Description du produit
Amortisseurs personnalisables de mousse, fort et durable. La couche externe emploie le polyurea de qualité de militaire-catégorie.
Introduction remplie de mousse de Marine Fender :
L'amortisseur rempli de mousse d'EVA emploie l'élastomère de polyuréthane comme milieu de amortissement. L'amortisseur rempli de mousse de polyuréthane est fait de nouveaux matériaux de polymère tels que le polystyrène avec l'élasticité de haute résistance, de haute résistance, élevée, l'imperméabilité à forte adhésion et maximum, et les propriétés anti-vieillissement. Il a un haut module d'élasticité. Le bateau a un meilleur effet anti-collision quand il est proche du bateau ou du dock.
L'amortisseur rempli de mousse de polyuréthane est un type de flottement amortisseur de compression qui est fortement souple et approprié à un large éventail d'applications. Il se compose d'une couche protectrice de polyuréthane externe, d'un tissu en nylon en caoutchouc renforcé de corde, aussi bien que d'un espace interne qui est rempli de mousse comme milieu pour absorber la collision. La couche externe d'amortisseurs de mousse a extrêmement - basse résistance de friction et est de haute résistance pour porter en raison de sa force. La force d'impact est efficacement absorbée par l'amortisseur de mousse, réduisant la force résultante a agi sur le quai/navire au moment où le contact. L'application sage, ce genre d'amortisseur peut être employée pour des tractions subites, workboats, bateaux pilotes et convient aux terminaux de mer ouverte, ports de gravité, particulièrement pour de grands docks de raz-de-marée. L'amortisseur de mousse est également une alternative viable pour les opérations (STS) navire-navire.

Caractéristiques d'amortisseur de mousse d'EVA :
1. L'amortisseur est brillamment coloré
2. Est une conception insubmersible
3. L'amortisseur peut également être employé comme balise de mer
4. Les amortisseurs de mousse sont plus flexibles et économiques
5. L'amortisseur peut maintenir sa fonction même si il est percé, parce que la mousse utilisée n'est pas absorbante
6. Il est facile installer, se déplacer et employer l'amortisseur de mousse. Bas entretien.
L'amortisseur rempli de mousse est un système de flottement performant et résistant d'amortisseur. L'amortisseur de mousse est fait en couche extérieure) de couche de surface d'élastomère de polyuréthane (ou en caoutchouc, couche en nylon de renfort et mousse élastique de fermé-cellule. Il a l'absorption de haute énergie et la basse force de réaction.
Structure d'amortisseur de mousse
Les amortisseurs remplis de mousse sont construits avec de trois parts chacune qui fournit une fonction importante dans la construction et la durée de vie de l'amortisseur.
Les trois pièces sont (1) la mousse de polyuréthane fermée de cellules. (2) tissus en nylon externes de corde. (3) manteau de pulvérisation de Polyurea.
(1) noyau de mousse
Le noyau fermé de mousse de polyuréthane de cellules utilisé à l'intérieur de la capacité d'ONU-évier d'offres lors du fonctionnement.
(2) tissus en nylon externes de corde
Les tissus en nylon externes de corde est spécifiquement conçus pour sceller la mousse de polyuréthane à l'intérieur de la capacité lors du fonctionnement.
(3) revêtement de pulvérisation de Polyurea
Le revêtement de Polyurea est jet permanent sur les revêtements qui protègent la surface du corps d'amortisseur. Il est plus durable qu'en caoutchouc et flexible en conditions tous temps : aucun ramollissement dans la chaleur ou devenir fragile dans le froid. Bosselure, éraflure et résistant chimique.
Paramètres d'amortisseur de mousse :
| Modèle |
D
(millimètre)
|
L
(millimètre)
|
Compression 60% |
Poids de référence (kilogrammes) |
| Contre-force (KN) |
Absorption d'énergie
(KJ)
|
| Ø 500×1000L |
500 |
1000 |
71 |
8 |
34 |
| Ø 600×1000L |
600 |
1000 |
86 |
12 |
45 |
| Ø 700×1500L |
700 |
1500 |
161 |
27 |
101 |
| Ø 1000×1500L |
1000 |
1500 |
205 |
49 |
206 |
| Ø 1000×2000L |
1000 |
2000 |
274 |
64 |
275 |
| Ø 1200×2000L |
1200 |
2000 |
337 |
93 |
405 |
| Ø 1200×2400L |
1200 |
2400 |
390 |
110 |
475 |
| Ø 1350×2500L |
1350 |
2500 |
463 |
145 |
626 |
| Ø 1500×3000L |
1500 |
3000 |
624 |
216 |
927 |
| Ø 1700×3000L |
1700 |
3000 |
696 |
273 |
1191 |
| Ø 2000×3500L |
2000 |
3500 |
990 |
456 |
1923 |
| Ø 2000×4000L |
2000 |
4000 |
1110 |
505 |
2298 |
| Ø 2200×4500L |
2200 |
4500 |
1396 |
679 |
2992 |
| Ø 2500×4000L |
2500 |
4000 |
1386 |
781 |
3434 |
| Ø 2500×5000L |
2500 |
5000 |
1750 |
985 |
4272 |
| Ø 3000×5000L |
3000 |
5000 |
2050 |
1410 |
6411 |
| Ø 3000×6000L |
3000 |
6000 |
2460 |
1695 |
7293 |
| Ø 3300×6500L |
3300 |
6500 |
2950 |
2245 |
8335 |
| Ø 4500×9000L |
4500 |
9000 |
19650 |
7860 |
21460 |

Avantages des produits remplis de mousse de Marine Fender
l'amortisseur 1.The a la bonne flottabilité, de sorte que le site d'installation ne soit pas affecté par la gamme de marée.
les amortisseurs 2.Foam sont opération non-pneumatique, aucune éraflures et portent, la résistance à la corrosion d'eau de mer, la résistance forte de sel et d'alcali, et une durée de vie de jusqu'à 15 ans sans entretien régulier.
l'amortisseur de la mousse 3.The n'a un facteur de sécurité élevé et aucun risque d'explosion.
Application d'amortisseur d'EVA Polyurethane Foam Filled Floating
opération de 1.Port DST, bateau STS,
piliers 2.Gravity et piliers de dauphin, particulièrement grands piliers
bouée de l'amarrage 3.Marine
4.Protect les amortisseurs des flottes ou des sous-marins militaires spéciaux
5.Use avec d'autres formes d'amortisseurs, tels que les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, les amortisseurs hydropneumatiques, etc.

FAQ :
1) Q : Quelle est la quantité d'ordre minimum ?
Réponse : Nos affaires de société principalement avec les ordres en gros, mais si vous insistez sur acheter un ensemble, ou vous ont besoin seulement d'un réglé, nous sont susceptibles de préparer le MOQ pour vous.
2) Q : Quelle méthode de paiement votre société fait-elle acceptent-elles ?
: T/T, Western Union, gramme d'argent ou d'autres.
dépôt de 30% à l'avance et 70% de l'équilibre sur la livraison.
3) Q : Quel est votre emballage et transport ?
Réponse : Emballage : carton neutre, boîte en bois ou autre, selon le produit et la quantité. Transport : air ou mer. S'il est par la mer, vous devez informer votre port de destination d'abord.
4) Q : Pouvez-vous me donner quelques remises ?
Réponse : Nous ferons notre meilleur pour vous aider à obtenir le meilleur prix et les produits prévenants de service en même temps.