logo
Envoyer le message

Autoroute de barrière de rouleau de sécurité jaune EVA tournant

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: SRB-1
Lieu d'origine: La Chine
Attestation: ISO
Quantité minimum de commande: 50mm
Prix: usd200-500/m
Capacité d'approvisionnement: 15-20km/month
Délai de livraison: 5-8days
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: nu

Résumé du produit

Autoroute de barrière de Valt de rouleau de sécurité jaune de haute qualité d'EVA tournant Installations de transport de Qingdao Taicheng Co., Ltd Le premier fabricant d'exportation de barrières roulantes de type nouveau en Chine Qingdao Taicheng Transportation Facility Co., Ltd. est une entreprise ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Barrière de rouleau de sécurité jaune EVA

,

Barrière de rouleau de sécurité EVA pour autoroute

,

Barrière de rouleau pour autoroute à espacement de 1 m

Matériel:
EVA
Couleur:
Jaune
Espacement:
0.7m/1m
Description du produit

Autoroute de barrière de Valt de rouleau de sécurité jaune de haute qualité d'EVA tournant

Installations de transport de Qingdao Taicheng Co., Ltd

Le premier fabricant d'exportation de barrières roulantes de type nouveau en Chine

 

Qingdao Taicheng Transportation Facility Co., Ltd. est une entreprise d'innovation technologique investie par Henger Group, dont le siège est situé dans le parc industriel de Jinkou, dans la ville de Qingdao.Taicheng Transportation dispose d'une équipe de recherche scientifique innovante, d'une technologie de fabrication avancée, d'installations de production de première classe et de méthodes de test parfaites., qualité de produit fiable, service après-vente enthousiaste, dévoué à la grande cause de l'amélioration de la sécurité routière en Chine.

Le garde-corps rotatif résistant aux chocs et absorbant l'énergie développé et conçu indépendamment par Taicheng Transportation a brisé le monopole technologique des pays coréens et américains et a comblé le vide du marché du garde-corps rotatif chinois.Le produit possède plus de 20 brevets nationaux et a passé avec succès le test de collision des petites voitures (voitures familiales), des bus et des gros camions sur le site de test routier du ministère des Communications, et les résultats des tests et les données de collision sont au niveau international. niveau de premier plan.

Autoroute de barrière de rouleau de sécurité jaune EVA tournant 0

Autoroute de barrière de rouleau de sécurité jaune EVA tournant 1

1, description du produit

Le garde-corps tournant de l'autoroute Qingdao Xinsheng adopte la méthode "une colonne et quatre colonnes".En renforçant les performances et la méthode d'installation de la colonne et du garde-corps, il peut empêcher efficacement les voitures de traverser le garde-corps et de sortir de la voie de circulation.Et adopte de manière pionnière une structure rotative pour supporter le seau rotatif élastique, anti-collision et résistant à l'usure sur la colonne, de sorte que le seau rotatif puisse tourner librement sur la colonne, et la force d'impact de la voiture est décomposée par la libre rotation de le godet rotatif, de sorte que la force d'impact perpendiculaire à la méthode du garde-corps est décomposée dans la direction parallèle au garde-corps, qui est efficacement absorbée et réduite par le barillet rotatif, réduisant ainsi efficacement les conséquences des accidents de la circulation.

Autoroute de barrière de rouleau de sécurité jaune EVA tournant 2

Autoroute de barrière de rouleau de sécurité jaune EVA tournant 3

2, matériaux de production

Le barillet anti-collision rotatif résistant aux chocs et absorbant l'énergie est composé d'un matériau composite polymère de haute technologie, le polyuréthane, qui est intégralement formé en une seule fois.Le matériau en polyuréthane a la haute résistance du matériau en polyéthylène et la haute élasticité du matériau en caoutchouc, de sorte que le canon lui-même a les caractéristiques d'une élasticité élevée et d'une résistance anti-collision et à l'usure, ce qui peut éviter d'être brisé en cas d'impact, et en même temps protéger efficacement le garde-corps et les passagers.protéger.

Le godet anti-collision rotatif a également une forte capacité de récupération, qui peut rapidement restaurer la forme et les performances d'origine en cas d'impact violent, ce qui peut réduire les coûts d'entretien des routes.En plus de bonnes performances anti-collision et de résistance à l'usure, le godet anti-collision rotatif présente également de nombreux avantages tels que la résistance à la corrosion, l'anti-vieillissement, la résistance aux intempéries, pas facile à casser, une belle apparence, pas facile à estomper, et beaucoup d'autres avantages.Dans des conditions extérieures naturelles, la durée de vie peut atteindre dix ans.ans ou plus.

Autoroute de barrière de rouleau de sécurité jaune EVA tournant 4

3, principe de fonctionnement

Le garde-corps rotatif adopte la méthode "une colonne et quatre colonnes".En renforçant les performances et la méthode d'installation de la colonne et du garde-corps, il peut empêcher efficacement les voitures de traverser le garde-corps et de sortir de la voie de circulation.Et adopte de manière pionnière une structure rotative pour supporter le seau rotatif élastique, anti-collision et résistant à l'usure sur la colonne, de sorte que le seau rotatif puisse tourner librement sur la colonne, et la force d'impact de la voiture est décomposée par la libre rotation de le godet rotatif, de sorte que la force d'impact perpendiculaire à la direction du garde-corps est décomposée dans la direction parallèle au garde-corps, qui est efficacement absorbée et réduite par le barillet rotatif, réduisant ainsi efficacement les conséquences des accidents de la circulation.Le godet rotatif est en matériau composite EVA et polyuréthane.Ce matériau EVA et polyuréthane à haute résistance lui-même est élastique, anti-collision et résistant à l'usure, ce qui peut empêcher le godet rotatif d'être brisé lorsqu'il est impacté et protéger efficacement le garde-corps et les passagers..En plus d'une bonne résistance anti-collision et à l'usure, il présente également les avantages de la corrosion anti-chimique, du vieillissement anti-ultraviolet et de la résistance aux intempéries.

En cas d'accident de la circulation, lorsque la voiture la heurte, l'énergie de la collision est convertie en énergie de rotation par rotation, maintenant le sens de conduite et la vitesse normaux de la voiture, minimisant l'incidence des accidents de la circulation et protégeant la vie des personnes .La sécurité, une nouvelle garantie de sécurité routière.Il est particulièrement adapté à l'installation et à l'application dans les zones sujettes aux accidents telles que les entrées de tunnel, les ceintures d'isolation centrales, les zones de virage serré et les intersections complexes.Il convient de mentionner que le barillet rotatif a également une forte résilience, même s'il est sévèrement impacté, il peut immédiatement revenir à son état d'origine.De plus, l'apparence du godet rotatif est de couleur vive, comme le jaune, l'orange, le vert, etc., avec un degré élevé d'effet de réflexion brillant et une fonction accrocheuse, ce qui peut attirer l'attention du conducteur et réduire le taux d'accidents. , notamment pour assurer leur nuit et les jours de pluie.Conduire prudemment.

4, caractéristiques du seau rotatif de l'autoroute Qingdao Xinsheng

4.1.Le garde-corps anti-collision rotatif peut être utilisé comme garde-corps en bordure de route dans la section de fondation, comme garde-corps de séparation centrale ou comme garde-corps de pont pour un petit pont et un passage.

4.2.Lorsque la surface anti-collision du garde-corps anti-collision rotatif ne coïncide pas avec la façade de la costière, sa hauteur doit être augmentée de la hauteur de la costière.

4.3.Le degré de compactage du bord de la route et du sol de fondation dans le diviseur central doit être renforcé par des mesures telles que des fondations en béton si nécessaire.

4.4.Une manipulation excessive doit être effectuée entre la barrière de sécurité rotative et d'autres types de barrières.

4.5.Le godet rotatif doit être jaune pour indiquer un avertissement.

4.6.Lorsque la barrière anti-collision rotative est installée sur le côté gauche de la chaussée ou du séparateur central, la couleur de la bande réfléchissante doit être jaune, et lorsqu'elle est installée sur le côté droit de la chaussée, la couleur de la bande réfléchissante devrait être blanc.

4.7.Il est déconseillé de placer des délinéateurs sur le garde-corps rotatif du pare-chocs.

4.8.Lorsque la largeur du diviseur central est inférieure aux exigences du tableau ci-dessous, le garde-corps du diviseur central peut utiliser un garde-corps anti-collision rotatif.

 

5, faible coût après-vente

Le godet anti-collision absorbant l'énergie a une forte résistance à l'usure et aux chocs, et le garde-corps anti-collision rotatif est fermement conçu.Il n'est pas nécessaire de remplacer le garde-corps dans les accidents de la circulation ordinaires, ce qui permet d'économiser sur les coûts d'après-vente et de maintenance.

6, embellir l'environnement

Comparé au garde-corps traditionnel, le garde-corps anti-collision rotatif est beau et éblouissant en raison de sa propre couleur.En plus du degré d'avertissement élevé, il peut également embellir l'environnement environnant, en particulier dans la section de route panoramique autour de la montagne, il est intégré au paysage environnant pour former une différence.Paysage savoureux.

Autoroute de barrière de rouleau de sécurité jaune EVA tournant 5

Autoroute de barrière de rouleau de sécurité jaune EVA tournant 6

Autoroute de barrière de rouleau de sécurité jaune EVA tournant 7

7, capacité de production et livraison

Pour le nouveau type de garde-corps à barillet rotatif, notre capacité de production est de 12 à 15 km par mois, ce qui peut répondre aux besoins d'expédition de toutes les commandes urgentes.

Spécifications d'expédition

NON Spécifications du produit 40 * QG
1. Bac d'espacement de 1000 mm 280 mètres
2. Bac d'espacement de 700 mm 240 mètres

 

Produits connexes
Qualité Résistance à l'accident de la route barrière de coussin de sécurité de la clôture à rouleaux pour la route de la fourchette usine

Résistance à l'accident de la route barrière de coussin de sécurité de la clôture à rouleaux pour la route de la fourchette

Barrière de roulement de sécurité La société Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. a été créée en Chine par le gouvernement chinois. Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. est située dans la ville de Jinkou, district de Jimo, ville de Qingdao, province du Shandong.C'est ...
Qualité Barrière de roulement de sécurité de couleur claire avec conception de coussin d'accident usine

Barrière de roulement de sécurité de couleur claire avec conception de coussin d'accident

Balises de roulement à rouleaux simples EVA sûres pour la circulation routière ProduitJe suis...- Une introduction Le garde-corps tournant combine les avantages de la barrière traditionnelle et du nouveau type de rouleau anti-collision à absorption d'énergie.Il insère le baril de rouleau anti...
Qualité Résistance à l'accident de la route barrière de coussin de sécurité de la clôture à rouleaux pour la route de la fourchette usine

Résistance à l'accident de la route barrière de coussin de sécurité de la clôture à rouleaux pour la route de la fourchette

Barrière de roulement de sécurité La société Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. a été créée en Chine par le gouvernement chinois. Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. est située dans la ville de Jinkou, district de Jimo, ville de Qingdao, province du Shandong.C'est ...
Qualité EVA rouleau de circulation rouleau de protection barrière rouleau barrière de sécurité Haute performance usine

EVA rouleau de circulation rouleau de protection barrière rouleau barrière de sécurité Haute performance

Fabriqué en Chine EVA barrière de roulement de la circulation avec prix bas Couleur est personnaliséeDescription du produit Barrière à rouleaux de sécuritéLe "rouleau de sécurité" est un appareil qui empêche les conducteurs et les passagers d'avoir des accidents mortels en absorbant l'énergie de ...
Qualité Barrière de sécurité pour véhicules roulants à roues lourdes anti corrosion chimique usine

Barrière de sécurité pour véhicules roulants à roues lourdes anti corrosion chimique

Parcours routier à roues lourdes, garde-corps EVA, barrière de roulement de sécurité ProduitJe suis...- Une introduction Le garde-corps tournant combine les avantages de la barrière traditionnelle et du nouveau type de rouleau anti-collision à absorption d'énergie.Il insère le baril de rouleau anti...
Qualité Résistance à l'usure de l'eau usine

Résistance à l'usure de l'eau

Vente à chaud barrière de roulement de sécurité / rail de protection / rouleau de sécurité fabriqué en Chine ProduitJe suis...- Une introduction Le garde-corps tournant combine les avantages de la barrière traditionnelle et du nouveau type de rouleau anti-collision à absorption d'énergie.Il insère ...
Qualité Couleur jaune-rouge Barrière à rouleaux de sécurité routière galvanisée à chaud usine

Couleur jaune-rouge Barrière à rouleaux de sécurité routière galvanisée à chaud

Nouveau type de barrière de circulation EVA barrière à rouleaux au lieu de garde-corps de la route ProduitJe suis...- Une introduction Le garde-corps tournant combine les avantages de la barrière traditionnelle et du nouveau type de rouleau anti-collision à absorption d'énergie.Il insère le baril de ...
Qualité Résistance à l'accident de la route barrière de coussin de sécurité de la clôture à rouleaux pour la route de la fourchette usine

Résistance à l'accident de la route barrière de coussin de sécurité de la clôture à rouleaux pour la route de la fourchette

Barrière de roulement de sécurité La société Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. a été créée en Chine par le gouvernement chinois. Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. est située dans la ville de Jinkou, district de Jimo, ville de Qingdao, province du Shandong.C'est ...