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| Nombre De Pièces: | 50mm |
| Prix: | usd100-300/m |
| Emballage Standard: | Palette |
| Période De Livraison: | 5-8days |
| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 15-20km/month |
La sécurité routière se rapporte aux méthodes et les mesures employées pour empêcher des usagers de la route d'être tué ou l'accident de la route sérieusement blessé sont une de la principale cause de la mort.
L'accident se produit dû pas après la construction de routes inexacte de règles de la circulation, désaccord des véhicules, conduisant au delà de la limitation de vitesse de tels accidents causent la mort subite ou les blessures.
Pour réduire au minimum les accidents de la route, le système de barrière de roulement est nouvellement concept inventé avec la structure se compose des anneaux d'uréthane par la société coréenne. Ces barrières de roulement sont employées dans les secteurs accidentés, des routes incurvées etc. Quand les véhicules ont heurté la barrière, roulant la barrière pour réduire la vitesse des véhicules et pour l'empêcher de l'accident. Les rouleaux absorbent l'énergie de choc, quand effondrement de véhicule sur l'énergie de barrière et de choc convertie en énergie de rotation.
Le concept de la barrière de roulement est, une structure équipée des tuyaux continus couverts d'anneaux d'uréthane. C'est caractéristique générale ressemble à un abaque érigé. Car la barrière de roulement active le frottement de roulement quand les véhicules heurtent la barrière, la barrière de roulement réduit la sévérité des accidents de la circulation. Là ont une boîte de roulement qui est certifiée avec l'acier inoxydable. La boîte de roulement peut tourner quand elle frappera par le trafic. Elle a fait du composé chimique spécial comme le caoutchouc dur qui est capable pour absorber l'impact du véhicule.
Les barrières de roulement font plus qu'absorbent l'énergie d'impact. Elles convertissent qu'énergie d'impact en énergie de rotation pour propulser le véhicule en avant plutôt que potentiellement traversant une barrière immeuble.
Notre produit a un baril tournant fait d'EVA avec l'excellente puissance d'absorption des chocs, les cadres de amortissement tridimensionnels et les appui verticaux denses soutenant les cadres. La rotation des barils vient avec un recouvrement réfléchi joint pour la bonne visibilité.
EVA a une meilleure flexibilité et une élasticité comparées à d'autres résines de polyéthylène et a les caractéristiques presque semblables au caoutchouc. En fait, il est plus léger qu'en caoutchouc et plus élastique que l'uréthane. En bref, il n'est pas facilement endommagé.
Quand une voiture heurte la rambarde, le baril tournant convertit le choc du véhicule en énergie de rotation. Les cadres supérieurs et inférieurs ajustent des pneus de grands et petits véhicules pour empêcher la commande de direction d'une perte fonctionnelle.
Les rails ferroviaires et les appui verticaux liquides absorbent le choc des véhicules d'accidents, et les cadres avec la surface douce ajustent des pneus des véhicules et les guider dans la direction mobile pour empêcher les deuxièmes collisions a posteriori. La structure tridimensionnelle du cadre en forme de d et de la parenthèse de amortissement distribuer et absorber le deuxième choc.
Appui verticaux à un intervalle de l'augmentation de 0,7 m soutenant la puissance d'empêcher des véhicules de dérailler plus loin. Car les appui verticaux sont indépendants, seulement des pièces endommagées doivent être remplacées. Ceci garde des coûts de maintenance assez bas.
Caractéristique :
Fait de l'acétate d'éthylène-vinyle (copolymère)
Facilement installé et maintenu sur la route incurvée
A une réparation inférieure de fréquence une fois comparé à la barrière traditionnelle
propriété 3 fois plus haut anticorrosion
Des barils séparés sont fournis
La lampe menée de guide sont fournies (l'énergie solaire)
Réduit la vitesse du véhicule (pendant la connivence)
Saupoudrez le revêtement avec de diverses couleurs est disponible sur demande
Dommages minimum des véhicules avec des rouleaux et de doubles guarddrails
Le rouleau fortement élastique de résine est à peine endommagé sur l'impact
Se compose d'un tube en acier avec les cylindres en plastique qui tournent sur l'impact
Apparent aux conducteurs dus à la luminescence apparente de coloration et d'individu
Équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd
Le premier fabricant d'exporter le nouveau type barrières de rouleau en Chine
Les équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd est une entreprise d'innovation technologique investie par le groupe de Henger. Ses sièges sociaux est situés dans le parc industriel de Jinkou, Qingdao. Le transport de Taicheng a une équipe de recherche scientifique innovatrice, une technologie manufacturière avancée, des installations productives de première classe, et des méthodes d'essai parfaites. , qualité du produit fiable, service après-vente enthousiaste, consacré à la grande cause d'améliorer la sécurité routière de la Chine.
La rambarde tournante résistant aux chocs et qui absorbe l'énergie indépendamment développée et conçue en le transport de Taicheng a cassé le monopole technologique des pays coréens et américains et a rempli créneau de la rambarde tournante de la Chine. Le produit a plus de 20 brevets nationaux, et a avec succès passé l'essai de collision de petites voitures (voitures familiales), d'autobus et de grands camions dans la zone d'essai de route du ministère des communications, et les résultats d'essai et les données de collision sont au principal niveau international.
Les nouvelles séries de tourner les barrières anti-collision ont été très utilisées en Corée du Sud, au Japon, aux Etats-Unis, aux Emirats Arabes Unis et d'autres pays. Le taux d'accidents, le taux économique de perte et le taux de fatalité d'accidents de la section de route installée ont été réduits par plus de 95%, qui a considérablement protégé les vies des piétons. La sécurité de propriété fournit une garantie fiable et un bouclier fort pour la sécurité routière. On le croit que dans un avenir proche, le nouveau type de tourner la rambarde anti-collision sera popularisé sur les routes et les sections prédisposées aux accidents de la Chine, présentant la conception innovatrice de protection pour l'environnement de la route de la Chine, apportant des effets de protection saut-en avant pour la sécurité routière, et devenant un projet de la vie au profit des générations futures.
La société adhérera toujours au principe d'entreprise « de ne pas oublier l'intention originale, à la portée de l'usager, et à l'innovation technologique », d'établir une entreprise de première classe d'installation de transport avec la compétitivité internationale, de fournir à la société de nouvelles rambardes anti-collision tournantes de haute qualité, et de protéger la sécurité routière du pays et du monde. convoi.
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| Nombre De Pièces: | 50mm |
| Prix: | usd100-300/m |
| Emballage Standard: | Palette |
| Période De Livraison: | 5-8days |
| Méthode De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité D'approvisionnement: | 15-20km/month |
La sécurité routière se rapporte aux méthodes et les mesures employées pour empêcher des usagers de la route d'être tué ou l'accident de la route sérieusement blessé sont une de la principale cause de la mort.
L'accident se produit dû pas après la construction de routes inexacte de règles de la circulation, désaccord des véhicules, conduisant au delà de la limitation de vitesse de tels accidents causent la mort subite ou les blessures.
Pour réduire au minimum les accidents de la route, le système de barrière de roulement est nouvellement concept inventé avec la structure se compose des anneaux d'uréthane par la société coréenne. Ces barrières de roulement sont employées dans les secteurs accidentés, des routes incurvées etc. Quand les véhicules ont heurté la barrière, roulant la barrière pour réduire la vitesse des véhicules et pour l'empêcher de l'accident. Les rouleaux absorbent l'énergie de choc, quand effondrement de véhicule sur l'énergie de barrière et de choc convertie en énergie de rotation.
Le concept de la barrière de roulement est, une structure équipée des tuyaux continus couverts d'anneaux d'uréthane. C'est caractéristique générale ressemble à un abaque érigé. Car la barrière de roulement active le frottement de roulement quand les véhicules heurtent la barrière, la barrière de roulement réduit la sévérité des accidents de la circulation. Là ont une boîte de roulement qui est certifiée avec l'acier inoxydable. La boîte de roulement peut tourner quand elle frappera par le trafic. Elle a fait du composé chimique spécial comme le caoutchouc dur qui est capable pour absorber l'impact du véhicule.
Les barrières de roulement font plus qu'absorbent l'énergie d'impact. Elles convertissent qu'énergie d'impact en énergie de rotation pour propulser le véhicule en avant plutôt que potentiellement traversant une barrière immeuble.
Notre produit a un baril tournant fait d'EVA avec l'excellente puissance d'absorption des chocs, les cadres de amortissement tridimensionnels et les appui verticaux denses soutenant les cadres. La rotation des barils vient avec un recouvrement réfléchi joint pour la bonne visibilité.
EVA a une meilleure flexibilité et une élasticité comparées à d'autres résines de polyéthylène et a les caractéristiques presque semblables au caoutchouc. En fait, il est plus léger qu'en caoutchouc et plus élastique que l'uréthane. En bref, il n'est pas facilement endommagé.
Quand une voiture heurte la rambarde, le baril tournant convertit le choc du véhicule en énergie de rotation. Les cadres supérieurs et inférieurs ajustent des pneus de grands et petits véhicules pour empêcher la commande de direction d'une perte fonctionnelle.
Les rails ferroviaires et les appui verticaux liquides absorbent le choc des véhicules d'accidents, et les cadres avec la surface douce ajustent des pneus des véhicules et les guider dans la direction mobile pour empêcher les deuxièmes collisions a posteriori. La structure tridimensionnelle du cadre en forme de d et de la parenthèse de amortissement distribuer et absorber le deuxième choc.
Appui verticaux à un intervalle de l'augmentation de 0,7 m soutenant la puissance d'empêcher des véhicules de dérailler plus loin. Car les appui verticaux sont indépendants, seulement des pièces endommagées doivent être remplacées. Ceci garde des coûts de maintenance assez bas.
Caractéristique :
Fait de l'acétate d'éthylène-vinyle (copolymère)
Facilement installé et maintenu sur la route incurvée
A une réparation inférieure de fréquence une fois comparé à la barrière traditionnelle
propriété 3 fois plus haut anticorrosion
Des barils séparés sont fournis
La lampe menée de guide sont fournies (l'énergie solaire)
Réduit la vitesse du véhicule (pendant la connivence)
Saupoudrez le revêtement avec de diverses couleurs est disponible sur demande
Dommages minimum des véhicules avec des rouleaux et de doubles guarddrails
Le rouleau fortement élastique de résine est à peine endommagé sur l'impact
Se compose d'un tube en acier avec les cylindres en plastique qui tournent sur l'impact
Apparent aux conducteurs dus à la luminescence apparente de coloration et d'individu
Équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd
Le premier fabricant d'exporter le nouveau type barrières de rouleau en Chine
Les équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd est une entreprise d'innovation technologique investie par le groupe de Henger. Ses sièges sociaux est situés dans le parc industriel de Jinkou, Qingdao. Le transport de Taicheng a une équipe de recherche scientifique innovatrice, une technologie manufacturière avancée, des installations productives de première classe, et des méthodes d'essai parfaites. , qualité du produit fiable, service après-vente enthousiaste, consacré à la grande cause d'améliorer la sécurité routière de la Chine.
La rambarde tournante résistant aux chocs et qui absorbe l'énergie indépendamment développée et conçue en le transport de Taicheng a cassé le monopole technologique des pays coréens et américains et a rempli créneau de la rambarde tournante de la Chine. Le produit a plus de 20 brevets nationaux, et a avec succès passé l'essai de collision de petites voitures (voitures familiales), d'autobus et de grands camions dans la zone d'essai de route du ministère des communications, et les résultats d'essai et les données de collision sont au principal niveau international.
Les nouvelles séries de tourner les barrières anti-collision ont été très utilisées en Corée du Sud, au Japon, aux Etats-Unis, aux Emirats Arabes Unis et d'autres pays. Le taux d'accidents, le taux économique de perte et le taux de fatalité d'accidents de la section de route installée ont été réduits par plus de 95%, qui a considérablement protégé les vies des piétons. La sécurité de propriété fournit une garantie fiable et un bouclier fort pour la sécurité routière. On le croit que dans un avenir proche, le nouveau type de tourner la rambarde anti-collision sera popularisé sur les routes et les sections prédisposées aux accidents de la Chine, présentant la conception innovatrice de protection pour l'environnement de la route de la Chine, apportant des effets de protection saut-en avant pour la sécurité routière, et devenant un projet de la vie au profit des générations futures.
La société adhérera toujours au principe d'entreprise « de ne pas oublier l'intention originale, à la portée de l'usager, et à l'innovation technologique », d'établir une entreprise de première classe d'installation de transport avec la compétitivité internationale, de fournir à la société de nouvelles rambardes anti-collision tournantes de haute qualité, et de protéger la sécurité routière du pays et du monde. convoi.
