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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Aperçu ProduitsNavire de lancement des coussins gonflables

Airbag du bateau ISO14409 Marine Lifting Salvage Rubber Airbag gonflable pour le lancement de bateau

LA CHINE Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd certifications
LA CHINE Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd certifications
nous avons travaillé avec Henger pendant 4 années, les amortisseurs sommes de haute qualité sans problème. leurs vendeurs sont tous les très aimables et professionnels.

—— Paulo Anderson

Henger est le meilleur fournisseur que j'ai jamais rencontré en Chine pour les amortisseurs de flottement pneumatiques et les amortisseurs de mousse. leurs amortisseurs sont vraiment des produits de très bonne qualité sans couper l'exécution et les matériaux.

—— Tim

Henger a la capacité très forte de R&D, qui a adapté beaucoup de produits aux besoins du client de pointe pour notre établissement. souhaitez avoir une meilleure coopération avec Henger dans un secteur plus large de marinetime.

—— Dr. Kamran Khan

Je suis en ligne une discussion en ligne

Airbag du bateau ISO14409 Marine Lifting Salvage Rubber Airbag gonflable pour le lancement de bateau

ISO14409 Ship Airbag Inflatable Marine Lifting Salvage Rubber Airbag For Ship Launching
ISO14409 Ship Airbag Inflatable Marine Lifting Salvage Rubber Airbag For Ship Launching
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Image Grand :  Airbag du bateau ISO14409 Marine Lifting Salvage Rubber Airbag gonflable pour le lancement de bateau

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Henger
Certification: ISO14409、BV、CCS
Numéro de modèle: Taille faite sur commande
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Détails d'emballage: palette
Délai de livraison: 5-7days
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: semaine 30pcs
Description de produit détaillée
Matériel: Le caoutchouc naturel Nom de produit: Airbag marin de lancement de navire, airbag en caoutchouc marin, airbag de lancement de navire, airb
Couleur: Noir Application: récupération, levage lourd, lancement de navire, marine/quai/dock/bateau
Taille: Taille personnalisée, exigence du client Norme: ISO14409, Norme ISO
Surligner:

Marine Lifting Salvage Rubber Airbag

,

airbag en caoutchouc de récupération de bateau

,

airbag du bateau ISO14409

Prix d'airbag du bateau ISO14409 Marine Lifting Salvage Rubber Airbag gonflable pour le lancement de bateau

 

 

1. Introduction de société

 

* la société principalement produit et vend les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques d'amortisseurs, de polyuréthane d'EVA et les airbags marins, et les produits sont formule unique et technologie de production avancée.

* les produits de société a passé ISO9001 : 2000, CCS, DNV, la LR, etc.

* des produits de société sont exportés vers les Etats-Unis, la France, l'Italie, le R-U, le Singapour, l'Indonésie, la Corée et d'autres pays et régions

* la qualité est garantie, service d'abord.

ISO14409 le caoutchouc naturel Marine Salvage Airbags Customized Size 0

 

2. Lancement de produit de Marine Rubber Airbag

Des airbags en caoutchouc marins, également connus sous le nom d'airbags en caoutchouc, des airbags de bateau, airbags de lancement de bateau, airbags de récupération de bateau, airbags de récupération de bateau, airbags gonflables, airbags de levage de bateau, ballons, sont faits de tissus plongés en caoutchouc et multicouche de pneu.


Les airbags en caoutchouc marins sont très utilisés dans le lancement et les bateaux de lancement, soulevant et transportant les objets lourds, les bateaux échoués de récupération, etc. en raison de son bas coût de transport, l'utilisation gonflable, et les avantages du stockage dégonflé et pliable, elle est très populaire avec des chantiers navaux, des armateurs et des sociétés marines d'approvisionnement. Quand vous êtes fait utilisant elle, vous pouvez la revendre ou la louer.

Les airbags en caoutchouc marins ont une longue durée de vie, et le matériel du caoutchouc naturel est plus durable.

 

ISO14409 le caoutchouc naturel Marine Salvage Airbags Customized Size 1

 

ISO14409 le caoutchouc naturel Marine Salvage Airbags Customized Size 3

application en caoutchouc de l'airbag 3.Inflatable

 

a. Bateau lançant et améliorant

Avec plus de 20 ans de développement en Chine, on s'avère que l'airbag en caoutchouc marin est la technique la plus fiable et la plus stable pour le bateau lançant et améliorant. Il s'applique des tonnes de conseil plat aux tonnes de dix-millièmes du bateau énorme. En attendant, l'airbag en caoutchouc marin est également largement reconnu par chantiers de construction navale étrangers, chantiers navaux, port/entreprises de construction de port. Le bateau lançant et améliorant la technique avec l'airbag en caoutchouc marin est également fortement favorisé sur les marchés, tels que l'Amérique, l'Europe, Asie du Sud-Est.

ISO14409 le caoutchouc naturel Marine Salvage Airbags Customized Size 4

 

 

 

b. Haltérophilie et déplacement

Le caoutchouc marin défendent pourrait être appliqué au caisson se soulevant, lançant, se déplaçant et transportant dans le port construisant des projets.

ISO14409 le caoutchouc naturel Marine Salvage Airbags Customized Size 6

 

c. Aide et récupération de flottabilité

Puisque l'airbag en caoutchouc marin a la force de flottabilité et la capacité porteuse, il est également très utilisé dans la récupération de navire et l'aide submergées de flottabilité.

ISO14409 le caoutchouc naturel Marine Salvage Airbags Customized Size 7

 

condition 4.Technical

Selon CB/T 3795--1996, l'amortisseur en caoutchouc marin devrait répondre aux exigences suivantes.

1. Déviation dimensionnelle

Déviation de diamètre et de longueur utile : ±2%

Déviation de longueur totale : ±4%

2. Quantité de déformation élastique : ≤ 5% de quantité de déformation de diamètre au-dessous de la pression d'utilisation de 1,2 fois.

3. Facteur de sécurité : >4.5

4. Étanchéité d'air : dépressurisation < 5="">

5. Qualité extérieure : ligne de capot de carénage forme, aucune fente, aucune bulle, aucune double peau, aucune impuretés, aucune saleté distincte et tout autre défaut apparent.

6. conception antiexplosion de pièce d'extrémité


ISO14409 le caoutchouc naturel Marine Salvage Airbags Customized Size 8

 

avantage 5.Product

a. Portance élevée

L'impératif technique principal de l'airbag en caoutchouc gonflable est réglé dans CB/T 3795--1996 édités par la Chine State Shipbuilding Corporation.

Henger adopte la nouvelle formule en caoutchouc et la couche augmentée de haute résistance de synthétique-pneu-corde, qui améliore la portance de l'airbag deux fois plus que CB/T 3795--norme 1996

 

b. Capacité élevée de malaxer-résistance

Quand l'airbag roule sous le fond de bateau, il souffrira « une force de malaxage » du fond de bateau et de la terre en raison de la vitesse de roulement non uniforme, qui pourrait enfermer des problèmes comme le décollement, la couche bouclant, etc.

Henger a amélioré la technique de fabrication et la formule de matière première pour renforcer la capacité de malaxer-résistance de l'airbag et pour éviter un accident plus grave.

 

c. Nouvelle conception antiexplosion de pièce d'extrémité

La possibilité de fuite d'air dans la superficie commune de la pièce en métal et de la partie en caoutchouc augmente également à mesure que la pression d'utilisation de l'airbag est ajoutée. Après utilisation pendant des périodes sous la pression d'utilisation élevée, l'airbag éclaterait et la pièce en métal blesserait des travailleurs.

Henger a inventé la nouvelle conception antiexplosion de la pièce d'extrémité d'airbag, augmentant la force de collage et l'étanchéité d'air entre la partie du corps en caoutchouc et l'airbag de cloison Henger en métal d'extrémité fonctionne très bien sous une pression d'utilisation plus élevée sans risque en matière de sécurité potentiel.

 

d. Configuration de linéarisation de structure

Henger a établi un modèle de force et d'intensité pour examiner la représentation de compression, l'intensité d'effort et la direction. Après avoir déterminé beaucoup de fois, nous avons obtenu la régularité changeante d'effort et la conception optimisée de configuration de structure. Le nouvel airbag optimisé a avec succès passé l'expérience de soufflage et la bonne représentation réalisée dans l'utilisation pratique.

 

e. Bonne représentation d'Abrasion-résistance et résistance vieillissante élevée

L'airbag fonctionne dans la mauvaise et pauvre condition, souffrant exposition au soleil de long temps, de la corrosion d'eau de mer, de la pollution d'impuretés, etc. La surface de l'airbag doit être équipée de la capacité élevée de la résistance à l'abrasion, résistance de vieillissement, résistance à la corrosion.

L'airbag de Henger est fait de caoutchouc naturel avec les ingrédients spéciaux et la méthode de fabrication unique. L'airbag de finition pourrait travaillant très bien dans la mauvaise et pauvre condition mentionnée ci-dessus de travail.

 

f. Une capacité plus élevée de flexibilité et d'absorption des chocs

L'airbag de Henger est fabriqué avec la technique de enroulement intégrale unique. L'épaisseur de paroi d'airbag est uniforme avec la couture secondaire dans le joint de chevauchement. En roulant dans la pente et le chemin inégal de bateau, l'airbag flexible est utile de réduire l'effort de structure et le risque de lancement de bateau.

ISO14409 le caoutchouc naturel Marine Salvage Airbags Customized Size 9

 

paramètre 6.Technical

 

Série

Modèle

D (m)

Pression d'utilisation (MPA)

H fonctionnant (m)

Portance d'unité (ton/m)

0.4D

0.5D

0.6D

0.4D

0.5D

0.6D

S1

 

S10

0,8

0,20

0,32

0,40

0,48

15,1

12,6

10,0

1

0,16

0,40

0,50

0,60

15,1

12,6

10,0

1,2

0,14

0,48

0,60

0,72

15,8

13,2

10,6

1,5

0,11

0,60

0,75

0,90

15,5

13,0

10,4

 

S11

0,8

0,19

0,32

0,40

0,48

14,3

11,9

9,5

1

0,15

0,40

0,50

0,60

14,1

11,8

9,4

1,2

0,13

0,48

0,60

0,72

14,7

12,2

9,8

1,5

0,10

0,60

0,75

0,90

14,1

11,8

9,4

 

 

S12

0,8

0,24

0,32

0,40

0,48

18,1

15,1

12,1

1

0,19

0,40

0,50

0,60

17,9

14,9

11,9

1,2

0,16

0,48

0,60

0,72

18,1

15,1

12,1

1,5

0,13

0,60

0,75

0,90

18,4

15,3

12,2

1,8

0,10

0,72

0,90

1,08

17,0

14,1

11,3

S2

 

 

S20

1

0,24

0,40

0,50

0,60

22,6

18,8

15,1

1,2

0,20

0,48

0,60

0,72

22,6

18,8

15,1

1,5

0,16

0,60

0,75

0,90

22,6

18,8

15,1

1,8

0,13

0,72

0,90

1,08

22,0

18,4

14,7

2

0,12

0,80

1,00

1,20

22,6

18,8

15,1

 

 

S21

1

0,27

0,40

0,50

0,60

25,4

21,2

17,0

1,2

0,23

0,48

0,60

0,72

26,0

21,7

17,3

1,5

0,18

0,60

0,75

0,90

25,4

21,2

17,0

1,8

0,15

0,72

0,90

1,08

25,4

21,2

17,0

2

0,14

0,80

1,00

1,20

26,4

22,0

17,6

 

 

S22

1

0,31

0,40

0,50

0,60

29,2

24,3

19,5

1,2

0,26

0,48

0,60

0,72

29,4

24..5

19,6

1,5

0,20

0,60

0,75

0,90

28,3

23,6

18,8

1,8

0,17

0,72

0,90

1,08

28,8

24,0

19,2

2

0,15

0,80

1,00

1,20

28,3

23,6

18,8

2,5

0,12

1,00

1,25

1,50

28,3

23,6

18,8

S3

 

 

S30

1

0,35

0,40

0,50

0,60

33,0

27,5

22,0

1,2

0,29

0,48

0,60

0,72

32,8

27,3

21,9

1,5

0,23

0,60

0,75

0,90

32,5

27,1

21,7

1,8

0,19

0,72

0,90

1,08

32,2

26,8

21,5

2

0,17

0,80

1,00

1,20

32,0

26,7

21,4

2,5

0,14

1,00

1,25

1,50

33,0

27,5

22,0

 

 

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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Personne à contacter: Mr. Tom

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