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Type en caoutchouc pneumatique noir de Yokohama d'amortisseur de Marine Ship et de dock

Attributs clés
Nom de la marque: Henger
Numéro de modèle: PRF-1
Lieu d'origine: La Chine
Attestation: BV,CCS,LR,DNV,ABS
Quantité minimum de commande: 1Unit
Prix: usd200-2000/units
Capacité d'approvisionnement: 3-4unit/day
Délai de livraison: 5-8days
Conditions de paiement: L/C, D/A, T/T, D/P, Western Union, MoneyGram
Emballage Standard: Palette

Résumé du produit

Introduction en caoutchouc d'amortisseur de Pneuamtic Henger Marine Supplies Co de Qingdao. , Le Ltd met en application les amortisseurs en caoutchouc, et de divers indicateurs ne sont pas liés aux normes ou aux standards de l'industrie appropriés. Nos principaux produits ont dépassé des normes ...

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Amortisseur en caoutchouc pneumatique de dock noir

,

Marine Rubber Fender pneumatique

,

Marine Rubber Fender noire

Material:
Natural Rubber
Color:
Black
Lifespan:
6--10 Years
Warranty:
2 years
Packing:
Standard Package
Application:
used for ship and dock
Description du produit

Introduction en caoutchouc d'amortisseur de Pneuamtic

Henger Marine Supplies Co de Qingdao. , Le Ltd met en application les amortisseurs en caoutchouc, et de divers indicateurs ne sont pas liés aux normes ou aux standards de l'industrie appropriés. Nos principaux produits ont dépassé des normes internationales. Beaucoup de grandes sociétés de construction navale ici et ailleurs emploient nos produits.

Type en caoutchouc pneumatique noir de Yokohama d'amortisseur de Marine Ship et de dock 0

Le « type amortisseur en caoutchouc gonflable de Yokohama » a été développé en 1958. Le progrès dans le développement de tels amortisseurs en caoutchouc gonflables de flottement est étroitement lié au progrès et au développement de la technologie de bateau, et doit sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement.

Des amortisseurs gonflables de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, davantage que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai.

Type en caoutchouc pneumatique noir de Yokohama d'amortisseur de Marine Ship et de dock 1

Type en caoutchouc pneumatique noir de Yokohama d'amortisseur de Marine Ship et de dock 2

Caractéristiques en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur de Henger

Absorption de haute énergie

La quantité d'énergie absorbée est l'indicateur de performance technique principal pour les amortisseurs gonflables. Pendant que le tonnage du bateau se développe, l'énergie du bateau touchant le rivage l'énergie d'impact du bateau entrant en contact avec le mur de rivage ou d'autres navires augmente également exponentiellement. L'impact énorme de l'énergie doit dépendre de à déformation appropriée de l'amortisseur et de la suffisamment de surface de contact. La déformation compressive d'un amortisseur en caoutchouc pneumatique d'amortisseur gonflable peut être comprimée et déformé par plus de 60% et le secteur de contact augmente rapidement avec la déformation, le rendant bien plus capable d'absorber l'énergie que d'autres amortisseurs. La capacité d'absorber l'énergie est beaucoup plus grande que celle d'autres amortisseurs.

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Contre-pression très réduite

Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont remplis de gaz à basse pression, et l'augmentation de la pression interne de la déformation de compression est très limitée. L'augmentation de la pression est très limitée. En raison du grand secteur de contact, la pression d'unité agissant sur la surface de la coque est très basse. La pression d'unité sur la surface de la coque est très basse, seulement 120kN par mètre carré, comparé à d'autres amortisseurs. Ce n'est pas la basse contre-pression habituelle comparée à d'autres amortisseurs.

amortisseur de amarrage à quai 0 d'amortisseur de bateau anti-collision marin en caoutchouc gonflable de type Yokohama de boule

Bonnes adaptabilités au contact incliné

Pour le bateau, il est nécessaire d'avoir la possibilité pour rencontrer le rivage et l'amortisseur à un certain angle. Possibilité. Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont beaucoup plus adaptables au contact incliné que d'autres. Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont beaucoup plus adaptables au contact incliné que d'autres amortisseurs.

amortisseur de amarrage à quai 2 d'amortisseur de bateau anti-collision marin en caoutchouc gonflable de type Yokohama de boule

Flottant sur l'eau, appropriée au balancement de bateau

Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques flottent sur l'eau et ne changent pas leur position au sujet du côté du bateau comme hausses et chutes de marée. La position de l'amortisseur ne change pas. Particulièrement quand le bateau balance avec les vagues. Les petits pains gonflables cylindrique d'amortisseur avec le bateau et le frottement est minimal.

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Approvisionnements de expédition Cie., Ltd de Qingdao Henger

Les mensonges à Qingdao, belle ville côtière avec le carrelage rouge et les arbres verts, mer bleue et ciel clair, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd est une entreprise de pointe intégrée avec la fabrication, la recherche et l'innovation, services techniques, spécialisés en fabriquant les produits de la mer, tels que l'amortisseur en caoutchouc marin, l'airbag marin, la marque de navigation et la balise marine. Tous les produits obtiennent l'authentification de certificat d'OIN 9001-2008 et de qualité de SIGC CCS, de BV, GL, ABS, atterrisseur, etc.

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Avec la base technologique forte, la technique de fabrication avancée, les installations industrielles complètes et bien-équipé checkout l'équipement, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , Le Ltd est consacré pour se forger dans un fabricant concurrentiel international haut placé de produits de la mer fournissant les produits de haute qualité et le service parfait pour tous les clients, et assume la responsabilité d'assurer la sécurité maritime globale par l'intermédiaire de la coopération mutuellement salutaire avec des amis partout dans le monde.

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A
Alex depuis India
Apr 23.2026
Very good quality! The rubber fender is sturdy, airtight and well-made. Fully satisfied, 5 stars!
F
Flora depuis Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
M
Mark depuis Canada
Mar 5.2026
These marine inflatable fenders are of excellent quality, made with tough, durable, and corrosion-resistant rubber. They offer good stability after inflation, are easy to install and use, and are solidly crafted, making them a worthwhile purchase.
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