Yokohama Marine Inflatable Rubber Fenders Customized pour navire-navire

Des amortisseurs en caoutchouc gonflables s'appellent les amortisseurs de Yokohama, également connus sous le nom d'amortisseurs marins de boule

Yokohama était la première société pour concevoir de tels amortisseurs. Par conséquent le nom. La méthode traditionnelle est de trouver et employer les baleines mortes en tant que grands amortisseurs pour de plus grands bateaux. Après la deuxième guerre mondiale, beaucoup ont tourné pour trouver un meilleur, plus constant équipement synthétique puisque l'utilisation des baleines mortes a beaucoup de désavantages à elle. Le caoutchouc était vraisemblablement un excellent matériel.

Ainsi étant la fabrication de confiance de pneu en caoutchouc au Japon alors, la société de “Yokohama” a été approchée pour concevoir vers le haut d'une solution appropriée. La première grande question était que rendre un amortisseur droit- utilisant le caoutchouc serait trop coûteux. Les coûts projetés le rendent impossible à réaliser. La société est parvenue à être soulevée par la suite avec l'idée d'employer les principes de pneumatique. L'air pressurisé absorbe l'énergie assez bien avec une force de réaction raisonnable. Maintenant, généralement les pressions d'utilisation des amortisseurs pneumatiques emploient sont le kPa 50 et les 80kPa.

L'histoire d'origine de ces amortisseurs est en effet un développement très intéressant de l'industrie. Aujourd'hui, ces bon marché impressionnant, amortisseurs de bas-entretien sont régis par norme de l'OIN. OIN 17357 comprend les deux pièces, la haute pression et la basse pression. Sous les bateaux généraux de titre et la technologie marine — Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement. ISO17357 : 2014 est la dernière version de la norme. Il spécifie le matériel, la représentation, et les dimensions de flotter les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques. Les amortisseurs pneumatiques de notre société sont également produits et strictement examinés selon ISO17357 : 2014 normes.

L'amortisseur en caoutchouc marin est le dispositif anti-collision marin le plus avancé dans le monde aujourd'hui. Il emploie des cellules d'air comprimé comme milieu pour absorber l'énergie d'impact pendant le contact navire-navire (STS). Il emploie l'air comprimé comme milieu pour absorber l'énergie d'impact quand le bateau amarre à quai. Il joue un rôle essentiel dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai, ainsi il est très utilisé dans les bateaux, les équipements en mer, les plates-formes en mer, les terminaux de port, les yachts et d'autres domaines. Les amortisseurs en caoutchouc gonflables s'appliquent plus économiques et que les amortisseurs en caoutchouc ordinaires, ainsi ils sont très populaires.

* -- Les spécifications de l'amortisseur en caoutchouc marin :

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