Qualité La coque protègent les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques amarrés à Pier Or Suspended From Hull usine

La coque protègent les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques amarrés à Pier Or Suspended From Hull

Attributs clés

Nom de la marque: Henger

Lieu d'origine: Chine

Attestation: Iso 9001、BV、ccs

Quantité minimum de commande: 1pcs

Capacité d'approvisionnement: semaine 50pcs

Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Emballage Standard: Nu/palette

Résumé du produit

Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques protéger la coque. Peut être amarré au pilier ou être suspendu de la coque Description de produit Amarrage des amortisseurs en caoutchouc de flottement de amarrage à quai de dock d'amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama La partie principale de nos ...

Attributs personnalisés du produit

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La coque protègent les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques

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Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques suspendus

,

Amortisseurs du caoutchouc naturel de CCS

Nom de produit:

Amortisseur en caoutchouc pneumatique de Marine Fender /Yokohama d'amortisseur

Matériel:

Le caoutchouc naturel

Spécifications:

Diamètre 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized

Certificat:

CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS

Durée de conservation:

24 mois

Pression d'utilisation:

50Kpa/80Kpa

Application:

Dock, bateau, navire-navire

Durée de vie:

10 ans

Temps de production:

5-10 jours

Accessoires:

Gaine/pivot/dispositif d'accrochage/chaîne de pneu

COULEUR:

Conditions du noir/Blue/As

Description du produit

Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques protéger la coque. Peut être amarré au pilier ou être suspendu de la coque

Description de produit

La coque protègent les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques amarrés à Pier Or Suspended From Hull 0

Amarrage des amortisseurs en caoutchouc de flottement de amarrage à quai de dock d'amortisseur en caoutchouc pneumatique de Yokohama

La partie principale de nos amortisseurs se composent du caoutchouc externe, des couches de corde, du caoutchouc intérieur et de l'ouverture de bride, donc ils peuvent résister au rayonnement ultraviolet et à la corrosion d'eau de mer avec la dureté élevée, la dureté élevée et la longue durée. Nous employons l'ouverture de bride la plus de haute qualité avec la fonction d'anti-déflagrant. Notre technologie de pointe, production sophistiquée, pour assurer la qualité du produit et les intérêts des clients.

Avantages d'amortisseur en caoutchouc pneumatique
Entièrement conforme avec la norme d'OIN 17357. Personnalisation de soutien.
Diamètres de 300mm à 4500mm et longueurs de 500mm à 1200mm
La norme colore le gris et le noir
Se compose d'une couche en caoutchouc intérieure, d'une couche de renfort de fil et d'une couche en caoutchouc externe
Essai complet des matériaux et des irrégularités hydrostatiques de pression
Évaluation correcte de représentation d'angle et de longévité
Marquez clairement tous les signes appropriés
Accomplissez la dernière certification
Disponible dans un grand choix de tailles
La peau externe épaisse remplace la peau externe des amortisseurs extérieurs ordinaires
Installez les soupapes de sûreté pour des amortisseurs avec un diamètre au-dessus de 2,5 m

Structure d'amortisseur
 
1. Couche en caoutchouc externe
La couche en caoutchouc externe couverte en dehors de l'amortisseur est de protéger le matériel squelettique et la colle intérieure contre les dommages et l'abrasion de force externe. Le caractère principal est de haute résistance, antiabrasion, anti-vieillissement aussi bien qu'anti-déchirement
2. Couche de corde
Renforcez la couche de corde se compose par la corde synthétique, maintenant la pression à l'intérieur de l'amortisseur.
3. Couche en caoutchouc intérieure
La couche en caoutchouc intérieure est de protéger la fuite de gaz, séjour sur la pression d'amortisseur.
4. Bride d'extrémité
Les parties mentales à l'extrémité de l'amortisseur peuvent être valve installée d'inflation et soupape de sûreté.
 
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique de Qingdao Henger est divisé en type net et type de bride
des amortisseurs de type filet sont couverts de filet à chaînes, de filet de fil ou de filet de fibre pour des amortisseurs. Habituellement ces filets ont des employer-pneus ainsi que les douilles en caoutchouc pour la protection supplémentaire, excepté le filet de fibre qui a seulement les douilles en caoutchouc. Filets à chaînes pour la dernière fois plus longs contre la corrosion, alors que les filets de fil sont légers et plus facilement réparés. 
 
les amortisseurs de type bride ont un oeil d'attachement sur chaque extrémité pour le levage et l'installation. La manipulation du type amortisseurs de bride est due facile à leur poids léger.
 
 
Size&Performance
 
BRÈVE INTRODUCTION
 
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est le dispositif anti-collision avancé pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Il emploie l'air comprimé comme milieu pour absorber l'énergie d'impact dans une collision entre le bateau et le bateau ou le bateau et le dock, etc. de sorte qu'il puisse empêcher le bateau et le dock des dommages.
 
 
SUPÉRIORITÉ
 
POUR HENGER
Le caoutchouc narural de haute qualité importé de Thaïlande
Haut groupe d'étude technique
Un sérieux de l'équipement avancé de produit
Devision clair de travail
Substance de haute qualité et attitude sincère de service
 

Les étiquettes

amortisseurs marins gonflables

amortisseur pneumatique hydraulique

amortisseurs marins de bateau

Notation globale

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Basé sur 50 critiques récemment

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Toutes les critiques

D

Daniel depuis Uruguay

Apr 2.2026

Great item! Heavy-duty, good air tightness, reliable for marine use. Will buy again.

C

Cassar depuis Cyprus

Mar 10.2026

The after-sales service for the fenders was excellent; they taught me very thoroughly how to inflate them.

R

Richard depuis Bahrain

Feb 18.2026

The fenders are of very high quality, delivered quickly, and the service is professional.

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