Airbags en caoutchouc marins, utilisés pour aider au lancement et au lancement des bateauxMarine Rubber Airbags Des airbags marins sont également connus en tant que les airbags marins gonflables, les sacs de lancement de rouleau d'airbags de bateau, les sacs d'ascenseur d'air, et sacs de récup...
Des airbags marins sont également connus en tant que les airbags marins gonflables, les sacs de lancement de rouleau d'airbags de bateau, les sacs d'ascenseur d'air, et sacs de récupération. Les airbags s'étendent dans la taille de diamètre de 0,8 à de 2.5m, avec des longueurs de 6.0m à 23.0m “longueur utile”. Ils sont très utilisés dans le cargo mettant à l'eau et débarquant, soulevant et déplaçant les bateaux submergés, installation d'aide sous-marine de flottabilité, et récupérant les bateaux échoués. Les airbags ont l'avantage non seulement du travail et du temps économisants, mais également l'économie. En plus ils sont flexibles, portatifs, et fiables. En attendant, les airbags ont la longue année de service et la capacité de chargement élevée en raison de notre technologie et composants supérieurs.
pièce de moulage en métal avec le revêtement de chemlok.
le revêtement de chemlok renforce la liaison entre la pièce en métal et le corps en caoutchouc après que la structure de vulcanization.anti-release de la pièce en métal établisse le rapport plus serré.
| Diamètre (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Pression moyenne (4-5) |
Pression d'essai | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Pression d'utilisation | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Haute pression (6-8) |
Pression d'essai | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Pression d'utilisation | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| Diamètre | Pression d'utilisation | Hauteur de travail | Portance par unité de longueur | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125,76 | 12,82 |
| 0.5m | 157,16 | 16,02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133,61 | 13,62 |
| 0.6m | 160,3 | 16,34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112,63 | 12,5 |
| 0.8m | 143,03 | 14,58 | ||
| 0.7m | 163,43 | 16,66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120,96 | 12,33 |
| 1.0m | 138,22 | 14,09 | ||
| 0.9m | 155,59 | 15,86 | ||
| 0.8m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0.7m | 190,22 | 19,39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125,76 | 12,82 |
| 1.1m | 141,46 | 14,42 | ||
| 1.0m | 157,16 | 16,02 | ||
| 0.9m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0.8m | 188,64 | 19,23 | ||
Portance élevée
La possibilité de fuite d'air dans la superficie commune de la pièce en métal et de la partie en caoutchouc augmente également à mesure que la pression d'utilisation de l'airbag est ajoutée. Après utilisation pendant des périodes sous la pression d'utilisation élevée, l'airbag éclaterait et la pièce en métal blesserait des travailleurs.
Henger a inventé la nouvelle conception antiexplosion de la pièce d'extrémité d'airbag, augmentant la force de collage et l'étanchéité d'air entre la partie du corps en caoutchouc et l'airbag de cloison Henger en métal d'extrémité fonctionne très bien sous une pression d'utilisation plus élevée sans risque en matière de sécurité potentiel.
Caractéristiques de Marine Rubber Airbag
1. Portance élevée
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