L'amortisseur de type Yokohama de chaud-vente protège effectivement la coque et réduit des dommages provoqués par des collisionsIntroduction en caoutchouc pneumatique d'amortisseur de Yokohama L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est amarrage à quai, amortissement et équipement de protection d'un ...
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est amarrage à quai, amortissement et équipement de protection d'un bateau qui emploie l'air comprimé comme milieu de tampon pour empêcher des collisions quand le bateau amarre à quai. Il est habituellement monté des côtés de la coque, mais est également approprié aux ports. Les amortisseurs en caoutchouc gonflables sont plus économiques et durables que les amortisseurs en caoutchouc ordinaires, et sont commodes pour le stockage et le transport. Par conséquent, il est plus populaire et très utilisé.
Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques conviennent à un grand choix d'applications, incluant :
1. Pétroliers, transporteurs de gaz naturel et vraquiers ; installé des deux côtés de la coque pour protéger la coque
2. Ferries rapides et bateaux en aluminium de coque ;
3. Provisoire pour les équipements permanents ; facile à démanteler.
4. Protection rapide de réponse et de secours ; installation rapide.
5. Agit en tant qu'amortisseur d'impasse pour réaménager le navire avec des infrastructures côtières
| Tonnage de bateau (T) | Recommandation SizeD×L (m) | Type de bateau |
| 50 | 0.5*1.0 | Bateau de pêche |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Bateau de pêche |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Bateau de pêche, remorquant le bateau |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Remorquage du bateau, cargo |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | cargo, chalutier d'océan |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | cargo |
1. Quand l'amortisseur en caoutchouc pneumatique n'est pas employé pendant longtemps, il devrait être lavé et séché, rempli d'air comprimé approprié, placé dans un endroit sec, frais, aéré. La température d'inventaire est maintenue -15 au ℃ du ℃ -40.
2. L'endroit où l'amortisseur est stocké devrait être gardé à partir de la source de chaleur.
3. Les amortisseurs ne seront pas en contact avec des acides, des alcalis, des graisses et des dissolvants organiques.
4. Quand les amortisseurs sont non utilisables, ils ne doivent pas être empilés et ne devraient pas être empilés sur le Ba. Afin de prolonger mieux la durée de vie des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques, on lui recommande que vous les stockiez dans l'accord strict avec les recommandations ci-dessus.
Q : Quel est le matériel de vos produits pneumatiques d'amortisseur ?
: les matières premières principales sont le caoutchouc naturel, tissu de synthétique-pneu-corde et matériels adaptés aux besoins du client, etc.
Q : Êtes-vous usine ou société commerciale ?
: Nous fabriquons l'usine, située dans le secteur de Jimo, la ville de Qingdao, commande de 1 heure au port de Qingdao et 40 minutes conduisent à l'aéroport de Qingdao, qui est commode dans la logistique de transport.
Q : Le service d'OEM est-il disponible ?
: oui
Q : Quels sont les termes de délai de livraison et de paiement ?
: Le délai de livraison est basé sur le modèle de produit et la quantité d'ordre. normalement c'est environ 7-15 jours ouvrables.
Le paiement pourrait payé par T/T, L/C, Western Union, Paypal, etc.
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