Des airbags en caoutchouc marins personnalisables sont utilisés pour que la récupération aide des bateaux dans et hors de l'eauMarine Rubber Airbag IntroductionMarine Rubber Airbags Airbag marin également connu sous le nom d'airbag, airbags en caoutchouc de bateau, airbag de lancement de bateau, ...
Airbag marin également connu sous le nom d'airbag, airbags en caoutchouc de bateau, airbag de lancement de bateau, airbag de récupération de bateau, airbags de récupération de bateau, airbag gonflable, sac de levage de bateau, ballon à air, fait par la couche en caoutchouc et multi de tissu caoutchouc-plongé de pneu. Les airbags sont très utilisés dans les marchandises lourdes de bateau/navire, de levage et en mouvement de bâtiment de lancement et de débarquement, récupérant les bateaux échoués. Les airbags marins sont très populaires avec le chantier naval, le propriétaire de bateau, et la société marine d'approvisionnements maintenant.
| Diamètre | Pression d'utilisation | Hauteur de travail | Portance par unité de longueur | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125,76 | 12,82 |
| 0.5m | 157,16 | 16,02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133,61 | 13,62 |
| 0.6m | 160,3 | 16,34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112,63 | 12,5 |
| 0.8m | 143,03 | 14,58 | ||
| 0.7m | 163,43 | 16,66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120,96 | 12,33 |
| 1.0m | 138,22 | 14,09 | ||
| 0.9m | 155,59 | 15,86 | ||
| 0.8m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0.7m | 190,22 | 19,39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125,76 | 12,82 |
| 1.1m | 141,46 | 14,42 | ||
| 1.0m | 157,16 | 16,02 | ||
| 0.9m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0.8m | 188,64 | 19,23 | ||
L'airbag fonctionne dans la mauvaise et pauvre condition, souffrant exposition au soleil de long temps, de la corrosion d'eau de mer, de la pollution d'impuretés, etc. La surface de l'airbag doit être équipée de la capacité élevée de la résistance à l'abrasion, résistance de vieillissement, résistance à la corrosion.
L'airbag de Henger est fait de caoutchouc naturel avec les ingrédients spéciaux et la méthode de fabrication unique. L'airbag de finition pourrait travaillant très bien dans la mauvaise et pauvre condition mentionnée ci-dessus de travail.
L'airbag de Henger est fabriqué avec la technique de enroulement intégrale unique. L'épaisseur de paroi d'airbag est uniforme avec la couture secondaire dans le joint de chevauchement. En roulant dans la pente et le chemin inégal de bateau, l'airbag flexible est utile de réduire l'effort de structure et le risque de lancement de bateau.
Le phénomène lourd de déformation ferait pour causer le décollement parmi des couches d'airbag, puis plus d'accidents graves.
Un tel phénomène dangereux de déformation dans le processus de lancement de bateau n'est jamais arrivé à Henger Marine Airbags
service de 1.One-to-one VIP.
service après-vente 2.Lifelong.
suggestions 3.Professional pour la taille et la quantité en caoutchouc marines appropriées d'airbag.
clients 4.Teach pour utiliser l'airbag en caoutchouc marin sur le site.
les questions 5.Any seront répondues d'ici 24 heures.
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