Anti glissière de sécurité de rouleau de sécurité d'EVA Roller Crash Barrier de rambarde d'accident de sécurité routière

Anti glissière de sécurité de rouleau d'EVA Roller Crash Barrier Safety de rambarde d'accident de sécurité routière

Équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd

Le premier fabricant d'exporter le nouveau type barrières de rouleau en Chine

Les équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd est une entreprise d'innovation technologique investie par le groupe de Henger. Ses sièges sociaux est situés dans le parc industriel de Jinkou, Qingdao. Le transport de Taicheng a une équipe de recherche scientifique innovatrice, une technologie manufacturière avancée, des installations productives de première classe, et des méthodes d'essai parfaites. , qualité du produit fiable, service après-vente enthousiaste, consacré à la grande cause d'améliorer la sécurité routière de la Chine.
 
La rambarde tournante résistant aux chocs et qui absorbe l'énergie indépendamment développée et conçue en le transport de Taicheng a cassé le monopole technologique des pays coréens et américains et a rempli créneau de la rambarde tournante de la Chine. Le produit a plus de 20 brevets nationaux, et a avec succès passé l'essai de collision de petites voitures (voitures familiales), d'autobus et de grands camions dans la zone d'essai de route du ministère des communications, et les résultats d'essai et les données de collision sont au principal niveau international.
 
Les nouvelles séries de tourner les barrières anti-collision ont été très utilisées en Corée du Sud, au Japon, aux Etats-Unis, aux Emirats Arabes Unis et d'autres pays. Le taux d'accidents, le taux économique de perte et le taux de fatalité d'accidents de la section de route installée ont été réduits par plus de 95%, qui a considérablement protégé les vies des piétons. La sécurité de propriété fournit une garantie fiable et un bouclier fort pour la sécurité routière. On le croit que dans un avenir proche, le nouveau type de tourner la rambarde anti-collision sera popularisé sur les routes et les sections prédisposées aux accidents de la Chine, présentant la conception innovatrice de protection pour l'environnement de la route de la Chine, apportant des effets de protection saut-en avant pour la sécurité routière, et devenant un projet de la vie au profit des générations futures.
 
La société adhérera toujours au principe d'entreprise « de ne pas oublier l'intention originale, à la portée de l'usager, et à l'innovation technologique », d'établir une entreprise de première classe d'installation de transport avec la compétitivité internationale, de fournir à la société de nouvelles rambardes anti-collision tournantes de haute qualité, et de protéger la sécurité routière du pays et du monde. convoi.

Description de produit
La rambarde tournante de nouvelle route s'appelle également « la rambarde anti-collision de seau » ou le » nouveau type barrières de rouleau de route « . Elle adopte principalement la méthode de « une colonne et de quatre poutres ». En renforçant la méthode de performances et d'installation de colonne et de barrière, elle empêche effectivement la voiture de traverser la barrière et de chasser de la ruelle motrice.

La rambarde anti-collision de rouleau se compose de colonnes, rouleaux, poutres en U ou en forme de W et pièces se reliantes. Tous les composants en acier sont traités avec antirouille galvanisé à chaud. Les colonnes seront espacées 1 m, 0,7 m ou 0,5 m à part, et un rouleau ou deux rouleaux sera installé sur chaque colonne. Le rouleau avec EVA comme matériel principal et additifs chimiques relatifs et 17 autres genres de matériaux auxiliaires, sous une certaines température et pression, faites en flexibilité et résilience élevées, et résistance à hautes températures, température fonctionnante continue entre -60°C et 70°C.

Principe de fonctionnement
La rambarde anti-collision tournante combine les avantages des rambardes traditionnelles et des nouveaux tambours qui absorbe l'énergie résistant aux chocs, et réalise la méthode de protection de « une colonne et de quatre colonnes ». La rambarde anti-collision tournante améliore la méthode d'installation en renforçant la représentation des colonnes et des rambardes traditionnelles. Le seau tournant peut tourner librement sur la colonne. Quand un accident se produit, la rotation libre des groupes multiples de seaux tournants anti-collision peut effectivement décomposer la force d'impact de la voiture, de sorte que la perpendiculaire d'énergie d'impact à la direction de la rambarde puisse être convertie en parallèle d'énergie de rotation en direction du seau tournant anti-collision. , La combinaison de cette énergie de rotation et de l'énergie élastique du baril tournant peut tirer le véhicule d'accidents pour maintenir la direction normale d'entraînement et vitesse, tout en évitant la situation « tête à tête » du véhicule et de la rambarde traditionnelle dans des accidents de la circulation précédents, elle peut empêcher la voiture de passer par la rambarde et de chasser. Ruelles d'entraînement, réduisant de ce fait effectivement les conséquences graves des accidents de la circulation, et protégeant la sécurité personnelle des conducteurs et des passagers en grande partie.

De telles rambardes sont habituellement installées sur des rampes d'autoroute, des immersions et des courbes continues, etc. Quand le véhicule heurte la rambarde, la fonction de rouleau du baril de rouleau et la bonne résilience du corps de baril peut considérablement réduire le degré de blessure du véhicule et le conducteur et le passager, et joue un bon rôle protecteur.

Le rouleau est apposé avec la marque réfléchissante, nuit conduisant, par l'irradiation légère, peut mieux refléter le contour de l'itinéraire, au véhicule a une meilleure induction de champ de vision, pour assurer plus loin la sécurité de l'entraînement.
 

Matériaux de production
Le baril anti-collision tournant résistant aux chocs et qui absorbe l'énergie est fait de matériel-polyuréthane composé de polymère de pointe, qui est intègralement formé en même temps. Le matériel de polyuréthane a le de haute résistance du matériel de polyéthylène et de l'élasticité élevée du matériel en caoutchouc, ainsi le baril lui-même a les caractéristiques de la résistance à l'usure élevée d'élasticité et anti-collision et, qui peuvent éviter d'être heurté une fois effectuées, et en même temps protéger effectivement la rambarde et les passagers. pour se protéger.
Le seau anti-collision tournant a également une capacité forte de récupération, qui peut rapidement reconstituer la forme et la représentation originales dans le cas de l'impact grave, qui peut épargner des coûts d'entretien des routes. En plus de la bonne représentation anti-collision et résistante à l'usure, le seau anti-collision tournant a également beaucoup d'avantages tels que la résistance à la corrosion, anti-vieillissement, la résistance aux intempéries, non facile à se casser, le bel aspect, non faciles à se faner, et beaucoup d'autres avantages. Dans des conditions extérieures naturelles, la durée de vie peut atteindre dix ans ou plus.

 
Nos avantages :
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