Description du produit
Type noir de Yokohama amortisseur en caoutchouc gonflable avec la gaine. Anti-collision efficace. protégez la coque

Au sujet du produit de Henger
* la société principalement produit et vend les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques d'amortisseurs, de polyuréthane d'EVA et les airbags marins, et les produits sont formule unique et technologie de production avancée.
* les produits de société a passé ISO9001 : 2000, CCS, DNV, la LR, etc.
* des produits de société sont exportés vers les Etats-Unis, la France, l'Italie, le R-U, le Singapour, l'Indonésie, la Corée et d'autres pays et régions.
Amortisseur en caoutchouc pneumatique
I. lancement de produit
* définition :
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique emploie l'air comprimé comme milieu de tampon, qui fait le bateau a un meilleur effet anti-collision quand il est près du bateau ou du dock.
L'amortisseur peut être divisé en version avec la gaine et version sans gaine selon les images. La gaine de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique est généralement faite de pneus de camion. Pour des clients avec des conditions spéciales, nous pouvons également utiliser des pneumatiques d'aéronefs. La gaine agit en tant que deuxième couche de protection pour protéger mieux la sphère. Elle réduit également effectivement la force d'impact provoquée par la collision.


* caractéristiques :
●La résistance à l'usure externe, le caoutchouc naturel a la bonne résistance à l'usure
●Portance forte de pression
●Anti-vieillissement
●Longue durée de vie, jusqu'à 8-12 ans
●Bons étanchéité d'air et de forte stabilité
●Facile à stocker, juste dégonflez et stockez.
●Pas facilement déformé
●Facile à installer, l'installer juste avec de l'air. Le bas coût de transport, peut être transporté par la déflation

* fonction et application
●Installé à l'endroit de amarrage à quai du dock, l'utilisateur peut protéger le dock et la coque.
●Installé sur un bateau de amarrage à quai pour protéger directement la coque
●Chambre de flottement sur laquelle des objets lourds peuvent être portés
●Transportez les marchandises et jouez un rôle dans la flottabilité
●Pour des projets de STS, notre société peut également fournir des oléoducs.

II. avantage du produit de Henger
* avantage :
●Sécurité et fiabilité
●Aucune détérioration ou variation de représentation
●Avantages à l'amarrage à quai incliné
●La plupart de système concurrentiel coûté
●Force de réaction molle pour la structure de bateau et de jetée
●Forces de amarrage inférieures dans des conditions atmosphériques approximatives
III. paramètre technique
| Taille d'amortisseur |
Quantité de compression (60%) |
Poids de Noumenon (kilogrammes)
|
Poids avec la veste protectrice
(kilogramme)
|
|
D
(millimètre)
|
L
(millimètre)
|
Réaction
(KN)
|
Absorption d'énergie
(KNM)
|
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
| 600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
| 700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
| 1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
| 1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
| 1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
| 1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
| 1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
| 1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
| 1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
| 2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
| 2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
| 2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
| 2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
| 3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
| 3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
| 3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
| 3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
- Il y a amortisseur en caoutchouc pneumatique de la pression 0.05Mpa et 0.08Mpa interne pour le choix, avec bonté contact notre consultant en matière de service pour plus de détails et prix concurrentiels.
- La taille en caoutchouc pneumatique d'amortisseur a pu être adaptée aux besoins du client selon le besoin des clients.
- Tous les accessoires ont pu être adaptés aux besoins du client selon l'exigence ou les dessins de clients.
|
Amortisseur en caoutchouc modèle de Selection Of Pneumatic pour le petit et moyen bateau de taille
|
Tonnage de bateau
(t)
|
Taille de recommandation
D X L (M)
|
Type de bateau
|
| 50 |
0,5 x 1,0 |
Bateau de pêche |
| 100 |
0,7 x 1,5 | 1,0 x 1,5 |
Bateau de pêche |
| 200 |
1,0 x 1,5 | 1,2 x 2,0 |
Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 300-500 |
1,2 x 2,0 | 1,5 x 2,5 |
Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 1000 |
1,5 x 2,5 | 1,5 x 3,0 |
Remorquage du bateau, cargo |
| 3000 |
2,0 x 3,0 | 2,0 x 3,5 |
Cargo, chalutier d'océan |
| 10000 |
2,0 x 3,5 | 2,5 x 4,0 |
Cargo |
Amortisseur en caoutchouc modèle de Selection Of Pneumatic pour le bateau de Grand-tonnage
|
Tonnage de bateau
(TPL)
|
Vitesse de embarquement assumée (M/S) |
Énergie cinétique efficace (KNM) |
Taille D X L d'amortisseur
(m)
|
| 200000 |
0,15 |
1890 |
3,3 x 6,5 |
| 150000 |
0,15 |
1417 |
3,3 x 6,5 |
| 100000 |
0,15 |
945 |
3,0 x 5,0 |
| 85000 |
0,17 |
1031 |
3,0 x 6,0 |
| 50000 |
0,18 |
680 |
2,5 x 5,5 |
| 40000 |
0,20 |
672 |
2,5 x 5,5 |
| 30000 |
0,22 |
609 |
2,5 x 4,0 |
| 20000 |
0,25 |
525 |
2,5 x 4,0 |
| 15000 |
0,26 |
425 |
2,5 x 4,0 |
| 10000 |
0,28 |
329 |
2,0 x 4,0 |
| 5000 |
0,33 |
228 |
2,0 x 3,5 |