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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériel: | Le caoutchouc naturel | Couleur: | Noir |
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| Douille protectrice: | filet de pneu-chaîne, tube en caoutchouc pour l'option | Durée de vie: | 6-10 ans |
| IP: | 50KPa/80KPa (0.05MPa/0.08MPa) | Garantie: | 12 mois months/24 |
| Application: | accouplement anti-collision | Diamètre: | 0.5m-6m |
| Longueur: | 1m-10m | Mot clé: | Amortisseur en caoutchouc gonflable |
Amortisseur pneumatique marin de basse réaction d'avantages :
1. Grande déformation de compression, basse force de réaction, absorption de haute énergie
2. La bonne représentation de flottement, répondent aux besoins du changement de niveau d'eau
3. Avec l'air comprimé comme milieu, les Bu de consommation d'énergie de collision la puissance d'air comprimé
4. Installation facile et longue durée de vie
Amortisseur pneumatique de remorqueur de structure
1. Le caoutchouc externe
Couverture dehors sur la boule d'une couche en caoutchouc, qui est employée pour protéger le matériel squelettique et la boule en caoutchouc intérieure contre des dommages de la force externe, les caractéristiques principales : résistance à l'usure de haute résistance, résistance de vieillissement et résistance de larme.
2. Couche en caoutchouc renforcée par corde synthétique
La corde renforcée la couche qu'en caoutchouc se compose d'enrouler la couche synthétique de corde, il est principalement employée pour pour maintenir la pression atmosphérique interne, qui n'a la bonne élasticité, aucune déformation et la puissance élevée etc.
3. Le caoutchouc intérieur
Sur la boule à l'intérieur de la couche en caoutchouc, qui est employée pour empêcher la fuite d'air et pour commander la pression de boule.
4. Ouverture de bride
Les pièces en métal aux deux extrémités d'amortisseur, qui peuvent être équipées de la soupape de remplissage et de la sécurité valve.
on s'est avéré que des couches de Synthétique-pneu-corde utilisées généralement en pneus, fournissent des couches efficaces fortes de renfort dans les amortisseurs. Chaque couche est enduite du composé en caoutchouc des deux côtés aussi bien qu'entre des fils de synthétique-pneu-corde, par conséquent isolant toutes les cordes entre eux.
1. Fils d'enveloppe qui fonctionnent verticalement par le synthétique - modèle de pneu-corde.
2. Fils de trame qui courent perpendiculaire aux fils d'enveloppe.
Personne à contacter: Tom
Téléphone: 15662503695
