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| Nombre De Pièces: | 1 pc |
| Prix: | $3600 PER PIECE |
| Emballage Standard: | Nudité/palette |
| Période De Livraison: | 7-15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 4 PCS PAR SEMAINE |
Quel genre avons-nous ?
Type de filet de pneu :plusieurs pneus sont liés à la balle et les deux extrémités sont liées à un volant d'inertie spécial qui peut tourner de manière flexible.Convient aux balles grandes et fiables.
Type de filet en caoutchouc :attachez un tampon en caoutchouc spécial à la balle, qui peut être librement contracté ou étiré lorsqu'il est pressé.Convient aux balles moyennes et petites fiables.
Type de ligne:La couverture en filet est tissée avec une corde en nylon;étroitement lié au ballon.Il convient aux balles fiables de petite taille.
1. Absorption d'énergie garantie
2. Filet de pneu à chaîne et type d'élingue
3. Construction en peau épaisse
4. Bonne performance angulaire
5. Moins de pression de surface sur la paroi latérale des navires.(La capacité d'accepter la pression de surface de l'aile est jusqu'à 14 tonnes/m2).
6. Aucune réduction des performances de compression en cas d'inclinaison.
7. Convient aux zones à marées grandes ou petites.
8. Convient par temps froid car l'air comprimé sert de tampon.
9. Surtout dans l'amarrage des navires à grande échelle dans les quais maritimes et l'allègement.
10. Maintient de grands dégagements entre la coque et la structure
| Tonnage du navire (T) | Recommandation TailleD×L(m) | Type de navire |
| 50 | 0.5*1.0 | Navire de pêche |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Navire de pêche |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Navire de pêche, remorqueur |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Navire de pêche, remorqueur |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Remorqueur, cargo |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | cargo, chalutier océanique |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | cargo |
Les défenses pneumatiques en caoutchouc conviennent à de nombreuses applications, notamment :
1. Navires-citernes, transporteurs de gaz et navires de charge en vrac ;
2. Ferries rapides et navires à coque en aluminium ;
3. Installations temporaires ou permanentes ;
4. Intervention rapide et protection d'urgence ;
5. En tant que défenses à distance pour réaligner les navires avec les installations à terre
1. Lorsque le garde-boue en caoutchouc pneumatique n'est pas utilisé pendant une longue période, il doit être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais et ventilé. La température d'inventaire est maintenue à -15 ℃ -40 ℃.
2. L'endroit où le garde-boue est stocké doit être tenu à l'écart de la source de chaleur.
3. Les défenses ne doivent pas être en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des solvants organiques.
4. Lorsque les ailes ne sont pas utilisées, elles ne doivent pas être empilées et ne doivent pas être empilées sur le ba.Afin de mieux prolonger la durée de vie des défenses pneumatiques en caoutchouc, il est recommandé de les stocker en stricte conformité avec les recommandations ci-dessus.
1. Installez la tige gonflable
2. Retirez l'obus de valve avec la clé
3. Raccordez le gonflage du connecteur rapide, pression de gonflage 0,05-0,08 MPa, pression recommandée 0,05 MPa.
4. pression par manomètre
5.Vissez le noyau de valve avec la clé
Q : Quel est le matériau de vos produits de garde-boue pneumatiques ?
A: les principales matières premières sont le caoutchouc naturel, le tissu de corde de pneu synthétique et les matériels personnalisés, etc.
Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
R: Nous fabriquons une usine située dans le district de Jimo, dans la ville de Qingdao, à 1 heure de route du port de Qingdao et à 40 minutes en voiture de l'aéroport de Qingdao, ce qui est pratique pour la logistique de transport.
Q : Le service OEM est-il disponible ?
R : oui
Q : Quel est le délai de livraison et les conditions de paiement ?
A : Le délai de livraison est basé sur le modèle de produit et la quantité de commande.normalement c'est environ 7-15 jours ouvrables.
Le paiement pourrait être payé par T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.
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| Emballage Standard: | Nudité/palette |
| Période De Livraison: | 7-15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 4 PCS PAR SEMAINE |
Quel genre avons-nous ?
Type de filet de pneu :plusieurs pneus sont liés à la balle et les deux extrémités sont liées à un volant d'inertie spécial qui peut tourner de manière flexible.Convient aux balles grandes et fiables.
Type de filet en caoutchouc :attachez un tampon en caoutchouc spécial à la balle, qui peut être librement contracté ou étiré lorsqu'il est pressé.Convient aux balles moyennes et petites fiables.
Type de ligne:La couverture en filet est tissée avec une corde en nylon;étroitement lié au ballon.Il convient aux balles fiables de petite taille.
1. Absorption d'énergie garantie
2. Filet de pneu à chaîne et type d'élingue
3. Construction en peau épaisse
4. Bonne performance angulaire
5. Moins de pression de surface sur la paroi latérale des navires.(La capacité d'accepter la pression de surface de l'aile est jusqu'à 14 tonnes/m2).
6. Aucune réduction des performances de compression en cas d'inclinaison.
7. Convient aux zones à marées grandes ou petites.
8. Convient par temps froid car l'air comprimé sert de tampon.
9. Surtout dans l'amarrage des navires à grande échelle dans les quais maritimes et l'allègement.
10. Maintient de grands dégagements entre la coque et la structure
| Tonnage du navire (T) | Recommandation TailleD×L(m) | Type de navire |
| 50 | 0.5*1.0 | Navire de pêche |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Navire de pêche |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Navire de pêche, remorqueur |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Navire de pêche, remorqueur |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Remorqueur, cargo |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | cargo, chalutier océanique |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | cargo |
Les défenses pneumatiques en caoutchouc conviennent à de nombreuses applications, notamment :
1. Navires-citernes, transporteurs de gaz et navires de charge en vrac ;
2. Ferries rapides et navires à coque en aluminium ;
3. Installations temporaires ou permanentes ;
4. Intervention rapide et protection d'urgence ;
5. En tant que défenses à distance pour réaligner les navires avec les installations à terre
1. Lorsque le garde-boue en caoutchouc pneumatique n'est pas utilisé pendant une longue période, il doit être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais et ventilé. La température d'inventaire est maintenue à -15 ℃ -40 ℃.
2. L'endroit où le garde-boue est stocké doit être tenu à l'écart de la source de chaleur.
3. Les défenses ne doivent pas être en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des solvants organiques.
4. Lorsque les ailes ne sont pas utilisées, elles ne doivent pas être empilées et ne doivent pas être empilées sur le ba.Afin de mieux prolonger la durée de vie des défenses pneumatiques en caoutchouc, il est recommandé de les stocker en stricte conformité avec les recommandations ci-dessus.
1. Installez la tige gonflable
2. Retirez l'obus de valve avec la clé
3. Raccordez le gonflage du connecteur rapide, pression de gonflage 0,05-0,08 MPa, pression recommandée 0,05 MPa.
4. pression par manomètre
5.Vissez le noyau de valve avec la clé
Q : Quel est le matériau de vos produits de garde-boue pneumatiques ?
A: les principales matières premières sont le caoutchouc naturel, le tissu de corde de pneu synthétique et les matériels personnalisés, etc.
Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
R: Nous fabriquons une usine située dans le district de Jimo, dans la ville de Qingdao, à 1 heure de route du port de Qingdao et à 40 minutes en voiture de l'aéroport de Qingdao, ce qui est pratique pour la logistique de transport.
Q : Le service OEM est-il disponible ?
R : oui
Q : Quel est le délai de livraison et les conditions de paiement ?
A : Le délai de livraison est basé sur le modèle de produit et la quantité de commande.normalement c'est environ 7-15 jours ouvrables.
Le paiement pourrait être payé par T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.
