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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Aperçu ProduitsBarrière de rouleau de sécurité

Barrière de rouleau de route de rambarde d'Eva Buckets Rolling Anti Crash de sécurité routière de chaussée

LA CHINE Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd certifications
LA CHINE Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd certifications
nous avons travaillé avec Henger pendant 4 années, les amortisseurs sommes de haute qualité sans problème. leurs vendeurs sont tous les très aimables et professionnels.

—— Paulo Anderson

Henger est le meilleur fournisseur que j'ai jamais rencontré en Chine pour les amortisseurs de flottement pneumatiques et les amortisseurs de mousse. leurs amortisseurs sont vraiment des produits de très bonne qualité sans couper l'exécution et les matériaux.

—— Tim

Henger a la capacité très forte de R&D, qui a adapté beaucoup de produits aux besoins du client de pointe pour notre établissement. souhaitez avoir une meilleure coopération avec Henger dans un secteur plus large de marinetime.

—— Dr. Kamran Khan

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Barrière de rouleau de route de rambarde d'Eva Buckets Rolling Anti Crash de sécurité routière de chaussée

Roadway Traffic Safety Eva Buckets Rolling Anti Crash Guardrail Road Roller Barrier
Roadway Traffic Safety Eva Buckets Rolling Anti Crash Guardrail Road Roller Barrier
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Image Grand :  Barrière de rouleau de route de rambarde d'Eva Buckets Rolling Anti Crash de sécurité routière de chaussée

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Henger
Certification: ISO
Numéro de modèle: SRB-1
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 50m
Prix: usd200-500/m
Détails d'emballage: palette
Délai de livraison: 6-9days
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 15-20km/month
Description de produit détaillée
Matériel: EVA Application: Barrière sûre de rouleau du trafic
Utilisation: Sécurité de circulation routière Type: Doubles seaux ou seau simple
Surligner:

Seaux roulant l'anti rambarde d'accident

,

Chaussée roulant l'anti rambarde d'accident

,

EVA Safety Road Roller Barrier

Équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd

Le premier fabricant d'exporter le nouveau type barrières de rouleau en Chine

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Les équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd est une entreprise d'innovation technologique investie par le groupe de Henger. Ses sièges sociaux est situés dans le parc industriel de Jinkou, Qingdao. Le transport de Taicheng a une équipe de recherche scientifique innovatrice, une technologie manufacturière avancée, des installations productives de première classe, et des méthodes d'essai parfaites. , qualité du produit fiable, service après-vente enthousiaste, consacré à la grande cause d'améliorer la sécurité routière de la Chine.

 

La rambarde tournante résistant aux chocs et qui absorbe l'énergie indépendamment développée et conçue en le transport de Taicheng a cassé le monopole technologique des pays coréens et américains et a rempli créneau de la rambarde tournante de la Chine. Le produit a plus de 20 brevets nationaux, et a avec succès passé l'essai de collision de petites voitures (voitures familiales), d'autobus et de grands camions dans la zone d'essai de route du ministère des communications, et les résultats d'essai et les données de collision sont au principal niveau international.

 

Les nouvelles séries de tourner les barrières anti-collision ont été très utilisées en Corée du Sud, au Japon, aux Etats-Unis, aux Emirats Arabes Unis et d'autres pays. Le taux d'accidents, le taux économique de perte et le taux de fatalité d'accidents de la section de route installée ont été réduits par plus de 95%, qui a considérablement protégé les vies des piétons. La sécurité de propriété fournit une garantie fiable et un bouclier fort pour la sécurité routière. On le croit que dans un avenir proche, le nouveau type de tourner la rambarde anti-collision sera popularisé sur les routes et les sections prédisposées aux accidents de la Chine, présentant la conception innovatrice de protection pour l'environnement de la route de la Chine, apportant des effets de protection saut-en avant pour la sécurité routière, et devenant un projet de la vie au profit des générations futures.

 

La société adhérera toujours au principe d'entreprise « de ne pas oublier l'intention originale, à la portée de l'usager, et à l'innovation technologique », d'établir une entreprise de première classe d'installation de transport avec la compétitivité internationale, de fournir à la société de nouvelles rambardes anti-collision tournantes de haute qualité, et de protéger la sécurité routière du pays et du monde. convoi.

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Le baril de rouleau adopte la méthode de « un pilier et de quatre colonnes ». En renforçant la représentation et l'installation des colonnes et des rambardes, il peut effectivement empêcher des véhicules de croiser la barrière et de chasser de l'allée. Et il est d'inauguration pour employer une structure tournante qui soutient le baril élastique, anti-collision et résistant à l'usure de rouleau sur les colonnes, de sorte que le baril de rouleau puisse tourner librement sur les colonnes, et par cette rotation libre du rouleau, ils décomposent la force d'impact de la voiture. La perpendiculaire de force d'impact à la rambarde est décomposée en parallèle de direction à la rambarde, qui est effectivement absorbée et réduite par le seau tournant, de ce fait réduisant effectivement les conséquences des accidents de la circulation. Des barils tournants sont faits d'EVA et les composés de polyuréthane, qui sont d'EVA de haute résistance et le polyuréthane matériel eux-mêmes sont élastique et anti-collision et résistant à l'usure, peuvent éviter heurté quand le baril de rouleau est effectué et protègent effectivement la barrière de protection et l'équipage. Sans compter que la bonne résistance à l'usure anti-collision et, elle a les avantages de l'anti corrosion chimique, anti vieillissement ultra-violet, survivant à la résistance et ainsi de suite. Il n'est pas facile de se casser, et l'aspect est exquis et non fané facilement. Dans des conditions naturelles extérieures, la durée de vie est au moins de dix ans.

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Rail supérieur : Il y a deux rails dans le système de barrière de roulement, qui relie et soutient les rouleaux horizontalement. Le rail supérieur est connu en tant que rail supérieur. Il est comme un rail de garde, fait d'acier. L'épissure supérieure de rail est utilisée pour relier le tuyau aux rails.

Rail inférieur : Des deux rails, le rail inférieur s'appelle le rail de Bottom. Il également relie et soutient les rouleaux horizontalement. Il est comme un rail de garde, fait d'acier. L'épissure inférieure de rail est utilisée pour relier le tuyau aux rails.

Tuyau de PVC : Les rouleaux sont installés sur des tuyaux de PVC, qui permet aux rouleaux de tourner ou rouler librement. C'est un membre vertical reliant les rails et des rouleaux. Il se compose du PVC ou de l'acier.

Panneaux de bouchon : C'est un disque comme le tableau, qui est installé entre les rouleaux et les rails, sur les côtés supérieurs et inférieurs. Il est employé pour guider des objets de nouveau à la route.

Rouleau amortissant : C'est la partie principale du système de barrière de roulement. Les rouleaux se composent habituellement de l'uréthane ou du caoutchouc dur réutilisé. Il absorbe le choc des véhicules, et convertit l'énergie d'impact en énergie de rotation.

Lampe de guide de LED : Une petite lampe de guide de LED est installée sur le tuyau de PVC. Elle est installée sur le tuyau de PVC.

Bande réfléchie : Une bande réfléchie est fixée aux rouleaux pour donner une meilleure visibilité la nuit. La bande/bande réfléchies colorées par jaune est employée pour augmenter la visibilité la nuit.

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Le système de barrière conventionnel qui inclut les goûts des murs en béton aussi bien que des rambardes en acier essayent d'absorber autant énergie de choc de l'impact de la collision en tant que possible et de casser ainsi potentiellement l'élan du véhicule se heurtant. Cependant, comme nous pouvons voir du nombre d'accidents mortels sur l'autoroute urbaine, ce système usuel actuel s'est avéré inférieur. Considérant que, les barrières de roulement absorbent non seulement l'énergie d'impact mais la convertir également en énergie de rotation, aidant le véhicule pour rester sur la voie et pour empêcher le renversement. Comme nous pouvons voir de Fig.2that dès qu'une automobile fera un écart du chemin réel et heurte les barrières latéralement à n'importe quel angle, les rouleaux convertissent l'énergie d'impact en énergie de rotation par la rotation avec l'impact. L'énergie de rotation aide non seulement à réduire l'impact de la collision mais aide également à propulser le véhicule en avant plutôt que potentiellement traversant une barrière immeuble. Les cadres supérieurs et inférieurs ajustent des pneus de grands et petits véhicules pour empêcher la commande de direction d'une perte fonctionnelle. La barrière de roulement absorbent l'énergie à haute impression et convertir alors l'énergie d'impact en énergie de rotation pour pousser le véhicule en avant plutôt que probablement traversant (non capable se déplacer) une barrière immeuble. Elle se compose des propriétés flexibles et des propriétés semi rigides de la rigidité de barrière. Le RB sont différent des méthodes/des manières que l'autre type de barrières communes et habituelles. Il réduit le danger/risque et événements/accidents non planifiés soudains de route les mauvais. L'uréthane sont employés en RB sont devenus le matériel du choix dans la représentation d'aujourd'hui. La rotation des barils vient avec un recouvrement (comme un miroir) aidé politique pour bon visibility.EVA a une meilleures flexibilité et capacité de s'étirer comparé à d'autres résines de polyéthylène et a le plus presque les mêmes caractéristiques au caoutchouc. En fait, elle est plus légère qu'en caoutchouc et plus élastique que l'urethene. Elle ne peut pas être facilement endommagée. Quand un véhicule se heurtent la rambarde, les barils convertit rapidement l'énergie de choc en énergie de rotation. Les pneus de plus grands ou petits véhicules ajustés par les cadres supérieurs et inférieurs afin d'empêcher la commande de direction de la perte fonctionnelle. Les rails avant absorbent le deuxième choc et le rail arrière absorbent le choc de tiers et le tuyau en métal s'est inséré dans renforcent le poteau.

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La fonction de chaque partie de la rambarde anti-collision de rouleau

1. Colonne : Elle est conduite dans l'assiette de la route et est le composant principal de force-incidence.

2. Poutre : Elle est employée pour relier les colonnes et pour fixer le baril tournant.

3. Baril rotatoire : Il est fixé entre les poutres supérieures et inférieures et peut être tourné autour de la colonne. Les matériaux principaux sont EVA (copolymère acide d'éthylène-ester) et polyuréthane.

4. Douille : Elle est installée sur le mur intérieur du baril tournant et est un composant de contact avec la fonction tournante. 5) anneau rotatoire : Installé entre le baril tournant et la poutre pour équilibrer et favoriser la rotation.

6. Cadre de connexion : utilisé pour la connexion entre les poutres.

7. Cadre en U : relier la poutre et la colonne pour fixer la poutre.

8. Boucle de protection : Garni de la poutre et relié au cadre en U.

9. Cercle : poutres et colonnes se reliantes, employées pour fixer des poutres, appropriées aux types spécifiques.

10. Les marques réfléchissantes. •C'est un film réfléchi, qui est collé sur le baril tournant et joue un rôle inductif.

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Nos avantages :

1. Consultant en matière de ventes. Vendez non seulement les produits, mais fournissez également les solutions faisables pour aider des associés à augmenter la valeur de bénéfice.

2. Fournissez le service en ligne de 24 heures.

3. Service d'échantillon d'offre pour confirmer le style et la qualité.

4. Production visuelle. Nous pouvons envoyer la vidéo d'image de progrès de production pour vous laisser pouvons participer au progrès de production d'ordre.

5. L'inspection avant le chargement est acceptable.

6. Avec le système de garantie de service après-vente.

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Coordonnées
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Personne à contacter: Mr. Tom

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