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Barrière de rouleau de route de rambarde d'Eva Buckets Rolling Anti Crash de sécurité routière

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: SRB-1
Lieu d'origine: La Chine
Attestation: ISO
Quantité minimum de commande: 50m
Prix: usd200-500/m
Capacité d'approvisionnement: 15-20km/month
Délai de livraison: 6-9days
Conditions de paiement: LC, D/A, T/T, D/P, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Palette

Résumé du produit

Barrière de rouleau de route de rambarde d'Eva Buckets Rolling Anti Crash de sécurité routière La barrière est un type d'obstruction qui essaye de garder des véhicules dans leurs ruelles de route et de les empêcher de la collision avec des obstacles ou d'autres véhicules. Il y a plus de possibilités ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Anti barrière de rouleau de route d'accident

,

Eva Buckets Road Roller Barrier

,

Anti rambarde de roulement d'accident

Matériel:
Steel+ galvanisé EVA Buckets
Application:
Sécurité de chaussée
Caractéristiques:
Anticorrosion
Description du produit

Barrière de rouleau de route de rambarde d'Eva Buckets Rolling Anti Crash de sécurité routière

La barrière est un type d'obstruction qui essaye de garder des véhicules dans leurs ruelles de route et de les empêcher de la collision avec des obstacles ou d'autres véhicules. Il y a plus de possibilités des accidents sur les courbes horizontales pointues.

Barrière de rouleau de route de rambarde d'Eva Buckets Rolling Anti Crash de sécurité routière 0

Barrière de rouleau de route de rambarde d'Eva Buckets Rolling Anti Crash de sécurité routière 1

Barrière de rouleau de route de rambarde d'Eva Buckets Rolling Anti Crash de sécurité routière 2

Des barrières sont fournies des côtés de courbe horizontale. Ces barrières peuvent réduire le nombre d'accidents, mais quand le véhicule se heurte la barrière, elle cause des dommages élevés au véhicule, la blessure au corps humain ou même la mort. Comme après la collision que le véhicule n'est pas dans le contrôle, il peut être renversé ou soudainement arrêté, endommageant élevé. Il convertit l'énergie de choc en énergie de rotation. Les barrières de roulement sont des barrières avec des rouleaux installés là-dessus. La barrière de roulement active le frottement de roulement quand le véhicule se heurte lui. Le rouleau sur les barrières commencent à rouler quand il est heurté en un véhicule et empêche le véhicule d'être soudainement arrêté ou renversé, et réduisent ainsi la sévérité de l'accident. Son utilisation peut être plus efficace prouvé sur les courbes horizontales, où la plupart des accidents se produisent. Là ont beaucoup d'éléments de plastiques de forme ronde (aimez presque comme pneu) qui est devrait installer en série un qui est relié par un acier inoxydable. Les éléments de forme ronde peuvent rouler. Quand un véhicule heurte la barrière de roulement il roulera et détournera la force d'impact pour tourner jusqu'à en avant. Pour le ce les véhicules de secours doivent rester dans le même secteur cependant qui a été frappé mais il peut sauver les vies des passagers. Si là ont une barrière de RCC elle ne peut pas détourner la force d'impact dans en avant et essayerait de le casser et peut aller en dehors de la route. Si elle secteur accidenté alors le véhicule peut tomber vers le bas ou le véhicule peut aller bord opposé de la route alors qu'un autre véhicule peut heurter le véhicule qui vient du bord opposé. Les deux cas sont peuvent prendre les vies des passagers. Les barrières de roulement font plus qu'absorbent l'énergie d'impact. Elles convertissent qu'énergie d'impact en énergie de rotation pour propulser le véhicule en avant plutôt que potentiellement traversant une barrière immeuble. Quand une voiture heurte la barrière, le baril tournant convertit le choc du véhicule en énergie de rotation. Les cadres supérieurs et inférieurs ajustent des pneus de grands et petits véhicules pour empêcher la commande de direction d'une perte fonctionnelle. L'essai d'accident de véhicule a été réalisé sur trois véhicules différents et la barrière de roulement a répondu à tous les critères tels que la petite voiture, grande voiture, autobus. Pour réduire au minimum le nombre d'accidents.

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Le concept de la barrière de roulement est, une structure équipée des tuyaux continus couverts d'anneaux d'uréthane. Sa caractéristique générale ressemble à un abaque érigé. Car la barrière de roulement active le frottement de roulement quand les véhicules heurtent la barrière, la barrière de roulement réduit la sévérité des accidents de la circulation. Là ont une boîte de roulement qui est certifiée avec l'acier inoxydable. La boîte de roulement peut tourner quand elle frappera par le trafic. Elle a fait du composé chimique spécial comme le caoutchouc dur qui est capable pour absorber l'impact du véhicule. Dans les barrières concrètes ou en acier là visent pour sauver la vie.

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Équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd

Le premier fabricant d'exporter le nouveau type barrières de rouleau en Chine

Barrière de rouleau de route de rambarde d'Eva Buckets Rolling Anti Crash de sécurité routière 8

Les équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd est une entreprise d'innovation technologique investie par le groupe de Henger. Ses sièges sociaux est situés dans le parc industriel de Jinkou, Qingdao. Le transport de Taicheng a une équipe de recherche scientifique innovatrice, une technologie manufacturière avancée, des installations productives de première classe, et des méthodes d'essai parfaites. , qualité du produit fiable, service après-vente enthousiaste, consacré à la grande cause d'améliorer la sécurité routière de la Chine.

La rambarde tournante résistant aux chocs et qui absorbe l'énergie indépendamment développée et conçue en le transport de Taicheng a cassé le monopole technologique des pays coréens et américains et a rempli créneau de la rambarde tournante de la Chine. Le produit a plus de 20 brevets nationaux, et a avec succès passé l'essai de collision de petites voitures (voitures familiales), d'autobus et de grands camions dans la zone d'essai de route du ministère des communications, et les résultats d'essai et les données de collision sont au principal niveau international.

Les nouvelles séries de tourner les barrières anti-collision ont été très utilisées en Corée du Sud, au Japon, aux Etats-Unis, aux Emirats Arabes Unis et d'autres pays. Le taux d'accidents, le taux économique de perte et le taux de fatalité d'accidents de la section de route installée ont été réduits par plus de 95%, qui a considérablement protégé les vies des piétons. La sécurité de propriété fournit une garantie fiable et un bouclier fort pour la sécurité routière. On le croit que dans un avenir proche, le nouveau type de tourner la rambarde anti-collision sera popularisé sur les routes et les sections prédisposées aux accidents de la Chine, présentant la conception innovatrice de protection pour l'environnement de la route de la Chine, apportant des effets de protection saut-en avant pour la sécurité routière, et devenant un projet de la vie au profit des générations futures.

La société adhérera toujours au principe d'entreprise « de ne pas oublier l'intention originale, à la portée de l'usager, et à l'innovation technologique », d'établir une entreprise de première classe d'installation de transport avec la compétitivité internationale, de fournir à la société de nouvelles rambardes anti-collision tournantes de haute qualité, et de protéger la sécurité routière du pays et du monde. convoi.

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