De Pièces: | 1 |
| Emballage Standard: | Palette |
| Période De Livraison: | 5-7days |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | semaine 30pcs |
Certificat CCS BV Lancement de navire Airbag marin
1. Coussins gonflables en caoutchouc marin
Les airbags en caoutchouc marin sont des droits de propriété intellectuelle indépendants de la Chine sur des produits innovants, les produits sont principalement appliqués au lancement et à l'atterrissage de navires, à l'haltérophilie, à la manutention, à l'installation d'aides à la flottabilité sous-marine, etc. De nos jours, les airbags en caoutchouc marins sont largement utilisés dans le monde.Les produits sont moins limités par l'espace, pas de gros équipements mécaniques, peuvent raccourcir la période de travail et économiser les coûts inutiles.Grâce à des années de pratique de développement, l'airbag en caoutchouc marin est devenu une protection de l'environnement plus sûre, efficace et écologique.
2.Exigence technique
Selon CB/T 3795--1996, la défense marine en caoutchouc doit répondre aux exigences suivantes.
Déviation dimensionnelle :
Écart de diamètre et de longueur efficace : ± 2 %
Écart de longueur totale : ± 4 %
Quantité de déformation élastique : quantité de déformation du diamètre ≤ 5 % sous 1,2 fois la pression de travail.
Facteur de sécurité : > 4,5
Etanchéité à l'air : dépressurisation < 5% après 1h de gonflage
Qualité de surface : forme de ligne de carénage, pas de fissure, pas de bulle, pas de double peau, pas d'impuretés, pas de saleté distincte et autre défaut apparent.
Conception anti-explosion de la pièce d'extrémité.
3.Caractéristiques
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Diamètre(m) |
1.0 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
2.0 |
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Moyenne pression |
Test de pression |
0,14-0,16 |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
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Pression de travail |
0,12-0,14 |
0,10-0,12 |
0,08-0,10 |
0,07-0,09 |
0,06-0,08 |
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Haute pression |
Test de pression |
0,22-0,26 |
0,20-0,24 |
0,15-0,20 |
0,13-0,16 |
0,12-0,15 |
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Pression de travail |
0,20-0,24 |
0,17-0,22 |
0,13-0,18 |
0,11-0,14 |
0,10-0,13 |
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4.Certaines tailles normales de notre airbag en caoutchouc marin, des tailles personnalisées sont également disponibles
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Diamètre(m) |
Longueur effective(m) |
Couche |
Pression(MPa) |
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1.0 |
dix |
5~6 |
0.07~0.10 |
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1.0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
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1.0 |
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5~6 |
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1.2 |
dix |
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0.08~0.12 |
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1.2 |
12 |
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0.08~0.12 |
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1.2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
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1.5 |
12 |
5 ~ 8 |
0.08~0.16 |
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1.5 |
15 |
5 ~ 8 |
0.08~0.16 |
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1.5 |
18 |
5 ~ 8 |
0.08~0.16 |
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1.5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
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1.5 |
24 |
5 ~ 8 |
0.08~0.16 |
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1.8 |
12 |
5 ~ 8 |
0.08~0.15 |
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1.8 |
15 |
5 ~ 8 |
0.08~0.15 |
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1.8 |
18 |
5 ~ 8 |
0.08~0.15 |
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5 ~ 8 |
0.08~0.15 |
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2.0 |
18 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
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2.0 |
20 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
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2.0 |
24 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
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2.5 |
18 |
7 ~ 10 |
0,07~0,13 |
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2.5 |
20 |
7 ~ 10 |
0,07~0,13 |
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2.5 |
24 |
7 ~ 10 |
0,07~0,13 |
5.Application d'airbag en caoutchouc marin
Lancement et mise à niveau de navires
Avec plus de 20 ans de développement en Chine, l'airbag en caoutchouc marin s'est avéré être la technique la plus fiable et la plus stable pour le lancement et la mise à niveau des navires.Il s'applique à partir de tonnes de planches plates jusqu'à dix mille tonnes d'énormes navires.Pendant ce temps, l'airbag en caoutchouc marin est également largement reconnu par les chantiers navals étrangers, les chantiers navals, les entreprises de construction portuaire/portuaire.La technique de lancement et de mise à niveau des navires avec airbag en caoutchouc marin est également très promue sur les marchés, tels que l'Amérique, l'Europe et l'Asie du Sud-Est.
Ohuit Levage et déplacement
L'aile en caoutchouc marin pourrait être appliquée au levage, au lancement, au déplacement et au transport de caissons dans des projets de construction portuaires
Aide à la flottabilité et récupération
Parce que l'airbag en caoutchouc marin a une force de flottabilité et une capacité de charge, il est également largement utilisé dans le sauvetage de navires coulés et l'aide à la flottabilité.
Merci d'avoir lu, si vous avez des intérêts ou des questions, n'hésitez pas à me contacter.
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